1樓：匿名使用者
差別大了。
鑄造鋁棒：是鑄造組織。
擠壓鋁棒：是鍛造組織。
後者的效能更高，而且集中度較好。
鑄造鋁棒和擠壓鋁棒有什麼區別？
2樓：夏爾
鋁棒鑄造過程熔鑄包括熔化、提純、除雜、除氣、除渣與鑄造過程。主要過程為： （1）配料：根據需要生產的具體合金牌號，計算出各種合金成分的新增量，合理搭配各種原材料。
（2）熔煉：將配好的原材料按工藝要求加入熔煉爐內熔化，並通過除氣、除渣精煉手段將熔體內的雜渣、氣體有效除去。
（3）鑄造：熔煉好的鋁液在一定的鑄造工藝條件下，通過深井鑄造系統，冷卻鑄造成各種規格的圓鑄棒。
標準擠壓鋁棒的生產工藝流程
鋁棒生產線大致分為熔鑄車間、模具車間、擠壓車間（一）/（二）、時效車間、包裝車間、成
品倉庫、鋁棒倉庫。公司總的生產流程：熔鑄車間→鋁棒倉庫擠壓車間→時效車間→包裝
車間倉庫→成品倉
下面分別對熔鑄車間、擠壓車間、時效車間、進行重點分析。（一）熔鑄工序
熔鑄工序的最終目的是生產出符合要求的鋁棒，而要生產出這些鋁棒，就要經過流程：熔煉→鑄造→鋸棒→鋁棒均勻化→冷卻、洗棒→鋁棒進倉。1、熔鑄車間熔煉工藝流程：
裝爐→熔化→攪拌完全熔化→加入廢料→熔化→加入廢料→完全熔化→撒覆蓋劑和打渣劑→扒渣→攪拌→取樣、爐前分析→加al-si（sl-cu，cr新增劑）、mg錠→攪拌→取樣、爐後分析→成分調整→精煉→扒渣覆蓋→靜置2、鑄造3、鋸料
4、鋁棒均勻化5、冷卻、洗棒（二）擠壓工序擠壓工藝流程：
壓前準備→擠壓→拉伸矯直→鋸切成品→裝框修口1、擠壓前準備2、擠壓
3、拉伸矯直
4、鋸切成品，修口裝框（三）時效工序
3樓：匿名使用者
鑄造鋁棒是直接鑄造成型的，擠壓鋁棒是鑄造鋁棒基礎上進行擠壓然後做成的，擠壓鋁棒強度比較高，鑄造鋁棒一般較少直接應用的。主要是強度比較低。
什麼是鋁棒，鋁棒的鑄造過程是怎樣的
4樓：雲曉寒
鋁棒是鋁產品的一種，鋁棒的熔鑄包括熔化、提純、除雜、除氣、除渣與鑄造過程。根據鋁棒含有的金屬元素不同，鋁棒大概可以分為8個大類。
重熔鋁棒與鋁水鋁棒有什麼區別
5樓：
原料，出長件、管件、桿件，厚度比較大的零件，一般機加工方法都可以。
6樓：匿名使用者
只要成分一樣，就沒有區別。
鑄造鋁棒哪些用途？
7樓：枕邊吹風會
1000系列
1050鋁板. 食品、化學和釀造工業用擠壓盤管，各種軟管，煙花粉
1060鋁板. 要求抗蝕性與成形性均高的場合，但對強度要求不高，化工裝置是其典型用途
1100鋁板.用於加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強度的零件部件，例如化工產品、食品工業裝置與貯存容器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器皿、焊接零部件、熱交換器、印刷板、銘牌、反光器具
1145鋁板.包裝及絕熱鋁箔，熱交換器
1199鋁板.電解電容器箔，光學反光沉積膜
1350鋁板. 電線、導電絞線、匯流排、變壓器帶材
2000系列
2011鋁板.螺釘及要求有良好切削效能的機械加工產品
2014鋁板.應用於要求高強度與硬度（包括高溫）的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結構元件，多級火箭第一級燃料槽與太空飛行器零件，卡車構架與懸掛系統零件
2017鋁板. 是第乙個獲得工業應用的2***系合金，應用範圍較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結構與運輸工具結構件，螺旋槳與配件
2024鋁板. 飛機結構、鉚釘、飛彈構件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結構件
2036鋁板.汽車車身鈑金件
2048鋁板. 航空太空飛行器結構件與兵器結構零件
2124鋁板. 航空太空飛行器結構件
2218鋁板.飛機發動機和柴油發動機活塞，飛機發動機汽缸頭，噴氣發動機葉輪和壓縮機環
2219鋁板.航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機蒙皮與結構零件，工作溫度為-270~300攝氏度。焊接性好，斷裂韌性高，t8狀態有很高的抗應力腐蝕開裂能力
2319鋁板. 焊拉2219合金的焊條和填充焊料
2618鋁板. 模鍛件與自由鍛件。活塞和航空發動機零件
2a01鋁板.工作溫度小於等於100攝氏度的結構鉚釘
2a02鋁板.工作溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片
2a06鋁板.工作溫度150~250攝氏度的飛機結構及工作溫度125~250攝氏度的航空器結構鉚釘
2a10鋁板. 強度比2a01合金的高，用於製造工作溫度小於等於100攝氏度的航空器結構鉚釘
2a11鋁板. 飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建築結構件。航空器的中等強度的螺栓與鉚釘
2a12鋁板. 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等，建築與交通運輸工具結構件
2a14鋁板. 形狀複雜的自由鍛件與模鍛件
2a16鋁板.工作溫度250~300攝氏度的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙
2a17鋁板.工作溫度225~250攝氏底的航空器零件
2a50鋁板. 形狀複雜的中等強度零件
2a60鋁板. 航空器發動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等
2a70鋁板.飛機蒙皮，航空器發動機活塞、導風輪、輪盤等
2a80鋁板. 航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件
2a90鋁板. 航空發動機活塞
3000系列
3003鋁板.用於加工需要有良好的成形效能、高的抗蝕性可焊性好的零件部件，或既要求有這些效能又需要有比1***系合金強度高的工作，如廚具、食物和化工產品處理與貯存裝置，運輸液體產品的槽、罐，以薄板加工的各種壓力容器與管道
3004鋁板. 全鋁易拉罐罐身，要求有比3003合金更高強度的零部件，化工產品生產與貯存裝置，薄板加工件，建築加工件，建築工具，各種燈具零部件
3105鋁板.房間隔斷、檔板、活動房板、簷槽和落水管，薄板成形加工件，瓶蓋、瓶塞等
3a21鋁板. 飛機油箱、油路導管、鉚釘線材等；建築材料與食品等工業裝備等
5000系列
5005鋁板. 與3003合金相似，具有中等強度與良好的抗蝕性。用作導體、炊具、儀表板、殼與建築裝飾件。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，並與6063合金的色調協調一致
5050鋁板.薄板可作為致冷機與冰箱的內襯板，汽車氣管、油管與農業灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等
5052鋁板.此合金有良好的成形加工效能、抗蝕性、可燭性、疲勞強度與中等的靜態強度，用於製造飛機油箱、油管，以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金製品等
5056鋁板. 鎂合金與電纜護套鉚釘、拉鍊、釘子等；包鋁的線材廣泛用於加工農業捕蟲器罩，以及需要有高抗蝕性的其他場合
5083鋁板.用於需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，諸如艦艇、汽車和飛機板焊接件；需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鑽探裝置、交通運輸裝置、飛彈元件、裝甲等
5086鋁板.用於需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，例如艦艇、汽車、飛機、低溫裝置、電視塔、鑽井裝置、運輸裝置、飛彈零部件與甲板等
5154鋁板.焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶結構與海上設施、運輸槽罐
5182鋁板.薄板用於加工易拉罐蓋，汽車車身板、操縱盤、加強件、托架等零部件
5252鋁板.用於製造有較高強度的裝飾件，如汽車等的裝飾性零部件。在陽極氧化後具有光亮透明的氧化膜
5254鋁板. 過氧化氫及其他化工產品容器
5356鋁板. 焊接鎂含量大於3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲
5454鋁板. 焊接結構，壓力容器，海洋設施管道
5456鋁板. 裝甲板、高強度焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶材料
5457鋁板.經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件
5652鋁板.過氧化氫及其他化工產品貯存容器
5657鋁板.經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件，但在任何情況下必須確保材料具有細的晶粒組織
5a02鋁板. 飛機油箱與導管，焊絲，鉚釘，船舶結構件
5a03鋁板. 中等強度焊接結構，冷沖壓零件，焊接容器，焊絲，可用來代替5a02合金
5a05鋁板. 焊接結構件，飛機蒙皮骨架
5a06鋁板.焊接結構，冷模鍛零件，焊拉容器受力零件，飛機蒙皮骨部件
5a12鋁板. 焊接結構件，防彈甲板
6000系列
6005鋁板. 擠壓型材與管材，用於要求強高大於6063合金的結構件，如梯子、電視天線等
6009鋁板. 汽車車身板
6010鋁板. 薄板：汽車車身
6061鋁板. 要求有一定強度、可焊性與抗蝕性高的各種工業結構性，如製造卡車、塔式建築、船舶、電車、家具、機械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材
6063鋁板. 建築型材，灌溉管材以及供車輛、台架、家具、欄柵等用的擠壓材料
6066鋁板. 鍛件及焊接結構擠壓材料
6070鋁板.過載焊接結構與****用的擠壓材料與管材
6101鋁板. 公共汽車用高強度棒材、電導體與散熱器材等
6151鋁板. 用於模鍛曲軸零件、機器零件與生產軋製環，供既要求有良好的可鍛效能、高的強度，又要有良好抗蝕性之用
6201鋁板. 高強度導電棒材與線材
6205鋁板.厚板、踏板與耐高衝擊的擠壓件
6262鋁板.要求抗蝕性優於2011和2017合金的有螺紋的高應力零件
6351鋁板.車輛的擠壓結構件，水、石油等的輸送管道
6463鋁板. 建築與各種器具型材，以及經陽極氧化處理後有明亮表面的汽車裝飾件
6a02鋁板. 飛機發動機零件，形狀複雜的鍛件與模鍛件
7000系列
7005鋁板. 擠壓材料，用於製造既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的焊接結構，如交通運輸車輛的桁架、桿件、容器；大型熱交換器，以及焊接後不能進行固熔處理的部件；還可用於製造體育器材如網球拍與壘球棒
7039鋁板. 冷凍容器、低溫器械與貯存箱，消防壓力器材，軍用器材、裝甲板、飛彈裝置
7049鋁板. 用於鍛造靜態強度與7079-t6合金的相同而又要求有高的抗應力腐蝕開裂勇力的零件，如飛機與飛彈零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞效能大致與7075-t6合金的相等，而韌性稍高
7050鋁板. 飛機結構件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。製造這類零件對合金的要求是：抗剝落腐蝕、應力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與抗疲勞效能都高
7072鋁板.空調器鋁箔與特薄帶材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材與管材的包覆層
7075鋁板. 用於製造飛機結構及** 他要求強度高、抗腐蝕效能強的高應力結構件、模具製造
7175鋁板. 用於鍛造航空器用的高強度結構性。t736材料有良好的綜合性能，即強度、抗剝落腐蝕與抗應力腐蝕開裂效能、斷裂韌性、疲勞強度都高
7178鋁板.供製造航空太空飛行器的要求抗壓屈服強度高的零部件
7475鋁板.機身用的包鋁的與未包鋁的板材，機翼骨架、桁條等。其他既要有高的強度又要有高的斷裂韌性的零部件
7a04鋁板.飛機蒙皮、螺釘、以及受力構件如大樑桁條、隔框、翼肋、起落架等
壓鑄鋁和擠壓鋁棒的區別，鑄造鋁棒和擠壓鋁棒有什麼區別？
壓鑄鋁採用立式或臥式壓鑄機 又分為冷室和熱室 進一次液態鋁，開合模腔，壓鑄一次鋁製品，屬於斷續工作，而擠壓鋁棒採用液壓機或擠壓機等壓力機械，將液態鋁或自帶熔鋁裝置連續不斷的擠出鋁棒，屬於連續生產。鋁棒鑄造過程熔鑄包括熔化 提純 除雜 除氣 除渣與鑄造過程.主要過程為 1 配料 根據需要生產的具體合金...
鋁棒有什麼用途,鑄造鋁棒哪些用途？
一 鋁棒廣泛應用於裝飾 包裝 建築 運輸 電子 航空 航天版 兵器等各行各業權。二 交通運輸用的鋁棒用於汽車 地鐵車輛 鐵路客車 高速客車的車體結構件的材料，車門窗 貨架 汽車發動機零件 空調器 散熱器 車身板 輪轂及艦艇用材。三 印刷用鋁材主要用於製作各個ps版，鋁基ps版是印刷業的一種新型的材料...
鋁排與鋁板區別，鋁棒 鋁排鋁條 鋁板有什麼區別
鋁板就是一大塊，常規寬度是90到130公分。而鋁排就是裁開的鋁板，一般根據要求做成幾公分寬。鋁排管，主要用於10 至 45 冷庫的製冷系統中，是各類食品冷凍 冷藏庫使用的蒸發器。鋁排管蒸發器廠，雪尚製冷，鋁排管進出液部分使用高頻電阻焊接銅鋁接頭，鋁管厚2mm無下差，耐壓。鋁排蒸製冷量，k值 10w ...