汽車擋風玻璃有什麼標準嗎,汽車擋風玻璃有什麼標準嗎

2021-03-04 08:49:39 字數 4927 閱讀 6043

1樓:新不

汽車前擋風玻璃主要有夾層玻璃、鋼化玻璃、區域鋼化玻璃、夾層鋼化玻璃及夾層區域鋼化玻璃這幾種。

夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力,從而使玻璃的強度得到加強,在受到衝擊破碎時,玻璃會**成帶鈍邊的小碎塊,對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經過特殊處理,能夠在受到衝擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區域不受影響。

目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主,能承受較強的衝擊力。

汽車的前擋風玻璃有什麼特殊的要求?

2樓:廣州萬通汽車學校

前擋風玻璃除了是安全件加外觀件的諸多法規要求外,保證乘員在事故中不能夠把腦袋撞碎,也不能穿出玻璃,更要保證透光率大於85%,不能有畸變和氣泡。

不管多久,至少玻璃主要成分是二氧化矽屬於無機物,無機物是組成地球的基本物質,而且其狀態穩固,分子不容易析出,對生態影響很小,塑料等有機物完全不能比。玻璃本身就是礦石冶煉提純的,碎玻璃本身還是再次製作玻璃的優質原材料。沒聽說哪個要抵制普通石頭的。

玻璃在土壤裡除了可能會扎到倒霉的動物以外,幾乎沒有任何汙染。從化學性質上來看,他和自然界中的沙子沒什麼區別。

汽車前擋風玻璃給電焊火花燙了個疤,不知道這個方法可以嗎?沒用的,uv膠能夠填補坑洞,讓玻璃破損地方看起來不那麼礙眼,但對於玻璃的強度問題幫助不大,這類uv膠一般屬於丙烯酸酯系的膠水,硬度還可以但韌度一般,多點熱脹冷縮邊緣也很容易開裂,特別小的裂痕或是短期修復可能可以,但長期使用還是有風險的。這個只是遮蓋瑕疵,幾個月後換季很容易裂開。

而且如果太靠近擋風玻璃的邊緣就別用了,還是換玻璃吧,擋風玻璃也是用來承受撞擊的,太靠近邊緣會影響承受撞擊的能力,出車禍的時候不好玩。

汽車前擋風玻璃是熱彎夾層玻璃,屬於安全玻璃。正常情況下不會自動裂開,多數情況是受外力擊打才會開裂。一塊前擋玻璃也沒必要維權吧。

在國內目前情況可與汽車銷售方協商,協商不成就自已掏錢換了吧。

從理論上講,同樣面積的玻璃,6mm的體積比5mm的略大,分布於玻璃內部引起自爆的「雜質」存在可能性加大,那麼從自爆源來講,越厚的玻璃自爆可能性越高。但自爆又不僅僅只是雜質乙個成因,還有內外應力的因素,故僅憑目前我的經驗,還不足以判斷,越厚的玻璃自爆率越高這一命題真偽。

汽車前擋風玻璃只有鋼化玻璃才會出現自爆汽車前擋玻璃是做半鋼化,根本就不存在自爆這種情況。你這個玻璃什麼原因破了不好說,但百分百不是自爆。汽車前擋風玻璃沒聽說過貼膜會把玻璃貼碎的,玻璃可能有質量問題,但是你最好搞清楚是玻璃自行碎裂的,還是因為車架子變形把玻璃擠碎的,很久前我遇到過這種奇葩問題,記不太清了,玻璃一般不受外力是不會碎的。

汽車前擋風玻璃換多少錢?要看什麼車型了,另外玻璃是什麼牌子的外面的話福耀是質量最好的,**適中。其他的就是一些合資品牌國內的信義和雜牌高仿,最後的就是4s店換了,同理他是最貴的,考慮**的話推薦福耀畢竟前擋還是要***才行,不過福耀的沒有原車標。

3樓:湖南萬通汽車學校

汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的,主要起到防護作用。汽車玻璃主要有以下三類:夾層

玻璃,鋼化玻璃和區域鋼化玻璃,能承受較強的衝擊力。汽車玻璃按所在的位置分為:前擋風

玻璃,側窗玻璃,後擋風玻璃和天窗玻璃四種;

前擋風玻璃國家強制規定必須是夾層玻璃,(一些低廉的農用車前擋仍是鋼化玻璃或區域鋼化

玻璃)側窗玻璃是鋼化玻璃,後擋風玻璃一般是帶電加熱絲的鋼化玻璃

4樓:四川萬通汽車學院

夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力.鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力,從而使玻璃的強度得到加強,在受到衝擊破碎時,玻璃會**成帶鈍邊的小碎塊,對乘員不易造成傷害.而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經過特殊處理,能夠在受到衝擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區域不受影響.

目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主,能承受較強的衝擊力.

5樓:獲真保保

唯一的要求就是這個玻璃必須是鋼化的。

鋼化玻璃脆而不爆裂這對司機是個保護。

除了這一點再就沒什麼特殊要求了。

汽車擋風玻璃跟一般玻璃有什麼不同

6樓:匿名使用者

你好像這個擋風玻璃是屬於雙層玻璃,內部是有一層膠水的,這個叫做夾膠玻璃,可以增加強度,防止碎裂。

7樓:匿名使用者

你好,現在的汽車玻璃是雙層的,有一定的抗爆功能。而普通的玻璃就是一碰就碎了,沒這個功能。

8樓:匿名使用者

你好,汽車的擋風玻璃屬於防爆玻璃的,普通的玻璃可沒有防爆功能。

9樓:匿名使用者

這個一般汽車的擋風玻璃是有做減速處理的,讓你在高速駕駛中不至於因為車速過高而看不清楚,其他玻璃則沒有,

10樓:匿名使用者

目前的國家規定是,車輛的玻璃,必須都是要採用符合要求的防爆玻璃

11樓:匿名使用者

你好,普通玻璃是沒有防爆功能的,汽車玻璃都是屬於防爆玻璃更加安全!

12樓:匿名使用者

您好,這個前擋玻璃的材質和側擋不一樣的,還有前擋風玻璃是減速玻璃的。

汽車擋風玻璃前後有什麼區別

13樓:光影疏斜暗香襲

嚴格來講,對於密封效能方面與安全效能方面會有一定影響......。 涉及這樣的關鍵部件,建議直接去售後更換,一是確保原廠配件,二是安裝施工也較到位。三是同樣還有較長的三包期。

以上內容,僅供參考,祝好運!

14樓:boby木顏熙

嚴格來講,對於密封效能方面與安全效能方面會有一定影響.

15樓:匿名使用者

汽車前擋風玻璃是非鋼化,雙層夾膠玻璃,視覺效果好,但是硬度低容易被劃傷和開裂,前擋風玻璃開裂後可以修補

汽車後檔玻璃是鋼化的,硬度高,不容易劃傷,但是一旦受力開裂無法修復,後檔玻璃通常帶加熱絲,可以電加熱除霜

汽車擋風玻璃的材料是什麼?和一般的玻璃相比有什麼不一樣的地方嗎?

16樓:驚夢妄人

目前汽車前擋風玻璃以夾層玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主,能承受較強的衝擊力。

區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經過特殊處理,能夠在受到衝擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區域不受影響,曾被廣泛應用在汽車的前擋風玻璃上,但隨著人們對車輛安全、車內環境的要求不斷提高,具備安全效能好又兼具隔熱、隔音性能的夾層玻璃逐漸成為前擋風玻璃的主流。

歷史:早在80多年前,玻璃已裝在美國福特廠出產的t型車上,當時是用平板玻璃裝在車廂的前端,使駕車者免除風吹雨打之苦。從這以後的幾十年間,玻璃業逐步涉足****,創造了多種安全玻璃-夾層玻璃、鋼化玻璃和區域鋼化玻璃等品種,極大地改善了汽車玻璃的效能。

前景:現在玻璃技術已經完全滲入了汽車行業之中,成為汽車技術領域中不可缺少的一員。雖然汽車業如華尚玻璃(bsg)與玻璃業是屬於兩個不同領域的行業,前者屬於機械製造業,後者屬於輕工業,但從汽車的發展歷程來看,兩者的關係越來越密切。

如今,人們總是從汽車安全和外觀的角度去研究和開發汽車玻璃,不斷推出新的品種。

17樓:匿名使用者

汽車前檔玻璃的材料是鋼化玻璃。

汽車擋風玻璃

一、簡介

汽車業與玻璃業是屬於兩個不同領域的行業,前者屬於機械製造業,後者屬於輕工業,但從汽車的發展歷程來看,兩者的關係越來越密切。玻璃技術已經完全滲入了汽車行業之中,成為汽車技術領域中不可缺少的一員。現在,人們總是從汽車安全和外觀的角度去研究和開發汽車玻璃,不斷推出新的品種。

二、作用

夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力,從而使玻璃的強度得到加強,在受到衝擊破碎時,玻璃會**成帶鈍邊的小碎塊,對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經過特殊處理,能夠在受到衝擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區域不受影響。

目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主,能承受較強的衝擊力。

三、歷史

早在80多年前,玻璃已廣泛安裝在美國福特廠出產的t型車上,當時是用平板玻璃裝在車廂的前端,使駕車者免除風吹雨打之苦。從這以後的幾十年間,玻璃業逐步涉足****,創造了多種安全玻璃-夾層玻璃、鋼化玻璃和區域鋼化玻璃等品種,極大地改善了汽車玻璃的效能。

18樓:

鋼化玻璃,受衝擊會碎成粒狀,不會傷人。加膜,增強強度、抗爆能力,而且粹了還可以連成一塊,不散落

汽車的前擋風玻璃有什麼作用?和其它的玻璃有什麼不一樣?

19樓:沈守楠

汽車的前擋風玻璃和其他位置玻璃不一樣,汽車的前擋風玻璃是夾膠玻璃,而其他的玻璃是鋼化玻璃。

隨著汽車玻璃技術的發展,新擋風玻璃技術也陸續出現。例如能減少陽光對轎車車廂內的影響,提高舒適性的水平。目前廣泛使用的「綠色玻璃」就是採用反射塗層工藝或改善玻璃的成分,只讓陽光中的可見光進入車廂內,擋住紫外線和紅外線。

目前有一種反紅外線輻射銀膜玻璃,在多片夾層玻璃中加入鍍銀薄膜,其紅外線反射率為48%。當陽光通過這種看似普通的玻璃時,光和熱會減少23%。這種玻璃實際上還起到隔熱節能作用,可相對減少空調能量損失。

另外,在北方寒冷地區的汽車擋風玻璃容易霧化結冰,一種可加溫的汽車玻璃可解決這一問題。

這種玻璃將極細小的幾乎看不見的電熱絲作成波狀放在夾層玻璃中的塑料粘膜上,通過電阻器與電路聯接。車窗加熱絲具有一定的加熱範圍,熱功率可達到3-5瓦/平方厘公尺,起到防霜、防霧化、防結冰的作用。

汽車擋風玻璃有什麼作用,汽車的前擋風玻璃有什麼作用 和其它的玻璃有什麼不一樣

1.汽車的前擋風玻璃和其他位置玻璃不一樣,汽車的前擋風玻璃是夾膠玻璃,而其他的玻璃是鋼化玻璃。2.隨著汽車玻璃技術的發展,新擋風玻璃技術也陸續出現。例如能減少陽光對轎車車廂內的影響,提高舒適性的水平。目前廣泛使用的 綠色玻璃 就是採用反射塗層工藝或改善玻璃的成分,只讓陽光中的可見光進入車廂內,擋住紫...

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