古代為什麼有戰車,直接騎馬不是更有效率嗎

2021-03-04 08:49:35 字數 2931 閱讀 8878

1樓:悠閒奶咖

戰車作為大型兵器可以正面衝撞步兵方陣,能夠有效地殺傷集群的步兵。

騎兵在馬具出現之前幾乎無法成建制投入戰場,通常只能作為偵查兵種使用。

在馬具出現之前能安穩地呆在馬背上都是一種技術活,非常考量士兵的騎術,而在戰場上要以中世紀西方騎士那樣正面衝擊步兵方陣必須要同時兼具馬鐙和馬鞍。

馬鞍的發明學術界迄今為止並沒有明確的定論,最早的推測為200b.c.前後。馬鐙地出現則更晚一些。

圖坦卡蒙的生活年代約為西元前2023年,那個時代馬具還遠未誕生。加上尼羅河下游的平原地形和適合戰車的,所以古埃及以戰車而不是騎兵為主要兵種不足為奇

古代戰車不實用是原因是否是因為速度太快而機動性靈活性不如騎兵?曾經戰場一度盛行是因為當時騎兵還沒有

2樓:月下殘鋒

基本上就是這樣了。古代戰車畢竟不是坦克,它的結構有點像現在的半掛車,但重心更加不穩,這種結構使得它在高速前進的時候無法快速轉向,否則會側翻。所以戰車的轉彎半徑特別大,衝完一程之後需要大幅減速才能掉頭。

還有一點就是戰車在行軍狀態下也不如騎兵。很多騎兵都是一人多馬的配置,這樣可以在長途行軍當中調換坐騎,讓馬匹能夠輪流休息(雖然都是在走,但馱人和不馱人的馬體力消耗肯定不是乙個數量級)。而且在女真、蒙古等北方民族的騎兵編制當中,乙個戰士擁有的戰馬中一般都會有一匹是母的,在必要的時候可以擠馬奶來作為應急軍糧。

還有一點就是戰車的地形適應性也遠遠不如騎兵。遇到稍微顛簸一點的地形就能把乘車者的膽汁顛出來

3樓:生鐵王老五

主要是戰車使用限制太多,比如山地,林地,哪怕有條小河都會造成阻礙。而且使用成本也高,一乘戰車兩匹馬,三個人,掛掉乙個都很麻煩,雖然威力比騎兵要大,但是相比較而言,騎兵的通過性,適應性都比戰車要好,所以慢慢大家都開始淘汰戰車了

4樓:匿名使用者

你說的基本沒錯。

此外戰車只能適合平坦的土地,同時不能遇到下雨天(泥濘的土地會讓戰車陷進去)。

而騎兵就沒有這麼多顧忌了。

古代戰車究竟是怎樣作戰的

5樓:戈壁胡楊

古代戰車結構圖

這種戰車的優點是:能攻能守、能近擊能遠攻,衝擊力強、戰鬥力猛。

缺點1、製造成本高,看上面的戰車結構圖,可知在古代製造一輛戰車需要多複雜的工序;

2、有一甲士駕馭,屬於非戰鬥人員;降低了單位人員的戰鬥力。

3、只適合於中原地帶,不合適於山地、河流、沼澤、險要地等地形複雜地帶。

4、不能進行有效的城市攻防戰。

5、以馬鐙發明後,不僅幫助人上馬,更能在騎行時支撐騎馬者的雙腳,以便最大限度地發揮騎馬的優勢,有效地保護騎馬人的安全,進一步解放騎乘者的雙手。自此騎兵由重甲騎兵公升級為輕騎兵,速度與機動性優於車兵,戰力亦不亞於車兵。

古代戰爭中戰車為什麼有很高的地位 有什麼優勢

6樓:匿名使用者

你說的這都2023年前了。戰車都退出歷史舞台多少年了。

因為在2023年前還沒有系統的騎兵戰術,騎兵戰。後來漸漸的發現戰車缺點很多,相比較騎兵價效比要比戰車高太多

不如戰車在不平坦的地形上就很難有發揮作用甚至成為累贅。而且機動力低於騎兵,攻擊力也不如騎兵集群的衝鋒,而且戰車故障率要高,花費也要高於騎兵~

古代的戰車為什麼被淘汰

7樓:為我心飛揚

1、戰車本身的優缺點問題

。優點,攻防兼備,戰力出眾。缺點:對環境要求太高。

2、作戰區域的問題:開始時華夏人作戰地點在中原,河流少,大平原,戰車挺合適的。

後來作戰地點擴大,山東、山西、燕山,黃土高原、江南水鄉……都不適合戰車呀。

3、攻擊**威力越來越大,有馬蹬的騎兵不僅是速度優於戰車,戰力也接近戰車了。

4、城市攻防戰越來越多,這個戰車也用不上。

5、社會階級的變化,春秋以前是貴族戰爭,貴族有經濟能力裝備戰車。戰國以後,戰爭的主體是平民,平民窮且多,戰車太奢侈了。

總之:在古代戰車的技術改進速度,落後於戰爭環境的變化。

古代戰車的主要作用是什麼?

8樓:匿名使用者

中國古代在戰爭中用於攻守的車輛。攻車直接對敵作戰,守車用於屯守並載運輜重。一般文獻中習慣將攻車稱為戰車,或稱兵車、革車、武車、輕車和長轂。

夏朝已有戰車和小規模的車戰。從商經西周至春秋,戰車一直是軍隊的主要裝備,車戰是主要作戰方式。

戰車速度快,衝擊力強,特別是在開闊地帶作戰,具有步兵無法抗拒的優勢。所以自商以後,尤其到兩周時期,戰車部隊和車戰戰法得到長足的發展,戰車兵逐漸成為軍隊的主力兵種,以一乘馬駕的戰車和附屬的徒步士兵為乙個基本作戰單位。

判斷各諸侯國的軍事實力,也常常以戰車的數量來計算。總之,當時的戰車兵就相當於今天的機械化部隊,代表著乙個國家最先進的軍事武裝。

擴充套件資料

據左傳記載,在西元前2023年夏朝初大禹時代,奚仲製造世界第一輛車,設有車架、車軸、車箱,為保持平衡,採用左、右兩個輪子。墨子在「非儒」篇中也提到:「左者羿作弓,仔作甲、奚仲作車,巧垂作舟」。

可見奚仲作車信而可靠,後來有不少文獻說:「黃帝造車,任重致遠」。似房傳說:

沒有左傳和墨子可靠記載,古典力學專家劉仙洲確認,「馬車是始於堯和舜之間的時代」。若相信起於奚仲,便在這個時代進一步發展為馴馬拉車。從此推動社會發展。

9樓:陽光文學城

古戰車其實就是軍用馬車,一般為獨轅雙輪方車廂,駕四匹馬或兩匹馬。車上有甲士三人,中間一人為驅車手,左右兩人負責搏殺,種類很多,有輕車、衝車和戊車等。主要用途是衝擊步兵陣,對步兵有極大的殺傷力。

戰車最早在夏王啟指揮的甘之戰中使用。但戰車不靈活,轉向困難,到了漢代,隨著騎兵的興起,戰車逐漸沒落了。

古代戰爭中戰車為什麼有很高的地位有什麼優勢

你說的這都2000年前了。戰車都退出歷史舞台多少年了。因為在2000年前還沒有系統的騎兵戰術,騎兵戰。後來漸漸的發現戰車缺點很多,相比較騎兵價效比要比戰車高太多 不如戰車在不平坦的地形上就很難有發揮作用甚至成為累贅。而且機動力低於騎兵,攻擊力也不如騎兵集群的衝鋒,而且戰車故障率要高,花費也要高於騎兵...

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