1樓：雪v歌
目前20個大客流車站已實現線上購票、線下取票，分別是：五棵松、西單、天安門東、天安門西、王府井、大望路、前門、西直門、積水潭、東直門、崇文門、北京站、動物園、北京南站、南鑼鼓巷、奧體中心、奧林匹克公園、北京西站、國貿、十里河等車站，這些車站均將配置自助取票機器。
乘客不但可以通過軟體購票，還可以在購票時同步查詢到達目的地的乘車路徑和換乘方式。
一機在手，天下可走。
2樓：迪蒙智慧型交通
是的除了機場線，9月1日起，還有20個大客流車站也將實現線上購票、線下取票，分別是五棵松、西單、天安門東、天安門西、王府井、大望路、前門、西直門、積水潭、東直門、崇文門、北京站、動物園、北京南站、南鑼鼓巷、奧體中心、奧林匹克公園、北京西站、國貿、十里河。這些車站既有與鐵路連通口岸站，也有熱門旅遊景點站，以及重要樞紐車站。
北京地鐵機場線可刷手機***進站有其他限制嗎？
3樓：匿名使用者
據悉，9月20日起，北京地鐵機場線率先實現刷手機***進出站。據介紹，這種刷卡方式不需要手機具有nfc功能，只要是智慧型手機即可。同樣，手機刷***的乘客也可以享受地鐵優惠政策。
北京地鐵機場線可以刷手機***乘車了嗎？
4樓：匿名使用者
上述刷卡方式不要求手機具備nfc功能，只要是智慧型手機即可。北京地鐵方面表示，這是為了進一步提公升北京地鐵安全運營和服務水平，滿足乘客對軌道交通應用移動支付技術的迫切需求，向乘客提供更為便利的出行服務。
預計到2023年一季度，北京將實現地鐵全網所有線路和車站刷手機***進出站。
北京地鐵刷手機進站支援哪些手機？
5樓：仟家信**團隊
目前，多款具有nfc功能的android手機機型已支援這一服務。由於功能介面尚未開放，iphone使用者暫無法手機刷卡乘地鐵。
一、適配機型
目前手機一**已支援小公尺、華為、三星、努比亞、一加、魅族等手機品牌的多款nfc機型，可以對比「手機一**適配機型列表」，查詢的手機型號是否支援上述開通方式。
注：適配機型會持續更新，在地鐵宣傳服務地點隨時關注。
二、功能要求
開通手機一**的硬體要求為具有nfc功能的安卓智慧型手機。根據載入一**功能的載體不同，手機一**開通方式分為「手機模式」和「nfc-sim卡模式」，兩種模式支援的手機機型有所不同，可根據具體情況任選其一開通。
三、地鐵指導服務
為了促進手機一**的廣泛應用、幫助乘客詳細了解使用方法，從2023年8月12日開始，北京地鐵在全線路274個車站均布放有《手機一**使用說明手冊》，感興趣的乘客可隨時自行取閱。
手機可以當一**用，現在終於全面執行開了。
繼2023年6月地鐵房山線率先試點刷手機乘地鐵後，從2023年8月12日起，北京地鐵將刷手機乘車服務覆蓋全部線路，使用者只要開通「手機一**」，就可享受一部手機暢行北京地鐵
6樓：z不可替代
支援安卓手機，蘋果手機暫不支援。
北京地鐵（beijing subway）是服務於中國北京市的城市軌道交通系統。其規劃始於2023年，工程始建於2023年，最早的線路竣工於2023年，2023年開始運營，是中國的第乙個地鐵系統。
截至2023年12月31日，北京地鐵共有19條運營線路（包括18條地鐵線路和1條機場軌道），組成覆蓋北京市11個市轄區，擁有345座運營車站（換乘車站重複計算，不重複計算換乘車站則為288座車站）、總長574千公尺運營線路的軌道交通系統。
2023年，北京地鐵工作日日均客運量達到1008.76萬人次。2023年，北京地鐵年乘客量達到32.
5億人次。2023年4月29日，北京地鐵創下單日客運量最高值，達到1269.43萬人次。
2023年8月13日，繼房山線試點啟用手機刷卡後，北京地鐵將全線支援手機刷卡乘車。160款具有nfc功能的手機機型已支援這一服務。手機一**不用繳納押金，支援退資業務，在全部出行領域適用。
機場線率先實現掃碼進站是真的嗎？
7樓：匿名使用者
除了機場線，9月1日起，還有20個大客流車站也將實現線上購票、線下取票，分別是五棵松、西單、天安門東、天安門西、王府井、大望路、前門、西直門、積水潭、東直門、崇文門、北京站、動物園、北京南站、南鑼鼓巷、奧體中心、奧林匹克公園、北京西站、國貿、十里河。這些車站既有與鐵路連通口岸站，也有熱門旅遊景點站，以及重要樞紐車站。
北京地鐵掃***進站率先在**實現？
8樓：匿名使用者
機場線率先實現掃碼進站
除了機場線，9月1日起，還有20個大客流車站也將實現線上購票、線下取票，分別是五棵松、西單、天安門東、天安門西、王府井、大望路、前門、西直門、積水潭、東直門、崇文門、北京站、動物園、北京南站、南鑼鼓巷、奧體中心、奧林匹克公園、北京西站、國貿、十里河。這些車站既有與鐵路連通口岸站，也有熱門旅遊景點站，以及重要樞紐車站。
北京地鐵手機斷網時也可掃碼乘車嗎？
9樓：匿名使用者
開通首日7.1萬人掃碼乘車
去年9月20日，北京軌道交通機場線率先開通了刷***乘車的服務。而從昨天起，北京市軌道交通全網(不含西郊線)也都開始支援刷***乘車。據悉，截至昨晚11時，共有7.
1萬人使用刷***的方式過閘進站乘車。
憑手機記錄可在視窗換發票
體驗1刷***過閘機只需1秒鐘
體驗2同站進出系統未能正常扣費
據了解，按照《北京市城市軌道交通車票使用規則》，乘客乘坐軌道交通一次行程在付費區內最多可停留4小時，在車站付費區停留超時的，按單程最低票價補交超時車費出站。即在付費區內一次行程超過4小時，按單程起步價3元補交超時車費出站。那麼，這是否意味著記者既需要支付3元的基本車費，同時還需補交3元的超時車費？
體驗3手機斷網時也能掃碼過閘
體驗4手機沒電可先出站次日補票
從地鐵1號線大望路站出站時，記者手機電量耗盡，只得來到人工視窗補票。此時，地鐵工作人員要求記者補全此次行程發生站到路網的最高票價。記者此次行程的起點站為九龍山站，路網最高票價為8元。
在交付8元後，他給了記者一張名為「bom出站票發售憑證」的票據，上面包括使用者卡號、線路名稱等11項基本資訊。
北京地鐵已開通刷***乘車了嗎？
10樓：wu就是這麼無聊
去年9月20日，北京軌道交通機場線率先開通了刷***乘車的服務。而從29日起，北京市軌道交通全網(不含西郊線)也都開始支援刷***乘車。據悉，截至當天11時，共有7.
1萬人使用刷***的方式過閘進站乘車。
北京地鐵手機斷網也能刷***乘車嗎？
11樓：藍天可達
去年9月20日，北京軌道交通機場線率先開通了刷***乘車的服務。而從4月29日起，北京市軌道交通全網（不含西郊線）也都開始支援刷***乘車。據悉，截至昨晚11時，共有7.
1萬人使用刷***的方式過閘進站乘車。
據了解，按照《北京市城市軌道交通車票使用規則》，乘客乘坐軌道交通一次行程在付費區內最多可停留4小時，在車站付費區停留超時的，按單程最低票價補交超時車費出站。即在付費區內一次行程超過4小時，按單程起步價3元補交超時車費出站。
北京地鐵掃碼乘體驗如何,北京地鐵掃碼進站有多快？
掃碼乘車 秒進站 29日早上十點，在地鐵8號線奧林匹克公園站看到，進出站閘機上安裝的黃色 讀取裝置均已開始啟用。記者體驗發現，刷 乘坐地鐵與刷實體卡類似。開啟手機，將乘車 對準地鐵閘機上的 小黃框 嘀 聲響起後即可過閘，刷碼進站過程還不到一秒鐘。享受地鐵累計優惠政策 以上內容來自 人民網 北京地鐵掃...
北京地鐵10號線和機場快軌幾點下班？
機場快軌往市區方向的，t3尾班車22 51，t2尾班車23 10.11點飛機才落地的話基本就趕不上了，只能坐機場大巴了。不管飛機多晚大巴都有車的。你沒說你要去 我就沒辦法告訴你坐什麼線路了，你自己去看首都機場官網咖。北京地鐵10號線末車22 25 機場快軌。十號線 巴溝站首末車時間分別為05 05 ...
北京地鐵蘋果園屬於幾環，北京地鐵一號線的蘋果園站出了西五環多少公里？距離六環還有多少公里？
五環直線地鐵。馬上就會有6號線連線了。還有將來的11號線，s1 號線，是個大的交通樞紐。西五環外 西六環內 石景山區 北京地鐵一號線的蘋果園站出了西五環多少公里？距離六環還有多少公里？北京地鐵一號線西端的蘋果園站，是位於西五環以外，西六環之間。從蘋果園站出來，到西五環，路程是3公里。從蘋果園站出來，...