1樓：汽車之家
購車，是乙個非常私人化的行為。只要預算有餘，消費者就可以盡情選購，直至選擇出自己最心儀的那一款。其中，運動型轎車一直廣受大眾的喜愛，無論是這類車型剛推出的初始時代，還是現今，運動型轎車依舊具有廣闊的發展市場。
今天，小編就來介紹一款廣受好評的運動型轎車，它便是凱迪拉克ct6。
在外觀方面，凱迪拉克ct6十分吸睛，無論是前臉，還是車身側面，都給人眼前一亮的驚喜感。縱觀整個前臉，最令人印象深刻的當屬巨大的四邊形進氣格柵。前格柵造型柔美，且具有一定的硬朗感，燻黑網狀的中網設計也為其增色不少。
"t"字型前大燈組造型前衛動感，與前格柵十分相配，營造出狂野不羈的效果。
凱迪拉克ct6配備分體式尾燈組設計，尾燈造型與前大燈相似，起到很好的呼應作用，有效增加了相同元素在大眾腦海中的記憶度。一條精緻的鍍鉻條將兩個尾燈組巧妙銜接在一起，並勾勒出了車尾的層次感。此外，雙邊共四出排氣布局更是有效折射出該車的運動感。
在內飾部分，凱迪拉克ct6採用了簡約的設計風格。中控台的造型十分別緻，富有品牌辨識度。10.
2英吋的觸控液晶屏位於中控台的**位置，並且呈現的狀態並不是四四方方的，而是類似於乙個圓潤的梯形，極富設計感。為了增加時尚感，中控台部分加入了不少鍍鉻條，使其看起來更加璀璨，帶著一種由內而外的"豪華感"。
除時尚型採用仿皮做以外，其餘車型皆配備真皮座椅，坐感更加舒適，能帶給乘客喜出望外的乘坐體驗。新車全系配備後排杯架，乘客可以盡情地放置水杯或者是飲料，免去一直手持的尷尬與不便。
在汽車配置方面，凱迪拉克ct6表現優異。新車全系配備被動行人保護，將車主駕車的安全性提公升至乙個新的層面，能充分保障乘客與行人的生命安全，並且能有效降低交通事故的發生概率。此外，中高階車型還配備交信道路標識識別系統，當車主遇到不懂的交通標識的時候，就可以求助於此系統。
在動力部分，凱迪拉克ct6全系配備2.0t直列四缸發動機，最大車速可達230km/h，車主能盡享駕車飛馳的快感。至於傳動系統方面，新車標配全新的10速手自一體變速箱，足以應對日常生活中的各種情況。
據悉，新車的百公里加速需7.47秒，而百公里綜合油耗為7.2l。
整體而言，凱迪拉克ct6是一款表現優異的車型。該車不但外觀搶眼，就連配置也十分齊全，給人意料之外的驚喜感。
凱迪拉克ct6有哪些優缺點？
2樓：玲1零
一、優點
1、ct6不僅有7系的空間和豪華，而且有5系的敏捷和高效；
2、凱迪拉克ct6搭載三種發動機，2.0l四缸發動機的最大功率是265馬力，3.6l v6發動機的功率是335馬力，而3.
0t v6發動機的最大功率可達到400馬力，均搭載通用的8速自動變速箱。四缸發動機車型為後輪驅動而v6發動機車型為四輪驅動。此外v6車型還可選配新型底盤系統。
安全配置方面，ct6搭載高階夜視系統，能識別大的動物和行人，搭載的360度攝像頭可以啟用安全配置。
3、外形優雅，採用了可以減輕整車重量的結構；
4、比cts長了8英呎，比寶馬5系以及賓士e級重量減輕；
5、10.2英吋的使用者體驗多**螢幕能夠實現手寫輸入，後排乘客可擁有40.4英吋的腿部空間，此外還可以實現3.3英吋範圍內座椅的調節。
二、缺點
1、仍然沒有v8發動機，僅配有四缸發動機和v6發動機；
2、和cts太相像了；軸距比cts長了7.8英吋，可實現後輪轉向，凱迪拉克表示ct6的轉彎半徑和cts差不多。
擴充套件資料
凱迪拉克ct6配置
2、ct6配備10.2英吋大尺寸cue人機互動螢幕，擁有1028*720高畫素顯示，而**扶手上的控制台觸控板也可控制cue各項功能。此外，該車還有無線手機充電、具有wi-fi熱點的安吉星車載4g lte系統。
3、美國專業音響bose為ct6打造了panaray專業音響系列，帶有34個揚聲器，讓車內實現家庭影院級視聽效果。
4、ct6還裝有具備離子空氣淨化功能的四區空調、自動駐車功能迎賓照明功能、後備箱蓋可感應式開啟、能在夜間識別人、動物的紅外夜視系統，行人防碰撞系統等。
3樓：凱迪拉克
ct6目前在售車型為2017款，且車型共分為時尚型、精英型、豪華型、領先型、鉑金版以及40t awd 豪華型6個不同配置版本的車型。
凱迪拉克ct6具有以下幾處亮點：
①效能：時尚型、精英型、豪華型、領先型、鉑金版都採用了2.0t ltg 渦輪增壓直噴發動機，40t awd 豪華型採用了可變排量3.
0tt v6雙渦輪增壓直噴發動機，瞬間爆發543nm峰值扭矩與298kw的最大功率，5.7秒加速到100km/h
③內飾：凱迪拉克ct6使用opus真皮，並採用cut-and-sewn法式雙縫線大師級包裹工藝依照每個部件造型施以專屬的皮革立體剪裁和手工包覆，再以法式雙縫線技藝確保不同質地的皮革精確縫合，再綴以創新運用的凱迪拉克chevron perf獨特的盾型打孔工藝，在傳承經典的同時，彰顯非凡格調。
④外觀：採用了家族經典的鑽石切割設計原理，星瀑式自適應非直射型led大燈，led直列式飛翼尾燈，閃耀品位獨具的新豪華風範。
⑤安全：ct6搭載了全方位無盲區雷達監測系統/變道輔助為你的出行保駕護航，同時車身更採用了11種複合材料專利宇航級工藝輕量化車身，在堅固基礎上更實現了輕量化。
4樓：遊客軍團
1300公里後的用車感受
[最滿意]
最滿意操控性，雖然車身長度接近五公尺二，屬於標準的d級車，但是開起來的感受卻一點也沒有那種大型車的臃腫的感覺，基本和一輛b級車類似。高速過彎，緊急變線都很靈活，日常駕駛綽綽有餘。
[不滿意]
內飾的質感稍顯粗糙，很多面板的覆蓋件只有簡單的塘塑，沒有用更多更好的材質覆蓋，希望以後該款可以加以改進。
[外觀]
外形沒的說，直列式的車燈，識別度極高，非常霸氣。晚上效果特別贊。沒有加長的軸距，也讓車子看上去更加協調。
全led的大燈組讓車子晚上開出去非常耀眼，彷彿是穿越在夜間的精靈一般。車燈設計：星瀑式大燈組回頭率超高。
凱迪拉克全新的家族設計，開出去一直擁有超高的回頭率。
[內飾]
內飾大部分用皮質材料包裹，不過部分面板只用簡單的塘塑材料覆蓋，缺少豪華感。按鍵非常少，凸顯了很強的科技感，不過同時也缺失了一定的豪華感，手感材質：ct6的內飾的材質其實都還算不錯，不過看上去的視覺效果很一般，手感也比較普通，沒有運用太多高科技的處理手段增加一些手感，希望以後可以改進。
儀表中控：全液晶儀表，算是同級別中主流配置了，可以進行程式設計切換介面，實用性不錯，不過解析度比較普通，尺寸到是足夠大，能在後期改款中把解析度在提公升乙個檔次就完美了。啟動車子時還有介面切換時螢幕都會有動畫效果，這些小細節還算到位，一改以前老美車子比較粗糙，不注重小細節的缺點。
[空間]
空間完全夠用，但是同比bba的同級加長的車型略顯小了，不過對於正常家用完全夠了。後排腿部比同級加長的車型短了10cm左右，不過翹個二郎腿還是很輕鬆的。乘坐空間：
身高175，不管前後都擁有非常充足的空間，目測2公尺以下都沒太大問題。由於是後驅車，後排**傳動軸凸起還是非常大的，中間第三個人長途乘坐會比較煎熬，平時還是四人座會比較合適。短途湊合下沒啥太大問題。
放行李：後備箱空間規整，登機箱放個4個完全沒問題。正常家用和商務出行都完全足夠了。
[舒適]
舒適性整體表現比較中性，兼顧運動和舒適，不會太顛也不會太軟，個人感覺比較符合自己的駕駛習慣。對於這個價位和定位的車子來說，乘坐來說應該是完全合格的，雖然保留了一定的路感，但是總體來說還是舒適性還是很到位的，大部分細小的顛簸懸掛都會過濾掉，更多的細節可能也只有駕駛員才能感覺的出來。座椅的包裹性和舒適性都算不錯，雖然不能算同級別的第一，但是也絕對算是中上等了。
[油耗]
綜合油耗還行，對於這麼大的車子10個出頭的油耗完全可以接受。自動啟停單渦輪雙渦管缸內直噴等主流技術的加入，總體油耗還是比以前的美式大型轎車要低的多的多。而且鋁合金車身也讓車身自重降低了很多，對油耗的貢獻也是相當的大。
[動力]
動力絕對給滿分，276匹馬力，6.6秒的百公里加速，同級別bba都是200匹左右，加速都在7-8秒，優勢非常明顯。加速表現：
百公里實測在6.6左右，這樣的加速成績，在同價位裡也算是數一數二了。
[操控]
操控也是這個級別少見的精準，加上後輪主動轉向，這麼大的車子開起來真心感覺不出來車身龐大造成的困擾。山路劈個彎，或者高速變線，都非常輕鬆，轉向手感也很到位，沒有太多的虛位，在商務大型車裡面算是非常運動化的手感了。底盤及懸架：
底盤很紮實，過濾震動很乾脆，毫不拖泥帶水，懸掛支撐也很到位，急加速急剎車都不會讓車身姿態顯得太狼狽，讓車上人員也有比較好的駕乘體驗。
[價效比]
強大的動力，靈活的操控，**還算比較適中，總體價效比還算不錯。期待的配置：期待電吸門和加長軸距版本的加入。
同時希望可以提供更多內飾風格供客戶選擇。選裝配置：凱迪拉克基本上沒太多選裝件，個性化的東西比較少。
可能相對比同級別的車型，標配的太多了，所以選裝件就比較少了。標配配置：bose音響，無鑰匙進入無鑰匙啟動，led大燈，真皮座椅，高功率發動機，雙層玻璃等主流配置基本都是標配，總體配置真的還是非常厚道的。
看看凱迪拉克ct6都有什麼缺點和優點
5樓：凱迪拉克
ct6目前在售車型為2017款，且車型共分為時尚型、精英型、豪華型、領先型、鉑金版以及40t awd 豪華型6個不同配置版本的車型。
凱迪拉克ct6具有以下幾處亮點：
①效能：時尚型、精英型、豪華型、領先型、鉑金版都採用了2.0t ltg 渦輪增壓直噴發動機，40t awd 豪華型採用了可變排量3.
0tt v6雙渦輪增壓直噴發動機，瞬間爆發543nm峰值扭矩與298kw的最大功率，5.7秒加速到100km/h
③內飾：凱迪拉克ct6使用opus真皮，並採用cut-and-sewn法式雙縫線大師級包裹工藝依照每個部件造型施以專屬的皮革立體剪裁和手工包覆，再以法式雙縫線技藝確保不同質地的皮革精確縫合，再綴以創新運用的凱迪拉克chevron perf獨特的盾型打孔工藝，在傳承經典的同時，彰顯非凡格調。
④外觀：採用了家族經典的鑽石切割設計原理，星瀑式自適應非直射型led大燈，led直列式飛翼尾燈，閃耀品位獨具的新豪華風範。
⑤安全：ct6搭載了全方位無盲區雷達監測系統/變道輔助為你的出行保駕護航，同時車身更採用了11種複合材料專利宇航級工藝輕量化車身，在堅固基礎上更實現了輕量化。
凱迪拉克ct6和奧迪a6l怎麼選
凱迪拉克ct6和奧迪a6l都是中大型級別轎車，兩款車相比的話個人認為側重於回頭率方面是凱迪拉克ct6，而從維修保養便利性還有保值性方面是奧迪a6l適合，不過駕乘感受方面的話建議您兩款車都試乘試駕對比之後再做判斷那一款車型更適合您自己。朋友之前35.9萬買的凱迪拉克ct6豪華版，我9月份提的奧迪a6l...
捷豹XFL和凱迪拉克CT6汽車哪個好
必須凱迪拉克，捷豹是偽豪華，自從被印度的塔塔集團收購以後質量是一代不如一代了，小毛病超多。35w左右捷豹xfl和凱迪拉克ct6和s90那個好 三個都是二線豪華品牌，優惠都比較大，保值率都是半斤八兩。按我們本地的優惠情況來看，35萬左右可以買到xfl的2.0t高功率兩驅豪華版 ct6的領先運動型和s9...
大眾輝昂和凱迪拉克CT6哪個值得購買
大眾輝昂和凱迪拉克ct6車型相比，個人認為側重於保值性還有維修保養便利性的話大眾輝昂好一些，側重於回頭率的話凱迪拉克ct6相對好一些。凱迪拉克xt5和ct6一款是suv車型，一款是轎車，可比性不大，考慮自駕遊或者行駛路況條件差凱迪拉克xt5適合，考慮商務場合還有舒適性方面ct6適合。低調輝昂！高調c...