1樓：匿名使用者
根據您說的情況，好像是車的系統發出的報警提示資訊吧，下次出現時可以注意一下是否可以看到報警資訊，如果有是最好解決，沒有資訊則要盡快諮詢廠家客服了。
榮威i5汽車18年12月份出的車是19款車型嗎? 120
2樓：匿名使用者
確定乙個車是不是新車型不能只看日期的，有的車比如說2023年五月份出來新車型那麼同樣2023年4月份的也是老車型。有的是去年秋天出的新車型那麼去年冬天的也就是新車型了。新車型相對老車型都會有配置上的一些差距外觀也會略有不同仔細一看就能發現區別的。
榮威i5的質量怎麼樣啊？
3樓：昨天並不完美
榮威是上汽集團旗下的一款子品牌，榮威i5於2023年10月份上市，售價：6.89-11.59萬元，店內有一萬元左右的優惠，**車型就有優惠，很難得啊。
榮威i5是一款緊湊型轎車，該車搭載兩種發動機，1.5l自吸發動機和1.5t渦輪增壓發動機，最大馬力169匹，滿足日常生活需要完全足夠了。
榮威自產的發動機有乙個有點，那就是省油，油耗非常低。就拿i5來說吧，高速上100-120km/h，油耗在4-5l之間，空車情況下我甚至跑過3.9個油的，從我工作的地方到我老家大概450-480公里，出發前加滿油，到家之後還剩下一半，在家沒怎麼開，有原路開回去路上不用加油的，這樣就很清楚地理解他的油耗了吧，平時市區上下班油耗也就五個左右。
綜合榮威i5的顏值、油耗、動力等方面，這款車還是很值得考慮的，非常適合剛參加工作沒幾年，積蓄不多，預算十萬左右的年輕人。
4樓：叫我劉小聰
榮威i5整體質量還是挺好的，只不過是配置有點落後，動力一般。價效比還是比較高的。
5樓：富貴尼桑小象拔
小毛病比較多榮威i6實在i5之前推出的，問題就不少，很多問題從i6開始就一直存在一直也沒解決好，例如變速箱問題頓挫現象一直也沒得到徹底**，雖然這款車的外形內飾設計在國產車當中屬於優秀水平，但是總體可靠性還有待提公升小問題比較多，可以說與合資車相比差距明顯，車質網上關於這款車的投訴比較全面，你可以去看下，問題比較多，建議還是多看看合資車型吧
6樓：天下相思
榮威i5的質量在同級別車型中屬於中上水平，品控過關。
主動安全方面：標配aeb自動緊急剎車和fcw前方碰撞預警功能，兩項都是自動檢測前方距離過近或有行人物體等主動減速，防止車速過快的危險。ldw車道偏離預警可避免因疲勞駕駛印發的碰撞。
自動遠近光切換系統，讓駕駛員更加省心。360度全車景象可以消除盲區。esp和胎壓監測更好的輔助駕駛員，增加安全性。
被動安全方面：全車最多6個安全氣囊，標配公尺其林輪胎帶來舒適的安靜的駕駛環境，獨有的輪胎防爆技術可以降低風險。65%高強度一體化沖壓車身，沒有漏縫，真材實料為生命負責。
雷射焊接車身使得車身更加整潔，強度更高。
總結：從車身做工到其他輔助安全系統，榮威i6算的上市質量過關防禦突出，無需令人操心。
7樓：綠茵場
榮威i5的質量個人覺得還是很不錯的，車輛外觀空間內飾方面做得很人性化，價錢也不貴，對得起它的配置。
8樓：泛情女子
去年10月，上汽榮威釋出了新車型產品榮威i5。有一段時間，該行業陷入混亂。目前，讓我們拋開產品本身的亮點，只依靠其59,000萬的「跳躍價」足以顛覆人們的看法。
幾個月後，榮威i5毫不費力地成為了「**性模型」。 2月，它甚至超越了吉利帝豪，並在轎車排行榜上名列前十，月銷量為12,850輛。但與此同時，該行業也提出了乙個觀點：
i5的推出只是上汽榮威改變**的緩慢計畫。
最近幾天這種觀點已被破壞。 3月29日晚，上汽榮威在上海正式釋出了另一款新車產品 - 榮威i6 plus。雖然i6對很多人來說並不陌生。
但這是乙個中期模型，再一次引爆了汽車圈。至於「**點」，它的**仍然超出了每個人的想象。
榮威i5車載網路有來自使用者的反饋，榮威i5的設計精緻美觀，但發動機噪音有點大，排氣管有一種奇怪的噪音。榮威i5內部空間很大，乘坐舒適性好，配置也很高，但油漆很容易被砸碎。榮威i5發動機的動力轉速有點弱，機箱有點鬆動，隔音不行。
榮威i5**實惠，配置也很好。它還配備自動停車，電子手剎和無鑰匙進入。轉向非常精確，並配備全景影象功能。
榮威i5減震有點硬，車崎嶇不平，油門響應不靈敏。
9樓：啦啦啦啦
說到這台車，還是比較欣喜的，雖然是個國產品牌轎車，但是它出色的銷量打破了很多人對國產車的固有概念。不過，畢竟是一台入門的國產小車它還是有一些質量缺陷的，今天我就來跟大家分析分析。
在論壇裡面，大家反映得最多的問題就是在怠速的過程中這台發動機還是有一些抖動。雖然說是乙個四缸的發動機，但是它可能在某些方面的調教並不是特別好，也許是發動機支架的問題，也許是發動機ecu設定的問題。
還有乙個比較需要說的地方就是這台車，它的車機互聯系統似乎並不是特別好上手，雖然說對於年輕人來說，這套系統非常的簡單，但是對於那些上了年紀的朋友來說，上手這套智慧型系統還是需要一定時間的，而且這一套車機互聯系統時不時還會出現宕機的狀況，這個缺點也是以後的車型需要優化的。
還有乙個比較需要吐槽的就是這台車的剎車在長下坡，或者是在一些緊急剎車情況下，這一台車的剎車系統會產生一些異象，我想也是跟它的剎車片和剎車皮的匹配有關係。在某些情況下這一套這台車的剎車系統在緊急剎車時還會發出一些尖銳的噪音，這也是日後的改款車型需要改進的地方。
其實對於這台國產車，這台車的質量還算是可以的，在新車釋出之後並沒有出現大面積召回的情況，所以這台車還是很值得選擇的，雖說1.5公升的版本確實動力比較佛系，但是日常開還是非常足夠的。
10樓：jinshui哥哥
榮威i5的質量挺不錯的，因為其炫酷的外觀和不錯的效能被人所喜愛，價效比非常高。
11樓：匿名使用者
榮威i5的質量還是不錯的，榮威的車這幾年市場反響不錯，而且i5這款車在同價位尺寸配置都是不錯的。
12樓：酥
榮威i5的質量不錯，配置也非常高，倒車影像和倒車雷達全部都有，值得考慮購買。
13樓：福福福嬸
開了一年了，空間大不說油耗還低，一家人出行非常方便，質量非常棒，有合資的水準。
14樓：杜蕾斯小王八蛋
榮威i5是19年年初剛上市的一款車型，我媽開的就是榮威i6的，我每次放假回家都會開我媽的i6，說句實話我並沒有感覺到i6像網路噴子說的那樣不好，但是變速箱確實存在著頓挫感，總體來說榮威系列車效能還是蠻好的。
榮威i5這款車有手動的有自動的，問這款車怎麼樣，我們得深入它的配置來了解一下。我們選擇頂配的19款20t自動智聯網超能智尊版。這款車還是有優惠的，大概在一萬元左右，廠商是上汽集團，級別是緊湊型車型。
最大功率是124，最大扭矩是250，發動機是1.5t169馬力l4，變速箱是七檔雙離合，最高車速是200，百公里加速成績是7.67秒，這個成績可以和菲斯塔相提並論了。
油耗是7.5，個人覺得還可以，車重1270，排量是1.5，進氣形式是渦輪增壓，前懸架是麥弗遜式獨立懸架，後懸架是扭力梁式非獨立懸架。
在主被動安全裝備上i5裝備了五組氣囊，全車安全帶未繫提醒，車道偏離預警，主動剎車還是帶的，這點小五做的很好。輔助配置上使用了360度全景影像，可以切換運動模式，方向盤是真皮的，座椅材料是仿皮的，主副駕駛可以電動調節，可以語音系統，可以控制多**，**和空調。車聯網功能還是蠻好的。
燈光配置上使用了led，自動頭燈，i6在燈光上很優秀，外後視鏡可以電動調節和摺疊，空調是自動的。
總體來說榮威i6這款車質量還是不錯的，價效比很高。
榮威i5有2019款的嗎,榮威i5有2020款的嗎？
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amdcpu想換成英特爾i3或者i5的請問現在這個配置
是的，主機板必須更換，換技嘉b85m d3v或者微星b85m e45都可以，前者450元后者500元 i5和i3處理器天貓賣的便宜，京東的有點小貴，i5選4570即可，i3選4130即可 你的其它零件都沒問題，電源功率足夠，記憶體也相容就是顯示卡非常爛，不玩遊戲當然可以，玩遊戲買個千元級價位以上的顯...
筆記本的I3和I5的區別只是在「睿頻」嗎
拜託！筆記本上的i3i5都是雙核，只有部分i7才是四核！注意，是部分i7 還有ls，隨便從 複製過來有意思嗎？乙個筆記本總共才100w功率，你乙個cpu就佔了95 65w？說天書啊？intel core i5 520m是i5系列最便宜的一款，擁有雙核心和4個執行緒，主頻為2.4ghz，和此前人們的預...