1樓：匿名使用者
您好，需要，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！
發動機底部漏油，不滴油，有必要修嗎？？？
2樓：wcg選擇
就是說滲油，應該去4s店檢查一下。看是不是密封圈老化破損了，換乙個要不了多少錢。如果是油底殼裂了，就必須更換，否則不知道何時將發動機燒壞了。
發動機油底殼輕微漏油，需要維修嗎
3樓：途虎話養車
油底殼漏油，要區分漏油原因。如果是油底殼密封圈本身老化導致漏油，或者放油螺絲漏油，是可以簡單維修的。
但如果檢查下來發現是曲軸箱通風系統故障，導致曲軸箱內壓力過大而漏油，則要做針對性的維修。
4樓：匿名使用者
您好輕微滲是油是不用維修的！！好多車都有這個問題！即使修了用不了多久還是滲！
可以放心使用！！希望我的回答對您有所幫助！【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你好，如果是輕微漏油，上面有油印但是不滴，可以繼續使用。如果往下滴油，就要及時維修了！！希望可以幫到你！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
您好，很輕微可以不理會，對發動機沒什麼影響【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：朋哥永不認輸
肯定要修的，主要是要搞清楚到底是不是滲油，還是讓維修師傅看一看，如果是漏的防凍液就要重視了，防凍液一旦減少，特別是現在夏天，發動機水溫會普遍高，在防凍液少的情況下，發動機水溫會更高，最終倒是拉缸，發動機就基本報廢，或要花錢大修了。
如果是皮帶正時的，那必須去修理。因為皮帶是不能沾油的，正時皮帶更是不能。附件皮帶沾油的話，最多就是皮帶打滑吱吱響，對發動機不會產生致命的傷害，如果正時皮帶沾了油汙，一旦發生問題就是非常嚴重的問題。
雖然這個滲油不會影響發動機整車執行，但會消耗潤滑系統的機油（滲的肯定是機油），使發動機潤滑系統的機油越來越少，長期下去使潤滑系統效果變差，最終影響發動機的使用壽命。
8樓：匿名使用者
建議最好要去維修，因為如果它漏油過多會對你的發動機造成潤滑不當，嚴重的會造成發動機拉缸，拉瓦，這樣你的車就要大修，所以建議你最好去修一下，不要應小失大【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
你好～如果是油底殼螺絲的話塗抹密封膠就可以了！如果是油底墊微微滲漏的話，周邊清洗乾淨，塗抹密封膠，緊緊所有的螺絲！漏油大的話最好更換油底墊或者拆下來塗抹密封膠處理！
【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
發動機滲油需要抬發動機維修嗎
10樓：廣州萬通汽修學校
主要看**滲油，發動機漏油一般是密封圈位置漏油，主要還看這油滲得多不多，滲到**去了，如果是燃燒室裡面，導致燒機油問題就大了，肯定要抬發動機修理的
汽車發動機滲油到底要不要修?
11樓：kobe老兵不死
肯定要修的，主要是要搞清楚到底是不是滲油，還是讓維修師傅看一看，如果是漏的防凍液就要重視了，防凍液一旦減少，特別是現在夏天，發動機水溫會普遍高，在防凍液少的情況下，發動機水溫會更高，最終倒是拉缸，發動機就基本報廢，或要花錢大修了。
如果是皮帶正時的，那必須去修理。因為皮帶是不能沾油的，正時皮帶更是不能。附件皮帶沾油的話，最多就是皮帶打滑吱吱響，對發動機不會產生致命的傷害，如果正時皮帶沾了油汙，一旦發生問題就是非常嚴重的問題。
雖然這個滲油不會影響發動機整車執行，但會消耗潤滑系統的機油（滲的肯定是機油），使發動機潤滑系統的機油越來越少，長期下去使潤滑系統效果變差，最終影響發動機的使用壽命。
12樓：匿名使用者
肯定得修，
第一：雖然這個滲油不會影響發動機整車執行，但會消耗潤滑系統的機油（滲的肯定是機油），使發動機潤滑系統的機油越來越少，長期下去使潤滑系統效果變差，最終影響發動機的使用壽命；
第二：肯定要修的主要原因是要搞清楚到底是不是滲油，確定不是滲漏的防凍液？還是讓維修師傅看一看，如果是漏的防凍液就要重視了，防凍液一旦減少，特別是現在夏天，發動機水溫會普遍高，在防凍液少的情況下，發動機水溫會更高，最終倒是拉缸，發動機就基本報廢，或要花錢大修了。
能否保修，要看這個車是否還在3包期內，或者專門查一下發動機是否還在保修期內，一般保修政策要麼以時間為準，要麼以使用里程為準，廠家一般以哪個先到就以哪個為準！
希望對您有用！
13樓：外交官文件
你先確定是油氣還是油，是油氣的話 不用管，如果是
滲油的話 ， 坑定要修。
14樓：匿名使用者
需要修理，一般都是密封墊老化，油封老化，如果不修就需要經常補加機油，浪費，萬一忘記了，容易因為缺機油而抱軸瓦
15樓：宇霏
需要修理,不然容易著火
16樓：車拉夫曾潔
肯定要修的，不修的話事情可大可小，去檢查下看是**漏了。
17樓：sky小呆呆
不正常，但這是一種常見故障。
一、滲漏很輕微就不必在意
滲漏輕微多發生於行駛公里數在10萬公里以內的準新車，如果不仔細觀察甚至很難發現，主要表現在發動機很髒，滲出極少量的機油和灰塵混合以油泥的形式附著在發動機表面上。而油泥的位置多出現在油底殼、機油加註口及廢氣閥等處附近，而且在很多情況，這種油泥是「不明原因」造成的。
像這種情況，顯然不必過於擔心，應以觀察為主，找出問題所在，多數沒有維修的必要，但應定期檢查機油刻度。因為考慮到發動機一旦漏油，最怕的就是發動機因缺失機油而出現潤滑不足，造成磨損，所以定期觀察機油液位還是非常有必要的。
如果發動機表面出現不明油泥的原因不好找，可以選擇粘度大一些的機油，粘度大的機油自身密封性會更好，可以減輕症狀。
二、油底殼接合處出現不明顯的孤立的滲油點
這種情況多發生於新車或準新車等非老車上，可能和缸墊膠條密封差或缸蓋變形等相關，密封墊圈密封先天性不足，需要打密封膠協助密封，這種情況無需更換襯墊，但需打膠。發動機出現這種情況，也要保證滲出的油不能接觸到剎車盤及各皮帶。
這種滲油情況較為少見，而且也有可能是因為放油螺栓過鬆造成密封差而滲出的油，再加上顛簸、甩濺造成的。
三、發動機明顯的滲油
發動機出現明顯的滲油現象，像這種情況很可能會對機油的消耗作用明顯，機油缺失造成的後果就是發動機的嚴重磨損，此時，就不可以不管不問了。
找到滲漏點並不難，而且出現的滲油現象，多是和油封、密封圈老化有關，如常見的曲軸前後油封、油底殼密封圈、氣門室密封圈等的老化，像這種情況需要更換。**的橡膠密封件老化或損壞，就換**，一般這種情況多集中出現在6~15萬公里的正當」壯年「的車型上。
四、漏油
多數發動機容易出現滲油現象，但漏油較為少見，如果出現漏油，就是較為嚴重的問題，漏油肯定會造成發動機機油大量缺失，應立即查詢原因，進行維修。滲油更多的是涉及到各橡膠密封圈的密封不嚴，而漏油則很可能是密封處直接破裂，如缸體碎裂，或者相關零部件破壞受損。
汽車發動機滲油正常嗎
18樓：sky小呆呆
不正常，但這是一種常見故障。
一、滲漏很輕微就不必在意
滲漏輕微多發生於行駛公里數在10萬公里以內的準新車，如果不仔細觀察甚至很難發現，主要表現在發動機很髒，滲出極少量的機油和灰塵混合以油泥的形式附著在發動機表面上。而油泥的位置多出現在油底殼、機油加註口及廢氣閥等處附近，而且在很多情況，這種油泥是「不明原因」造成的。
像這種情況，顯然不必過於擔心，應以觀察為主，找出問題所在，多數沒有維修的必要，但應定期檢查機油刻度。因為考慮到發動機一旦漏油，最怕的就是發動機因缺失機油而出現潤滑不足，造成磨損，所以定期觀察機油液位還是非常有必要的。
如果發動機表面出現不明油泥的原因不好找，可以選擇粘度大一些的機油，粘度大的機油自身密封性會更好，可以減輕症狀。
二、油底殼接合處出現不明顯的孤立的滲油點
這種情況多發生於新車或準新車等非老車上，可能和缸墊膠條密封差或缸蓋變形等相關，密封墊圈密封先天性不足，需要打密封膠協助密封，這種情況無需更換襯墊，但需打膠。發動機出現這種情況，也要保證滲出的油不能接觸到剎車盤及各皮帶。
這種滲油情況較為少見，而且也有可能是因為放油螺栓過鬆造成密封差而滲出的油，再加上顛簸、甩濺造成的。
三、發動機明顯的滲油
發動機出現明顯的滲油現象，像這種情況很可能會對機油的消耗作用明顯，機油缺失造成的後果就是發動機的嚴重磨損，此時，就不可以不管不問了。
找到滲漏點並不難，而且出現的滲油現象，多是和油封、密封圈老化有關，如常見的曲軸前後油封、油底殼密封圈、氣門室密封圈等的老化，像這種情況需要更換。**的橡膠密封件老化或損壞，就換**，一般這種情況多集中出現在6~15萬公里的正當」壯年「的車型上。
四、漏油
多數發動機容易出現滲油現象，但漏油較為少見，如果出現漏油，就是較為嚴重的問題，漏油肯定會造成發動機機油大量缺失，應立即查詢原因，進行維修。滲油更多的是涉及到各橡膠密封圈的密封不嚴，而漏油則很可能是密封處直接破裂，如缸體碎裂，或者相關零部件破壞受損。
19樓：愛笑de街角風鈴
發動機滲油：隨著發動機的使用，機油的滲透能力很強，一般情況下，它都會從 油封滲透出一點，這是一種普遍現象，它不是一種故障現象。
滲油主要體現在機油並未快速減少，但是發動機密封處可見少量油跡，但發動機護板或地面未發現明顯油跡。
如果是輕微滲油，或其中包含油氣的話，不會對發動機有太大的影響。建議可以繼續使用觀察一下。滲漏油、陰漏油只要看在哪個部位就懷疑哪個部位，一般是在接縫處最多。
有的只要自己動手緊一下相關的螺絲就行。
如果長期滲油，建議去專業的修理店檢修，雖然這個滲油不會影響發動機整車執行，但會消耗潤滑系統的機油（滲的肯定是機油），使發動機潤滑系統的機油越來越少，長期下去使潤滑系統效果變差，最終影響發動機的使用壽命。
20樓：途虎話養車
只要是滲油就不用擔心，不過要找**滲油，一般氣門室罩蓋居多，只要不厲害就不用管，滲的多了，緊緊螺絲，也別厲害了，開啟蓋子換密封膠圈，還有就是缸蓋，如果滲油，你就要經常注意機油量，滲的厲害了，就要小心缸墊了。
21樓：悅悅專屬暱稱
發動機滲油，應該是不正常的，要注意一去哦，4s店維修一下，看一下吧，這種看一下是最安全的，萬一說你那個油順出來又遇到明火不得燃火啊！
22樓：匿名使用者
到維修站把蓋子上的一圈螺絲緊固一下~~
等到快2萬公里時換缸墊~~~都這樣的~~但如果發現漏的厲害就可能是發動機某齣一砂眼~~
你可以叫4s的人給你換.只是那個氣缸蓋膠不密封而已,就算換過也是會出一點點的...注意一下機油就行了.
發動機有些漏油，需要大修嗎,發動機底部漏油，不滴油，有必要修嗎
你好，如果只是漏油的話，是不需要進行大修的，一般更換油封就可以了。發動機底部漏油，不滴油，有必要修嗎 汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一，下面為大家介紹下汽車發動機漏油原因及修理辦法。一 發動機漏油有什麼危害?主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而...
新車發動機滲油能退車嗎,新車發動機漏油維修後還漏油能換車嗎
你好，新車一經售出是不能退貨的，只有幫你處理滲油點而已。你好 不能退了 發票已經開了 新車發動機漏油維修後還漏油能換車嗎 不能換車 他們只會繼續幫你維修到不會漏油為止。他們也是先拿錢去把車買回來再賣給你的，進口商或原廠製造商也不可能讓他們這樣換車，其次是這車已經登記車主資料，他們再想賣出去就是二手車...
機油蓋漏油,發動機機油蓋處滲油正常嗎
你好，你看看是不是機油蓋上的密封墊老化了，如果是就直接更換掉。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。發動機機油蓋處滲油正常嗎 發動機機蓋有焊接小洞漏機油需要重新將缺陷部位打磨掉重新焊接。如果發動機蓋焊接部位漏油首先確定是鑄鋁還是鑄鐵，根據母體材質選材和工藝。當材質是鑄鐵的時候，會比較...