高速公路護欄怎麼區分防撞等級,防撞護欄的防撞等級有幾個等級

2021-03-04 05:52:37 字數 3074 閱讀 5446

1樓:danny_zhou時代

檔案裡面有詳細的定義,針對什麼路段採用哪個等級的產品,同時哪個等級對應的產品是哪些

jtg/t d81-2017《公路交通安全設施涉及細則》

2樓:寶寶的

通常公路護欄分為鋼性護欄、半鋼性護欄、柔性護欄這三種,鋼性護欄一般以澆注公路護欄為主要代表形式,半鋼性護欄一般以波形護欄為主要代表形式,柔性護欄一般以纜索護欄為主要代表形式。

防撞護欄的防撞等級有幾個等級

3樓:墨滅故事

兩個等級:a級和s級。s級護欄屬於加強型,適用於路側特別危險的路段使用,a級用於專用公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為b、a、sb、sa、ss五級·。

波形護欄板標準段立柱間距4公尺每公里用250塊板,250根立柱,端頭2個,柱帽250個,防阻塊250個,連線螺栓250套,拼接螺栓2000套。

防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品,具有抗衝擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保等優點 欄板的寬度310mm,厚度:3mm、4mm。 1噸護欄板可鋪:

3mm厚的80公尺,4mm厚的61公尺 。每公里3mm厚的重12.3噸,4mm厚的重16.

388噸。

4樓:春素小皙化妝品

am、sbm、sam**。

《高速公路交通工程及沿線設施設計通用規範》(jtg d80-2006)對護欄的防護等級做了規定,其中活動護欄有am、sbm、sam**。

設定原則

1、高速公路的**分隔帶開口處必須設定活動護欄。

2、設有中間帶的一級公路在禁止車輛掉頭的**分隔帶開口處應設定活動護欄。

3、活動護欄應設定在**分隔帶開口處的公路中心線位置,設定的長度應能有效封閉**分隔帶開口。

4、活動護欄的設定高度應與**分隔帶護欄的高度協調一致。活動護欄上部應設定輪廓標或反射體。設定反射體時,規格為4cm x 18cm,可由反光片或反光膜製作,反光等級應為二級以上,顏色和設定高度應與**分隔帶輪廓標保持一致。

5、位於有防眩要求路段的活動護欄上宜設定防眩設施。

擴充套件資料

作用防撞護欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝於如物流通道兩側,生產裝置周邊,建築牆角,門的兩側及貨台邊沿等等。

有效減免搬運裝置往來穿梭時帶來意外撞擊造成的裝置、設施的損壞。

另外對物流搬運裝置自身也起到防護作用。(如裝卸貨平台邊沿的防護欄起到防止叉車意外跌落的危險)。

5樓:愛做作業的學生

按防撞等級可分為a級和s級。s級護欄屬於加強型,適用於路側特別危險的路段使用,a級用於專用公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為b、a、sb、sa、ss五級。

防撞護欄利用土基、立柱、橫樑的變形來吸收碰撞能量,並迫使失控車輛改變方向,回覆到正常的行駛方向,防止車輛衝出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。

波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄**分隔帶上使用。

擴充套件資料防撞護欄的分類:

1、按波形可分為雙波波形護欄和三波波形護欄。

2、按表面處理分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種。

3、按設定地點可以分為路側護欄和**分隔帶護欄。

6樓:華安交通設施

a級b級

sb級sa級

sam級

7樓:匿名使用者

一(c)級

二(b、bm)級

三(a、am)級

四(sb、sbm)級

五(sa、sam)級

六(ss、s**)級

等級高速公路,波形護欄板防撞等級有哪幾種

8樓:

gr-sb-2e的含義如下: gr表示

波形梁護欄 。sb表示防撞等級路側sb級。2表示埋設為土中,柱距2m 。

波形護欄由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構成,兩支護欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時,該護欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預先設定的插拔孔內,起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應,整齊劃一,美觀配套。車輛對其碰撞時,由於波形鋼護欄板有良好的耐撞效能、吸收能量和的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。

當路面維修或其它原因需要並通時,可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走,開闢通道,便於車輛通過。

9樓:danny_zhou時代

護欄主要分為路側護欄和**分隔帶護欄

路側護欄有8個等級(c、b、a、sb、sa、ss、hb、ha)**分隔帶護欄有7個等級(bm、am、sbm、sam、s**、hbm、ham)

詳細的可以參照一下下圖

公路護欄防撞等級如何劃分

10樓:匿名使用者

通常公路護欄分為鋼性護欄、半鋼性護欄、柔性護欄這三種,鋼性護欄一般以澆注公路護欄為主要代表形式,半鋼性護欄一般以波形護欄為主要代表形式,柔性護欄一般以纜索護欄為主要代表形式。

通常公路護欄根據防撞的能力不同一般劃分為b級護欄、a級護欄、sb級護欄、sa級護欄、ss級護欄等等。

現在高速公路使用的波形梁鋼護欄通過防撞等級檢測了嗎

11樓:依然自然如初

gr-sb-2e的含義如下: gr表示波形梁護欄 。sb表示防撞等級路側sb級。

2表示埋設為土中,柱距2m 。波形護欄由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構成,兩支護欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時,該護欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預先設定的插拔孔內,起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應,整齊劃一,美觀配套。

車輛對其碰撞時,由於波形鋼護欄板有良好的耐撞效能、吸收能量和的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要並通時,可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走,開闢通道,便於車輛通過。

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