桂林和柳州有沒有地鐵,桂林有地鐵嗎?

2021-03-04 03:23:13 字數 4123 閱讀 2110

1樓:匿名使用者

目前沒有。小城不需要地鐵。倒是首府南寧正在建地鐵

柳州好多地下街,還有其特殊的地理(河流包圍)估計地鐵就不建了。。

2樓:雪暖晴

柳州和桂林都是小城,交通也很不錯,所以不需要地鐵,就沒有

3樓:蟲蟲的愛

沒有,這兩個地方公共汽車都很方便,因為地方不大,所以也沒有地鐵

4樓:匿名使用者

宇宙第二大城市正在規劃中,桂林沒有。

5樓:匿名使用者

沒有,地方不大公車、的士足夠了

桂林有地鐵嗎?

6樓:dear豆小姐

在建還未通車,計畫2023年通車。截至2023年3月,桂林軌道交通共有1條線路在建,即桂林軌道交通1號線,線路全長29.27千公尺,共設車站13座。

線網規劃主持機構:桂林市規劃局

建設規劃主持機構:桂林市發展和改革委員會

線網規劃主要內容:遠期線網推薦方案由6條線組成,線路總長226.3km,市區段142.4km,共設站100座,其中換乘站6座。

建設規劃包括1條線,1號線一期工程(兩江機場站-桂林站)。線路總長度29.27km,其中地下段總長度1.9km。共設車站13座,其中兩江機場站為地下站。

1號線一期建設工期按42個月考慮,須完成施工準備、土建施工與裝修、軌道梁架設、裝置安裝、單系統的除錯及全線系統的聯動除錯、通車試執行等幾個方面的工作。計畫2023年10月初開始施工,2023年12月底開始正式運營。

擴充套件資料

2023年12月21日,市***組織召開《桂林市城市軌道交通建設規劃社會穩定風險分析報告》評審會,市維穩辦、市住建局、市國土局、市交通局、市環保局、市交警支隊、市旅發委和象山區、秀峰區、臨桂新區等17家單位代表參加了會議,會議特邀5位專家組成專家組。

專家組和與會代表聽取了《桂林市城市軌道交通建設規劃社會穩定風險分析報告》編制單位的工作匯報,發表了意見。與會專家和代表一致認為報告內容符合國家及地方有關規定要求,達到了編制內容和深度要求,原則同意《桂林市城市軌道交通建設規劃社會穩定風險分析報告》通過評審

7樓:天蠍

桂林沒有地鐵。

小城不需要地鐵。

地質所限,河流包圍。就像濟南沒有地鐵是怕破壞泉脈。

桂林是世界著名的旅遊城市、中國首批國家歷史文化名城、中國優秀旅遊城市,其境內的山水風光舉世聞名,千百年來享有"桂林山水甲天下"的美譽。

桂林地處廣西壯族自治區東北部,是廣西最大空港,桂東北地區的政治、經濟、文化、交通中心,桂林北接湖南、貴州,西面、南面與柳州市相連,東面與賀州市毗鄰,屬山地丘陵地區,為典型的"喀斯特"岩溶地貌,遍布全市的石灰岩經億萬年的風化浸蝕,形成了千峰環立,一水抱城,洞奇石美的獨特景觀。

桂林屬**帶氣候,氣候溫和,雨量充沛,年平均降雨量為1900公釐,全年無霜期300天左右,年平均日照1550小時以上,平均溫度19°c,冬無嚴寒,夏無酷暑。

桂林是聯合國世界旅遊組織亞太旅遊協會旅遊趨勢與展望國際論壇的永久舉辦地;世界女子九球錦標賽於2023年在桂林舉辦。

桂林市是世界著名的風景遊覽城市和中國歷史文化名城,是廣西東北部地區的政治、經濟、文化、科技中心。全市轄六個城區11個縣,即秀峰、疊彩、高新(七星)、 象山、雁山區、臨桂區和靈川、興安、全州、灌陽、資源、永福、陽朔、荔浦、平樂縣和龍勝各族自治縣、恭城瑤族自治縣。全市總人口493.

8萬人。總面積2.78萬平方公里,其中市區面積565平方公里,人口72萬人。

桂林市位於南嶺山系西南部,地處湘桂走廊南端,廣西壯族自治區東北部,地處東經109°36'50″—111°29'30″,北緯24°15'23″—26°23'30″,境域南北長236公里、東西寬189公里。北部及東北部與湖南省交界,東南部與廣西壯族自治區賀州市接壤,南部與廣西壯族自治區梧州市及來賓市毗鄰,西部及西南部與廣西壯族自治區柳州市相接,總面積2.78萬平方公里(其中中心城區866.

36平方公里),佔廣西壯族自治區總面積的11.64%。

桂林歷史文化名城之七大主要特色文化:以甑皮巖遺址為代表的史前人類文化;以靈渠為代表的古代軍事水利文化;以桂海碑林為代表的摩崖石刻和山水詩文文化;以靖江王府、王陵為代表的明代藩王文化;以西南劇展為代表的抗戰文化;以八路軍桂林辦事處舊址和紅軍長征突破湘江烈士紀念碑園為代表的中國革命文化;以李宗仁官邸及故居、徐悲鴻故居為代表的名人故居文化。

桂林已形成旅遊演藝、文化娛樂、文化旅遊、對外文化交流等8大類文化產業,擁有《印象·劉三姐》、愚自樂園、五通農民畫3個全國文化產業示範基地。2023年,桂林榮獲「最中國文化名城」榮譽稱號。

為什麼桂林沒有地鐵?

8樓:hepyf雙子

因為桂林城市小,馬路兩旁的河流大多就是漓江的分支,城市風景秀美。地質狀況為喀斯特地貌,桂林地下都是溶洞,地下河又錯綜複雜,弄地鐵比較危險,考慮修築的環境,並考量建造及營運成本,因此沒有修地鐵 。

地鐵是鐵路運輸的一種形式,指在地下執行為主的城市軌道交通系統,即「地下鐵道」或「地下鐵」(subway、tube、underground)的簡稱;許多此類系統為了可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。

9樓:匿名使用者

1、小城不需要地鐵

2、地質所限,河流包圍。就像濟南沒有地鐵是怕破壞泉脈。

10樓:藍青竹竹

因為桂林為喀斯特地貌,弄地鐵比較危險,而且桂林剛弄好北站,地鐵估計以後

11樓:桃之遙遙

因為都是石頭山,隨便開發地下工作,很容易造成山石崩塌,危害群眾

12樓:森林颯歌允西卡

桂林一般是計程車和公交計程車不是很貴

桂林為什麼沒有地鐵呀?

13樓:bb越艘

桂林屬於喀斯特地貌,下面溶洞多,所以不會做地鐵啦,而且桂林經濟在廣西也排不到前面,廣西的經濟在國內排後面的,所以***!

14樓:鐵甲利劍

亂噴!去過廣西沒有,乙個經濟騰飛的自治區。

軌道交通可以提公升城市品味嗎?為什麼像桂林柳州這樣的城市即使不搞地鐵也要搞輕軌這種軌道交通?

15樓:濃稠詭異紅花囧

1.可以緩解擁堵2.再說了柳州也達到建設輕軌的條件,這些都是要遲早建設的

南寧和柳州,桂林哪個城市最好?

16樓:匿名使用者

桂林最噁心,南寧和柳州都好。

桂林有的東西柳州都有,桂林山水小家子氣,柳州本身就是個天然大盆景、山水大氣。

f1國際摩托艇大賽選在柳州舉辦足以證明。漓江不是當年的漓江,柳江自然優於過去的柳江。

桂林未來有可能修地鐵嗎??

17樓:青公尺蘭漢

桂林屬於典型的卡斯特地形,地下溶洞很多,不適宜建地鐵,且桂林為旅遊小城市,市區人口不到200萬,更加不適合。在廣西,除了南寧,未來柳州也是有可能修地鐵的。

廣西目前有幾個城市可以修地鐵呢?感覺廣西城市比較小呢。

18樓:青青萍了

廣西目前只有bai南寧有地

du鐵,而且只有不到5公里zhi,現在已經在修三四dao條了。不像江蘇版那樣,南權京,無錫,蘇州,常州都有地鐵了,未來柳州可能是廣西擁有地鐵的第二個城市,畢竟柳州也很大,桂林估計沒有地鐵,旅遊城市,且地下溶洞分布太多,地勢非常複雜,不適合修建地鐵。

19樓:七彩流雲

目前來說只有南寧市修建。。其他地方的話可能會慢慢鋪開·

20樓:五嶺公社

暫時只有南寧可以建,其它的城市人口太少了,以後人多了也會建

南寧都有地鐵了,柳州何時才有

21樓:性漢

柳州地bai理風水下賤,歷史du底蘊劣,是不配與南寧zhi並列的。dao

廣西柳州地上石山、地下溶洞內,賤劣的石山區地質容,致使柳州永遠建不了地鐵,上不了檔次,只能建低檔的輕軌。

柳州經濟欠發達,每年產出的財稅收入,也僅為南寧的58%左右,財力不足,妄想打腫臉充胖子建輕軌,但目前還得不到國家的批准。

桂林有地鐵嗎,為什麼桂林沒有地鐵?

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