1樓：匿名使用者
4月23日，據《獨立報》援引澳大利亞聯邦科學與工業研究組織訊息表示，對2023年失蹤的馬來西亞mh370航班飛機進行搜尋的調查者們確認，已經找到客機最可能在的位置。
2023年3月8日夜間，馬來西亞航空公司的波音777-200飛機執飛吉隆坡-北京航線，機上共有227名乘客，12名機組人員，其中包括來自俄羅斯的一名旅客，飛機從雷達螢幕上消失。據推測，飛機在印度洋南部墜毀。搜尋行動隊未能確認飛機的墜毀位置。
據該報表示，澳大利亞聯邦科學與工業研究組織對另一架波音777飛機的機翼進行了新的研究，並特意將這架飛機的機翼損壞，以便使其與找到的mh370航班飛機殘片相同，這一殘片是在法國所屬海域留尼旺發現的。學者們已經進行了一系列測試，並試圖弄清，這部分機翼是如何順著洋流漂走的。
據該報指出，澳大利亞聯邦科學與工業研究組織得出結論，飛機墜毀地點位於新搜尋區域內，這一區域的面積為2.5萬平方公里，區域位於面積為12萬平方公里的初始搜尋區域的北部。
馬航mh370究竟有沒有找到倖存者
2樓：劍王牙
沒有找到倖存者
找到了馬航mh370不過只是殘片
馬來西亞總理納吉布3月25日在吉隆坡宣布，根據調查資料，馬航失聯航班mh370「終結」於南印度洋，無人生還。多方質疑馬來西亞在沒有證據的情況下作出該結論。今天的新聞發布會將公布更多細節。
納吉布在發布會上說，根據新的調查結果，這架航班是往南線飛行，其最後位置在南印度洋，位於澳大利亞珀斯西部，「是乙個非常遠的距離，完全超出了我們想象的距離」。
納吉布說:「我很沉痛地地告訴大家，根據新的資料分析，mh370航班在印度洋南部墜毀。」他說:「我希望在座的**朋友尊重家屬的隱私，這一時刻對他們來說非常艱難。」
馬來西亞航空公司24日發表宣告稱，馬航在排除合理懷疑之後認為，失聯的mh370客機機上無人倖存。馬航對此深感痛惜。
宣告說，接下來馬來西亞總理將發表宣告，我們必須接受這一事實:所有證據顯示，這架飛機墜毀在南印度洋。
另據英國天空新聞(skynews)此前報道，馬航失聯mh370乘客家屬將乘坐包機前往澳大利亞。
馬航mh370本月8日失聯，各方搜救行動已持續數週。自澳、中、法在南印度海域的衛星影象發現疑似物體後，在南印度洋的搜救力量加強。
24日，澳大利亞總理宣布，澳方飛機在距離澳大利亞珀斯西南2500公里海域發現兩個物體，乙個為圓形，乙個為矩形。
當天澳大利亞海軍船隻「勝利號」已經抵達相關海域，澳方艦船此前訊息稱，這兩個物體最快可能在未來幾小時內被尋獲。
馬航現在找到了嗎？
3樓：追光者就是我啊
還沒有。不bai確定是否du
是劫機。
目前只找zhi到了殘骸。dao
3·8馬來西亞航回班失蹤事件，2023年3月8日凌晨答2點40分，馬來西亞航空公司稱有一架載有239人的波音777-200飛機與管制中心失去聯絡，該航班號為mh370，原定由吉隆坡飛往北京，應於北京時間2023年3月8日6:30抵達北京。
2023年3月24日晚10點，馬來西亞總理納吉布在吉隆坡宣布，馬航失聯飛機在南印度洋墜毀，機上無一人生還。2023年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航370航班失事，並推定機上所有239名乘客和機組人員已遇難。
4樓：雙魚今非昔畢
應該去第四個三
復維空制
間裡：時空定格
bai，列如2023年9月9日，du在南美洲委內瑞拉的zhi卡拉加機場控制dao
塔上。人們突然發現一架早已淘汰了的「道格拉斯型」客機飛臨機場，而機場上的雷達根本找不到這架飛機的存在。
這架飛機降臨機場時，立即被警衛人員包圍，駕駛員和乘客們走下飛機後，立即問：「我們有什麼不正常？這裡是什麼地方？
」機場人員說：「這裡是委內瑞拉，你們從何方來？」飛行員聽後驚叫道：
「天哪！我們是泛美航空公司914號班機，由紐約飛往佛羅里達的，怎麼會飛到你們這裡？誤差兩千多公里呀！
」接著他馬上拿出飛行日記給機場人員看：該機是2023年7月2日起飛的，時隔35年！機場人員吃驚地說：
「這不可能！你們在編故事吧！」後經電傳查證，914號班機確實在2023年7月2日從紐約起飛，飛往佛羅里達，突然途中失蹤，一直找不到。
當時認為該飛機掉入了大海浬，機上的五十多名乘客全部賠償了死亡保險金。這些人回到美國的家裡，令他們家裡人大吃一驚。孩子們和親人都老了，而他們仍和當年一樣年輕。
美國**和科學家們專門檢查了這些人的身份證和身體，確認這不是鬧劇，而是確鑿的事實。望採納
5樓：█小雨
北京時間24日晚10點，馬來西亞總理納吉布召開緊急發布會。他在發布會上確認，失聯的馬航mh370客機在南印度洋墜毀。馬航當天最新宣告說，機上無人倖存。
此外，失聯客機家屬將包機前往澳大利亞。
納吉布在發布會上說，根據新的調查結果，這架航班是往南線飛行，其最後位置在南印度洋，位於澳大利亞珀斯西部，「是乙個非常遠的距離，完全超出了我們想象的距離」。
納吉布說：「我很沉痛地地告訴大家，根據新的資料分析，mh370航班在印度洋南部墜毀。」他說：「我希望在座的**朋友尊重家屬的隱私，這一時刻對他們來說非常艱難。」
馬來西亞航空公司24日發表宣告稱，馬航在排除合理懷疑之後認為，失聯的mh370客機機上無人倖存。馬航對此深感痛惜。
宣告說，接下來馬來西亞總理將發表宣告，我們必須接受這一事實：所有證據顯示，這架飛機墜毀在南印度洋。
另據英國天空新聞(skynews)此前報道，馬航失聯mh370乘客家屬將乘坐包機前往澳大利亞。
馬航mh370本月8日失聯，各方搜救行動已持續數週。自澳、中、法在南印度海域的衛星影象發現疑似物體後，在南印度洋的搜救力量加強。
24日，澳大利亞總理宣布，澳方飛機在距離澳大利亞珀斯西南2500公里海域發現兩個物體，乙個為圓形，乙個為矩形。
當天澳大利亞海軍船隻「勝利號」已經抵達相關海域，澳方艦船此前訊息稱，這兩個物體最快可能在未來幾小時內被尋獲。
6樓：海靜
現在的最新訊息是：現在可以確定不是劫機，因為發現了馬航的殘骸專，專家說有可能是因為屬，飛機失事前出於殭屍飛行，後面因為什麼壞了，然後燃料沒了，機頭垂直掉入海底，大致是這樣的！ 馬來西亞總理納吉布當地時間6日 宣布，7月29日在法屬留尼旺島發現的 飛機殘骸經鑑定屬於馬航mh370航班 客機。
7樓：古赩馮三詩
目前看來是木有找到。。
馬航失聯，最後在**找到飛機？
8樓：匿名使用者
馬航失聯後
目前還沒有找到飛機
事件還在調查
9樓：新疆新軍都醫師
還沒找到 謝謝 有線索可以告訴有關地方 不勝感激。
馬航370失聯到底是怎麼回事？還有人活著嗎？
10樓：萬哩挑壹
2023年3月24日晚10點，馬來西亞總理納吉布在吉隆坡宣布，馬航失聯航班mh370在南印度洋墜毀，機上無一人生還。
11樓：匿名使用者
具體上網就能看到詳細說明。大致上是吉隆坡飛北京的馬來西亞航空公司的波音飛機突然無訊號了，機上一共二百多人，其中中國人一百多人，經過多方搜尋，目前仍然沒有一點頭緒。這事件引起關注除了死亡人數多以外，馬來西亞方面的吞吞吐吐也讓人質疑，另外事件發生正逢中國兩會期間，因此格外關注。
12樓：匿名使用者
已經失蹤乙個多月了，有沒有人活著我就不用多說了！
13樓：多啦在天酒泉
失聯是馬來西亞一架飛機失蹤，沒了音訊。而且現在也不知道在哪
14樓：手機使用者
進入百慕達三角，穿越時空到１０００年以前了。
15樓：手機使用者
到現在都沒音訊，應該差不多沒有了吧
16樓：匿名使用者
有我就是上面的現在回來了國家不讓公布
17樓：匿名使用者
這個問題說不清。你**最新新聞就會明白~ 不要隨意輕信 全世界但願他們都活著！
18樓：賤男春
都這麼多天了，哈尼你也太單純了吧
19樓：八戒
我知道去**了，穿越了
馬航的失聯地點在哪？
20樓：種花家的小公尺兔
飛機01:20在胡志明管制區同管制部門失去通訊聯絡，同時失去雷達訊號，經向相關管制部門聯絡證實，該機一直未與我國管制部門建立聯絡或進入我國空管情報區。
mh370航班可能因為燃油耗盡在印度洋上方低速盤旋後最終墜入海面。2023年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航mh370航班失事，並推定機上所有239名乘客和機組人員已遇難。
2023年3月8日，馬來西亞民航局釋出了584頁的中期報告。7月29日在位於印度洋上的法屬留尼旺島發現的飛機殘骸，確認屬於馬航mh370客機。
2023年7月30日，馬來西亞當局向乘客家屬公布了最終報告共有822頁，9月6日，長光衛星調動十顆衛星前往拍攝，最新的衛星影象生成，在之前網傳的疑似發現馬航mh370飛機地點，未見到飛機殘骸。
21樓：89號小黑人
在位於印度洋上的法屬留尼旺島發現的飛機殘骸，確認屬於馬航mh370客機。根據搜尋得到的疑似失事客機的殘骸碎片顯示，馬航mh370可能最終墜落在印度洋南部。網路上的說法多種多樣，我們要相信官方訊息。
曾經牽動世界公眾之心的馬航mh370在4年、1603天後，公眾公布了「終極報告」。調查小組負責人、馬來西亞民航局前總監郭師傳(kok soo chon)在發布會上表示，調查人員的結論是，mh370偏離了其路徑，這並不僅僅是系統異常的結果，飛機調轉方向向回飛行是在人工控制下進行的。
在迴轉之前，與空中管制缺乏聯絡，可能代表系統被手動關閉，但這可能是有意的也可能是無意的。
22樓：卡門kamen之歌
馬航的失聯地點在馬來西亞和越南的交接處與胡志明管控區。曾有訊息稱航機在「naning」（越南地名）降落，後被證偽。馬來西亞**曾表示，馬來西亞空軍雷達曾監測到失蹤mh370航班在馬六甲海峽上空飛行。
2023年3月8日00:42航班在馬來西亞吉隆坡國際機場起飛，計畫06:30在北京降落。
01:20，航班在馬來西亞和越南的交接處與胡志明管控區失去聯絡，且並未收到失蹤飛機的求救訊號。
曾有訊息稱航機在「naning」（越南地名）降落，後被證偽。2023年10月10日，澳大利亞交通安全域性釋出的馬航mh370的中期報告確認，mh370航班可能因為燃油耗盡在印度洋上方低速盤旋後最終墜入海面。
2023年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航mh370航班失事，並推定機上所有239名乘客和機組人員已遇難。3月8日，馬來西亞民航局釋出了584頁的中期報告。
7月29日在位於印度洋上的法屬留尼旺島發現的飛機殘骸，確認屬於馬航mh370客機，在失蹤了500多個晝夜之後，mh370航班的殘骸首次被發現。
事發過程
按時間軸排序（北京時間與吉隆坡時間相同）
1、起飛
從中國民航局空管局獲悉，馬來西亞航空公司b777-200er型飛機(機身編號9m-mro)，執行mh370（吉隆坡至北京）航班任務，起飛時間8日00:42(北京時間)。
2、失去訊號
飛機約01:20在胡志明管制區同管制部門失去通訊聯絡，同時失去雷達訊號，經向相關管制部門聯絡證實，該機一直未與我國管制部門建立聯絡或進入我國空管情報區。
3、未到達
飛機原定8日早晨6:30在北京著陸。全程約為2300英里(3700公里)據報道，這架飛機上載有227名乘客，其中兩個嬰兒和12名工作人員。
馬來西亞航空公司與馬當局啟動緊急行動搜救該飛機。
4、航油耗盡
馬航高階**接受訪問表示，本次航班配有7小時航油，他們相信到目前為止，飛機航油已耗盡。
5、啟動預案
***副部長秦剛說，得知這一訊息，我們感到非常憂慮。我們正在同有關方面聯絡，設法了解核實有關情況。中國***、駐馬來西亞使館和駐越南使館已啟動應急機制，全力做好相關工作。
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