1樓：匿名使用者
大型客車分為高**、高二級、高一級、中級和普通級五個等級。
高**是最好的，比如設計時速需要125公里/小時，高二級就差一點，設計時速115，高一級就更差了。
所以你的沒有聽錯，確實高二級票價貴。
大型高一與臥鋪高一的區別
2樓：涵涵
一、大型高一是坐席車，也叫大巴車，臥鋪高一是臥鋪車。
二、臥鋪高一相對舒服些，可以躺下休息的。
擴充套件資料：
客車按乘座方式分為座席客車和臥鋪客車。
客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數客車採用柴油機驅動，目前也有純電動車，全金屬車身。
按照乘車人數計算所耗用的能源和所佔的道路面積，公共運輸車輛要比個人車輛經濟，這是許多國家優先發展公共運輸客車的主要原因之一。
3樓：匿名使用者
大型高一
與臥鋪高一的主要區別是大型高一是座位票，而臥鋪高一是臥鋪票，臥鋪高一相對舒服些，可以躺下休息的。
客車按乘座方式分為座席客車和臥鋪客車。座席客車按其載客定員座位數的多少分為大、中、小型三種。按客車價值和其舒適程度將大型座席客車分為高**、高二級、高一級、中級、普通級五個等級。
大型高一座是汽車坐票座位的分類：高三最好，高一最差，最寬敞的為高三。大型高一不是臥鋪車，而是坐席車，也叫大巴車。
而大型臥高一才是臥鋪車。
4樓：匿名使用者
車型分類
客車按乘座方式分為座席客車和臥鋪客車。座席客車按其載客定員座位數的多少分為大、中、小型三種。按客車價值和其舒適程度將大型座席客車分為高**、高二級、高一級、中級、普通級五個等級；中型座席客車分為高二級、高一級、中級、普通級四個等級；小型座席客車分為高二級、高一級、中級、普通級四個等級。
臥鋪車分為普通級、中級、高階三種。
大型客車係指核定座位數在35座（或5噸）及以上的客車；
中型客車係指核定座位數在20—34座（或2.5—5噸）的客車；
小型客車係指核定座位數在19座（或2.5噸）及以下的客車。謝謝 希望對您有幫助
長途客車裡中級臥鋪，高一臥，高二臥哪個好，哪個最差
5樓：正義網友
當然高一臥為好，
高二臥稍差，中級
臥不好，但如果不
是路塗太遠都無所謂，
6樓：匿名使用者
都差不多！
很窄的鋪，
長途盡量選火車！
大型臥高一級 大型臥高二級 大型臥高** 有什麼區別呀？
7樓：匿名使用者
區別在於設計時速不同：
1、客車按乘座方式分為座席客車和臥鋪客車。
2、座席客車按其載客定員座位數的多少分為大、中、小型三種。
3、按客車價值和其舒適程度將大型座席客車分為高**、高二級、高一級、中級、普通級五個等級；
4、中型座席客車分為高二級、高一級、中級、普通級四個等級；
5、小型座席客車分為高二級、高一級、中級、普通級四個等級。
6、臥鋪車分為普通級、中級、高階三種。
7、高**是最好的，比如設計時速需要125公里/小時，高二級就差一點，設計時速115，高一級是最差的。
8樓：匿名使用者
大型客車分為高**、高二級、高一級、中級和普通級五個等級。高**是最好的，比如設計時速需要125公里/小時，高二級就差一點，設計時速115，高一級是最差的。
9樓：本來可以很好的
客車按乘座方式分為座席客車和臥鋪客車。座席客車按其載客定員座位數的多少分為大、中、小型三種。按客車價值和其舒適程度將大型座席客車分為高**、高二級、高一級、中級、普通級五個等級；中型座席客車分為高二級、高一級、中級、普通級四個等級；小型座席客車分為高二級、高一級、中級、普通級四個等級。
臥鋪車分為普通級、中級、高階三種。
大型客車係指核定座位數在35座（或5噸）及以上的客車；
中型客車係指核定座位數在20—34座（或2.5—5噸）的客車；
小型客車係指核定座位數在19座（或2.5噸）及以下的客車。
大型客車高一級和高二級有什麼區別
10樓：鄭浪啪
1、高一級大型客車可以安裝廁所，而高二級客車不行。
高一級大型、中型客車與高
二、高**客車相比，在服務設施上，除可不安裝衛生間，對其他要求完全相同。
2、要求的比功率不同。
高一級大型客車的前、後懸掛必須是全部氣囊或氣囊與板簧組合的，比功率必須≥12kw/t，人均行李艙容積也必須達到規定標準。而高二型沒有固定要求。
11樓：尖頭矕
按交通部分布的《營運客車型別劃分及等級評定標準》（jt/t325-2002），公路客運車輛按有關規定的條件被分為高階、中級和普通級。高一級客車是高等級客車中級別最低的。
高一級大型、中型客車與高
二、高**客車相比，在服務設施上，除可不安裝衛生間，對其他要求完全相同；在結構上，如發動機和行李艙的安裝位置、車門的形式結構、通道的寬度、座椅的尺寸效能、對內飾件和空氣調節與控制等的要求幾乎一樣；在底盤配置上，除可不使用盤式制動器、緩速器、底盤自動潤滑系統和子午線輪胎，對其他配置（如要配置abs《一類》、蹄片間隙自調裝置、動力轉向、滾型車輪、無內胎子午線胎等）的要求也基本相同。但是高一級大型客車的前、後懸掛必須是全部氣囊或氣囊與板簧組合的，比功率必須≥12kw/t，人均行李艙容積也必須達到規定標準；高一級中型客車的前、後懸掛至少是前獨立和後少片簧（≤4片）的組合，或是全部氣囊或氣囊與板簧的組合，比功率必須≥13.5kw/t，以保證高一級公路運營客車的動力性、安全性和舒適性。
12樓：乙個好漢三個幫
大型臥高一級、大型臥高二級、大型臥高**，三者有什麼區別？
13樓：匿名使用者
區別在於設計時速不同：
1、客車按乘座方式分為座席
客車和臥鋪客車。
2、座席客車按其載客定員座位數的多少分為大、中、小型三種。
3、按客車價值和其舒適程度將大型座席客車分為高**、高二級、高一級、中級、普通級五個等級；
4、中型座席客車分為高二級、高一級、中級、普通級四個等級；
5、小型座席客車分為高二級、高一級、中級、普通級四個等級。
6、臥鋪車分為普通級、中級、高階三種。
7、高**是最好的，比如設計時速需要125公里/小時，高二級就差一點，設計時速115，高一級是最差的。
汽車的高一型、高二型是指什麼啊？
14樓：匿名使用者
營運客車的等級評定主要測量客車的動力性、行駛平順性、制動性、密封內性、車內噪容聲、空氣調節、乘客座椅(臥鋪)、車內服務設施、整車布置與內飾等指標，將大型客車劃分為5級(高**、高二級、高一級、中級和普通級)；中型客車劃分為4級(高二級、高一級、中級和普通級)；小型客車分為4級(高二級、高一級、中級和普通級)。
長途客車大型高二臥和大型高一臥有什麼區別？
15樓：miss雪域的情郎
1、級別不同
大型客車分為高**、高二級、高一級、中級和普通級五個等級。
大型高二臥屬於第二等級；
大型高一臥屬於第三等級；
2、乘坐舒適度不同
大型高二臥比大型高一臥的等級高，乘坐更舒適空間更寬敞；
3、設計時速不同
大型高二臥設計時速115公里/小時；
大型高一臥的設計時速低於115公里/小時；
4、鋪位數量不同
大型高二臥長途運輸旅遊大巴，標準配置34個鋪位以上，最大可達65鋪位；
大型高一臥的鋪位數量遠低於大型高二臥鋪位數量；
擴充套件資料：
臥鋪客車的防護裝置：
1、安全帶
臥鋪客車的每個鋪位均應安裝兩點式汽車安全帶；
2、安全出口
臥鋪客車的臥鋪布置為上、下雙層時，側窗布置應為上下雙排。使用安全門時應保證不用其它器具即可將其向外推開。安全出口的數量、位置符合有關規定。
3、安全門
安全門的淨高不應小於 1250 mm ，淨寬不應小於 550 mm 。通向安全門的通道寬度不應小於 300 mm ，不足 300 mm 時，允許採用迅速翻轉座椅等方法加寬通道。
4、安全窗
安全窗應採用易於迅速從車內、外開啟的裝置；或採用安全玻璃，並在車內明顯部位裝備擊碎玻璃的手錘。安全頂窗應易於從車內、外開啟或移開。安全頂窗開啟後，應保證從車內外進出的暢通。
彈射式安全頂窗應能防止誤操作。
16樓：亦霏桐
區別：大型高二臥比大型高一臥的等級高，也更舒適更寬敞。
客車分類：
大型客車從高到底分為高**、高二級、高一級、中級、普通級五個等級。
大型臥高二級長途運輸旅遊大巴，標準配置34個鋪位以上，最大可達65鋪位，設計時速為115公里/小時。
大型高一客車和中型高二客車哪個比較舒適？
17樓：我的影子很苗條
大型高一客車：
中型高二客車：
當然是大型高一客車比較舒適。理由如下：
大型車相比於中型車，座位更多，車底盤更高，車內空間更寬敞，空氣流通好，不易暈車。
高一型客車比高二型客車配置好，做起來更舒服，比如座椅課調節、座椅更柔軟、座椅間間距更大。
營運客車分為普通客車、中級客車、高階客車三類。每類分大型、中型、小型三種。
普通客車是指無特殊舒適裝備或車內設定分隔貨倉的客車。
中級客車是指比同類普通客車座位減少、舒適性提高，備有寬、軟座椅，寒冷地區有暖氣裝置的客車。
高階客車是指舒適性高，密封性好，具有高階軟座椅、空調更裝置的客車。
小型客車是指橫排做多只能裝置3個座位，座位總數為15座及以下的客車（包括轎車）
中型客車是指橫排（包括通道的可折式座椅）做多只能裝置4個座位，座位總數為16至30座的客車。
大型客車是指橫排（不包括通道）可裝置4個及4個以上的座位，且座位總數為31座+及以上的客車。
長途客車中的大型高一臥和大型高二臥哪個好
大型客車分為高 高二級 高一級 中級和普通級五個等級。高 是最好的，比如設計時速需要125公里 小時，高二級就差一點，設計時速115，高一級就更差了。所以你的沒有聽錯，確實高二級票價貴。高二的好一點吧 座客車不要嫌貴 20多個小時舒服才重要！不要貪便宜啊 大型高一臥好，肯定也貴一點。大型高一臥要豪華...
長途客車大型高二臥和大型高一臥有什麼區別
1 級別不同 大型客車分為高 高二級 高一級 中級和普通級五個等級。大型高二臥屬於第二等級 大型高一臥屬於第三等級 2 乘坐舒適度不同 大型高二臥比大型高一臥的等級高，乘坐更舒適空間更寬敞 3 設計時速不同 大型高二臥設計時速115公里 小時 大型高一臥的設計時速低於115公里 小時 4 鋪位數量不...
大型客車高二臥可以睡覺吧,長途客車中的大型高二臥好還是大型高一臥好？
大型客車分為高 高二級 高一級 中級和普通級五個等級。高 是最好的，比如設計時速需要125公里 小時，高二級就差一點，設計時速115，高一級是最差的。長途客車中的大型高二臥好還是大型高一臥好？大型客車 35座以上 車型分類按客車價值和其舒適程度將大型座席客車分為高 高二級 高一級 中級 普通級五個等...