電單車整流調節器怎樣接線啊工作原理是怎樣的啊

2021-03-03 21:44:12 字數 4757 閱讀 3409

1樓:曉龍修理

電單車整流調節器有五根線,紅色是連線

電瓶的正極線、綠色是連線電瓶的負極線、黑色是連線鑰匙門出來的正極線、粉色和黃色是發電機過來的充電線不分反正。

整流器工作原理:

整流器實際上是乙個矽二極體或由幾個矽二極體組成,它的外形、結構和符號如圖 1所示。矽二極體則由乙個 pn 結加上電極引線和外殼所構成,它的兩個電極,正極接 p 型區,負極接 n 型區。

整流器常用的冷卻方式有自然冷卻、純風扇冷卻、自然冷卻和風扇冷卻相結合三種。自然冷卻具有無機械故障,可靠性高;無空氣流動,灰塵少,有利於散熱;無噪音等特點。純風扇冷卻具有裝置重量輕,成本低。

風扇和自然冷卻相結合的技術具有有效減小裝置體積和重量,風扇的使用壽命高,風扇故障自適應能力強等特點。

整流器還用在調幅(am)無線電訊號的檢波。 訊號在檢波前可能會先經增幅(把訊號的振幅放大),如果未經增幅,則必須使用非常低電壓降的二極體。 使用整流器作解調時必須小心地搭配電容器和負載電阻。

電容太小則高頻成分傳出過多,太大則將抑制訊號。

電單車整流器怎麼接線?

2樓:實若谷靖璧

黃線也要接,接地線(負極)這樣才能和白線形成迴路。不過不一定好用,如果以前不用接整流器就能充電電壓不過高。那麼充電電壓可能會很低,接上整流器不一定能用

3樓:許家老

電單車整流器的接線方法

4樓:古清一查辰

從圖中線bai的顏色和整流器du形狀來看,象是zhi半波整流器,四個接腳

dao的位回

置如下圖,其中正極答為紅線,充電線是白線,照明線是黃線,負極是綠線,可以這樣接一下試試,圖中朝上凸起的是線卡位置,對應第二張圖中向右側的凸起位置。

5樓:kobe老兵不死

先要看車是直流照bai明還是交流du

照明,直流照明的車,不zhi

起動dao發動機大燈就回可以亮,交流照明的車答,必須起動發動機才能點亮大燈,即大燈由磁電機供電。紅、藍、黃、白四線中,紅線接電瓶正極,藍線應該是搭鐵線,接地即可,黃線接磁電機照明線圈,如果是交流照明的車,黃線還有乙個接頭接到大燈開關或電門鎖開關,向大燈供電,白線接磁電機白線,這條線是充電用的。如果是交流大燈車型所用的四線整流器,不能與直流照明的五線整流器互換。

6樓:踏雪尋熊不捉魚

圖中這種四線整流器應該是直流全波的,其接線圈如下。

其中正極就是接電瓶的紅線,負極是搭鐵線,兩個充電線分別是接磁電機照明充電線圈輸出線的,這兩條可以任意接,不用分哪一條。

7樓:踏雪尋熊不捉魚

你圖中的是三相整流器,而你的老建設應該是普通的全波整流器,線的顏色應該是紅、黑、綠、粉(或白)、黃共五條,這兩者不能互換,所以這個整流器你用不上。

8樓:

你大顏色說一下,因為五線的有兩種

9樓:鳳艾完顏聽露

電單車整流器就乙個插頭,一般在車子的中部,直接插上去就行了

電單車整流器怎麼接線 20

10樓:匿名使用者

中這種四線整流器應該是直流全波的,其接線圈如下。其中正極就是接電瓶的紅線,負極是搭鐵線,兩個充電線分別是接磁電機照明充電線圈輸出線的,這兩條可以任意接,不用分哪一條。

11樓:許家老

電單車整流器的接線方法

12樓:譙麗甫昊焱

先要看車是bai

直流照明還是交

du流照明,直流照zhi

明的車,不起動發動機大燈就可dao以亮,回交流照明的車,答必須起動發動機才能點亮大燈,即大燈由磁電機供電。紅、藍、黃、白四線中,紅線接電瓶正極,藍線應該是搭鐵線,接地即可,黃線接磁電機照明線圈,如果是交流照明的車,黃線還有乙個接頭接到大燈開關或電門鎖開關,向大燈供電,白線接磁電機白線,這條線是充電用的。如果是交流大燈車型所用的四線整流器,不能與直流照明的五線整流器互換。

13樓:匿名使用者

電壓高流向電壓低,不發動時由電瓶供電,發動由線圈供電。不存在又出又進的!!!

基礎好好補補

電單車整流器的工作原理和作用

14樓:瞧這勾魂的小

電單車整流器又復叫穩壓器,

一是給制電池充電,二是分流多餘過剩的電流保護用電器,壞了只能換,沒有修的價值。整流器壞了有這個可能,但是還有其他的,電單車整流器作用主要有兩個有以下兩個:1.

對供給大燈的電壓進行穩壓使其不被電壓太高而燒掉,2.對電瓶充電的電壓穩壓,查檢視這兩個地方的線路是否有問題。

整流器的作用是把磁電機發出來的交流電轉換成直流電,同時把較高的電壓降低到合適的電壓,給電瓶充電,同時把多餘的電量通過電阻消耗掉,達到穩壓的作用。

電單車四線整流器接線圖中,四線的作用分別是什麼?

15樓:染塵墨羽

1線綠色接地:就是直接搭鐵的。

2線和3線:黃線相線(兩根),發電機相線。

4線紅色整流穩壓後的輸出正極:接蓄電池正極。

發電機在給電池充滿電後,自動關斷,不再工作。發動機不用為了克服磁力矩白白消耗燃油。所以,四線斬流型要省油。

16樓:喲啦卡

電單車整流器,有分四線和五線的,五線作用如下;

1、綠色接地:就是直接搭鐵的。

2、粉紅交流輸入:接發電機交流線的。

3、黃色或者白色交流輸入:接發電機交流輸出的另一端。

4、紅色整流穩壓後的輸出正極:接蓄電池正極。

5、黑色電壓取樣:檢測蓄電池的工作狀態的。

【整流器】

電單車上有乙個非常重要的電器部件,它為整車用電裝置提供穩定的工作電壓,這就是整流穩壓器,即我們俗稱的「矽整流」。

【簡介】

整流就是將交流電壓變為直流電壓,穩壓就是將發電機輸出的不穩定電壓穩定在規定範圍內,實現這兩個功能的器件我們就稱之為整流穩壓器。

【穩壓器】

最早的永磁交流發電機用整流穩壓器是不帶穩壓功能的,只有四個二極體,即全波整流,它全靠電瓶穩壓(如 xf250 )。發電機發出的交流電經過二極體橋式整流直接給電瓶充電,充電電壓就是發電機輸出電壓,隨轉速變化很大,電壓跟電流都遠遠超過電瓶正常的充電電壓和電流,由於電瓶特有的穩壓效能,所以電壓能夠穩定在合適的範圍,但這是以電瓶的壽命為代價的(一般一年就損壞了,而電瓶的設計壽命為三年)。

17樓:匿名使用者

我車原來是四線現在整流器五線怎'麼接

五羊本田125f電單車的整流調壓器的工作原理 那五根線分別管什麼的?

18樓:_中賽鋼結構

整流器是將發電機的交流電轉換成直流電。調壓器是用在電壓整中,比如把電壓穩定在12v或24v左右。是兩個不同的裝置。

整流器(英文:rectifier)是把交流電轉換成直流電的裝置,可用於供電裝置及偵測無線電訊號等。整流器可以由真空管,引燃管,固態矽半導體二極

管,汞弧等製成。相反,一套把直流電轉換成交流電的裝置,則稱為「逆變器」

(inverter)。在備用ups中只需要給蓄電池充電,不需要給負載供電,故只有充電機。在雙變換ups中,此裝置既為逆變器供電,又給蓄電池充電,

故稱為整流器/充電機。整流器是乙個整流裝置,簡單的說就是將交流(ac)轉化為直流(dc)的裝置。它有兩個主要功能:第一,將交流電(ac)變成直流

電(dc),經濾波後供給負載,或者供給逆變器;第二,給蓄電池提供充電電壓。因此,它同時又起到乙個充電器的作用。

閘流體調壓器又稱「閘流體電力調整器」「可控矽電力調整器」或簡稱「電力調整器」。「閘流體」又稱「可控矽」(scr)是一種四層三端半導體器件,把它接在電源和負載中間,配上相 應的觸發控制電路板,就可以調整加到負載上的電壓、電流和功率。

五根管的作用的話,如圖:

19樓:乖乖兔

粉,黃,橙,或三根都是黃色是磁電機發電線,紅色為電瓶正級線充電線,黑色為充電穩壓線?

20樓:123星辰

整流器最好用同樣的新件替換,試驗它是否損壞,如果測量線圈正常,

接線正常,但仍然不充電,很可能就是整流器壞了。整流器各線之間是通過內部電子元件和電路板等連通的,直接在外面測線只有測量特定線之間才會導通。整流器只有輸出線才測量電壓,但也要通過電瓶來測量,不接電瓶直接測量它的輸出線是不準確的,五線整流器的取樣電壓線也有電,但那也是電瓶的電壓,電瓶電壓是多少,它的電壓就是多少。

而輸入整流器的接線,它的電壓實際是磁電機的電壓,測量時也要在磁電機端測量,不要在整流器端測量。

紅線給電瓶充電,綠線搭鐵,粉紅和黃線是磁電機的輸出線,黑線是取樣電壓線,通過電門鎖的接線(向全車供電的線)測取電瓶電壓,它不是輸出的。

jy110電單車整流器怎樣接線

21樓:匿名使用者

整流器一共六根線,四根黃的,隨便接。剩下兩根,先隨便接好,然後把車發動著,如果車發電正常。就好了,如果不行,就把那兩根線倒一下,就好了。

100的電單車整流器怎麼接線

22樓:踏雪尋熊不捉魚

100cc的電單車也有很多種,它們所用的整流器不一樣,配套的線路和磁電機也有區別,接線方法也不同,所以只有明確具體車型或是照明充電型別才能確定。

23樓:虞芷緒智偉

電單車整流器

整體分兩種。

1.交流(4線)

2.直流

(5線or6線)

電單車線圈 整流器全波 半波怎麼區別

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