汽車空調冷風來的慢是什麼原因

2025-07-25 02:15:24 字數 6555 閱讀 4405

1樓:匿名使用者

這是正常的情況,壓縮機執行需要一點時間,力必拓汽車空調清洗劑。

2樓:匿名使用者

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飯後喝咖啡治脫髮的:用100~150克鹽投入半盆溫水中溶解。先把頭髮浸入,然後用洗髮露洗啊洗,洗乾淨就可以。

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汽車空調開啟十幾分鍾才製冷是什麼原因

3樓:輕櫻

1、製冷劑過少造成製冷劑不足。

造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑微量洩漏。倘若空調系統中製冷劑不足,從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必須也會減少,則製冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降,製冷量也就下降了。

2、空調製冷系統中有水分滲入造成製冷不足。

在製冷系統中有乙個部件是乾燥罐(瓶),它的乙個主要任務就是吸收製冷劑中的水分,以防製冷劑中水分過多導致製冷量下降。

但當乾燥罐內乾燥劑處於吸溼飽和狀態時,則水分就不能再被濾出,當製冷劑通過膨脹閥節流孔時,由於其壓力和溫度的因素下降,冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象,並導致製冷劑流通不順暢,阻力增大,或完全不能流動。

3、冷凝器散熱能力下降,也會導致空調製冷能力下降。

由於汽車工作環境不同,裝在汽車發動機前方的冷凝器表面會有油汙泥土或雜物覆蓋其上,從而使其散熱能力下降。另外,冷卻風扇的故障,諸如驅動帶過鬆,風扇轉速下降或風扇高速等問題,都會導致冷凝器散熱能力下降,解決方法:應用軟毛刷刷除冷凝器表面的髒物,電風扇故障也應及時排除。

4、其他原因。

其次壓縮機和皮帶老化、製冷管道堵塞、長期不更換空調系統的濾網、散熱風扇發生故障等原因都有可能導致汽車空調製冷慢,另外汽車貼膜的質量也會影響車內空調系統的製冷效果。

4樓:匿名使用者

你好,首先看看是否打在最大風量冷風位置,再檢查空調濾芯及管路有無堵塞,冷媒量是否缺少。

5樓:大家車論

大家好,我是小曾,最近很多朋友反映自己空調製冷效果不好,去到修理廠就讓更換空調壓縮機,今天小曾給大家總結了幾個原因,希望對大家有所幫助。

6樓:徐文濤

我也是,我才一年的車,開啟空調製冷等了10幾分鐘,才感覺有點冷風,剛開始以為壞了,朋友說缺冷煤了,請問你是怎麼解決的?

7樓:匿名使用者

出現這種情況可能是你的壓縮機有問題了。建議你還是先去4s店檢查確認下,如果還在質保期的話,是可以索賠的。

汽車空調沒有冷風是什麼原因?

8樓:福田汽車

檢查:1、空調壓縮機驅動皮帶是否鬆動或斷裂;

2、保險絲;

3、保險絲連線導線;

4、連線導線是否斷開;

5、空調壓縮機偶合線圈與電磁閽;

6、調溫器電氣觸頭是否正常,溫度感應元件是否有故障;

7、鼓風機是否有故障;

8、點火開關和繼電器;

9、空調壓縮機是否凍結;

10、冷媒管路是否洩漏;

11、空調系統元件是否有洩漏;

12、壓縮機油封是否有洩漏。

判斷:1、如果加熱器中有熱水,蒸發器放出熱氣,則加熱器閥不工作。

2、在發動機處於任一轉速時,高低壓表的讀數只有輕微的變化,則壓縮機舌型閥故障。

汽車空調製冷慢什麼原因

9樓:康老師**讀法

有以下幾種原因:

1.壓縮機運轉狀態:

傳動皮帶是否斷裂或鬆弛若傳動皮帶太鬆就會打滑,加速磨損而不能傳遞動力。

壓縮機內部是否有雜訊。雜訊可能是由於損壞的內部零件造成的,內部磨損就不能有效壓縮。

壓縮機離合器是否打滑。

2.冷凝器及風扇狀態:

冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋。

如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋,冷凝器的效率就會大大降低。

冷凝器風扇是否運轉良好。

3.鼓風機風扇運轉狀態。

使風機在「低、中、高」三速度下運轉,若有異響或電動機運轉不良,則應進行維修或更換,否則送風氣流不足。

4.製冷劑液量的檢查。

通過觀察窗如看到大量氣泡,說明製冷劑不足。若向冷凝器潑水,使其冷卻,在觀察視窗仍見不到泡沫,說明製冷劑過量。

檢查各裝置連線處和接縫是否有油汙。

在連線處或接縫有油汙,表明該處有製冷劑洩漏,應重新堅固或更換有關零件。(可用檢漏儀測漏)

5.暖通閥或熱控風擋是否關閉,其他風擋調節是否正常(注:若壓縮離合器不能吸合,鼓風機風扇不能運轉,冷凝器風扇不能運轉等等,應先進入相關電氣系統檢查,如繼電器、感測器、電路斷路或短路,控制單元等)。

汽車空調製冷要好久才能出涼風是什麼原因?

10樓:匿名使用者

製冷劑色多少有關係,還有就是壓縮機的製冷功能欠缺,看看是否需要更換壓縮機。

11樓:文件類共創空間

汽車空調不製冷有多種原因:

1、空調模式設定在通風上。

2、空調壓縮機啟動電容壞了。

3、空調製冷系統缺少製冷劑(氟力昂)。

4、內機蒸發器管溫感測器壞了。

空調製冷轉動30分鐘(製冷劑在糸統內以走勻),看下外機連線管是結露還是結霜,並用手模連線管是否冰涼感覺。

12樓:匿名使用者

開啟空調不冷的時候看壓縮機轉嗎,轉的話檢查製冷劑壓力,

汽車空調沒有冷風是什麼原因?

13樓:記憶e偶爾雨

1、原因。

1)管路堵塞——高壓過高或者低壓高。

2)散熱不良。

3)膨脹閥堵塞。

4)缺製冷劑或者過多。

5)管路漏製冷劑。

2、解決辦法。

1)開關:首先確定你的汽車空調開關打到的是製冷模式,如圖所示溫度按鈕向左旋轉為低溫,製冷模式要開啟a/c鍵,並且選擇內迴圈制冷效果比較好,適當的調整風速大小。

2)冷凝器:檢查一下空調系統的冷凝器,看看冷凝器表面是不是太髒了,冷凝器過髒會影響散熱進而影響空調系統的運轉。

3)冷媒缺失:檢查一下冷媒的壓力,如果壓力過低,則冷媒缺失,需要補充,冷媒的不足會影響空調的製冷。

4)鼓風機:檢查一下空調系統的鼓風機運轉是否正常,風量的大小,如果鼓風機出現問題,空調系統的冷氣就不能及時送到汽車室內,進而導致空調出風口沒有冷風。

5)蒸發箱:看一下空調系統的蒸發箱是不是表面過髒,如果蒸發箱表面過髒,空調出風口的冷氣會減少,因為空調的冷氣主要是蒸發箱產生的。

6)翻版電機:檢查一下空調翻版電機是否正常,空調翻版主要是對內/外迴圈的切換,如果翻版電機故障也會導致空調出風口冷氣過少。

7)冷凝管路:檢查一下冷凝管路是否有洩漏,如果冷凝管路有洩漏會導致空調系統無法制冷。

14樓:卷今夏侯含巧

您好,根據您描述的情況可以考慮以下幾點:1,雪種不足,可以到專業維修站檢測壓力。2,如果雪種還有並且電子風扇正常啟動的話,那大部分的可能是空調壓縮機的磁吸線圈壞了,需更換壓縮機總成。

3.冷凝器堵塞,導致散熱不好。希望能幫到您。

15樓:汽車小能手

第三就是空調線路問題,比如說空調壓力開關,溫度開關,空調控制線路,繼電器故障。

汽車的空調製冷速度慢,是汽車什麼地方出問題了?

16樓:寶媽實習

夏天汽車空調降溫不好,多半是這裡的問題。

1.汽車空調冷凝器散熱不好。汽車冷凝器是散熱裝置,承擔了整個系統向外散熱的任務,它能夠將壓縮機在壓縮過程中產生的大量熱量發散到車外空間中。

而汽車冷卻風扇是吸風式的,時間長之後會在冷凝器的表面蒙上一層外罩,所以車主想要夏天駕駛舒適,一定要記得時不時地去檢查一下冷凝器與水箱之間是否有灰塵,可以用高壓氣進行清洗。

2.冷卻風扇不轉了。冷卻風扇在散熱器的後方,在風扇旋轉的時候吸入空氣使其通過散熱器,從而增強散熱器的散熱效果,加快冷卻液的冷卻速度。

汽車冷卻風扇的轉動受到水溫感測器和變壓器內部電流的影響。如果汽車不知冷了,先看看冷卻風扇轉不轉,是比較常規的做法。

3.空調製冷劑洩露。汽車空調的管道比較複雜,任何接縫的部位出現縫隙或者管道有細小的裂孔都會發生製冷劑洩露的問題。

空調裡面的冷凝器太髒,需要及時清理乾淨,不少人平時懶得清洗冷凝器,上面的塵土堆積越來越厚,從而造成散熱不良的,嚴重影響製冷效果。清洗冷凝器並不難,在家裡洗車的時候,先準備一桶水,用抹布擦洗仔細擦拭一遍,主要把上面的灰塵汙漬清除乾淨就好。還有就是空調的過濾網出現堵塞,導致汽車空調不製冷的情況,這時我們就要清潔空調的過濾網,如果過濾網損傷嚴重或者使用壽命到了,就直接換乙個新的。

1.在氟油中新增螢光劑,用專用的眼鏡進行檢視,就能找到洩漏點。

2.如果在洩露比較嚴重的情況下,可以通過中網檢查冷凝器表面是否有油陰溼的情況,如果有,那就是冷凝器洩露。

當車外的空氣被「吸進」車內時,是要經過空氣濾芯的,所以空氣濾芯就起著過濾空氣的作用。但是當長時間使用空調後,空氣濾芯的表面就會沉澱很多的小型昆蟲以及大量的灰塵,這就嚴重降低了空氣進入車內的效率,從而導致空調製冷效果緩慢甚至不再製冷,所以車主一定要定期清理或者及時更換空氣濾芯。

17樓:瀋陽萬通汽車學校

空調不製冷需要檢查以下幾點:

1、系統有沒有冷媒,如果沒有就需要加壓檢查**洩漏,然後加足就可以了。

2、如果有冷媒,檢查壓縮機有沒有工作。不工作需要檢查空調壓力開關,溫控開關及其線路有沒有問題。

3、檢查空調的散熱,看風扇有沒有工作。清洗冷凝器。

4、更換空調濾芯,濾芯過髒也會引起不製冷。

18樓:網友

匿名使用者。

空調分去發動機的一部分動力。

具體的來說,由於電磁離合器的結合,使曲軸必須額外帶動空調壓縮機運轉,使其輸出到飛輪的動力減少了,也就是說用於提速的動力相對之前減少了,所以使車速提公升的速度較慢。這屬於正常現象。

19樓:明臺去**了

冷凝器散熱能力下降,也會導致空調製冷能力下降。

20樓:聰明的可達鴨

空調製冷系統中有水份滲入造成製冷不足。

21樓:田

可能因為空調內部出氣孔堵塞。

22樓:田小田

可能是出風口堵塞也可能內部零部件損壞。

23樓:網友

空調濾芯出現了問題吧,多清晰就好了。

24樓:網友

可能是零件老化了或者鬆動,檢查一下為好。

25樓:小田

可能是出風口堵塞或者零部件磨損。

26樓:你罵我我吃虧

應該是由於電磁離合器的結合,使曲軸必須額外帶動空調壓縮機運轉,使其輸出到飛輪的動力減少了,問題不大。

為什麼我這車主駕駛空調出風口比副駕駛冷風來得慢

27樓:星空夏de仰望

這個是原因空調的鼓風機在副駕駛那邊,離空調出風口比較近的原因。

汽車空調有製冷但是出來的冷風不大是什麼原因呢?

28樓:今兒吃麵

一般情況,原因有以下幾個:

1、沒雪種了,需要新增雪種;

2、壓縮機壞了,需要更換壓縮機 ;

3、監察是否發生堵塞,如果有塞住,就是壓縮機方面的故障了。

29樓:吉林省萬通技工學校

你好,出現這種現象,一般情況下是以下幾點造成的,第一點,有可能是冷媒,或者說雪種不夠,第二點,有可能是冷凝器過髒導致的,第三點,壓縮機工作不好導致的,第四點,空調濾清器過髒導致的,希望我的回答可以幫助到您,謝謝。

30樓:匿名使用者

朋友您好,可以選擇風速的,正確調節好風速就可以。

31樓:網友

空氣濾被蟲樹葉擋住了,換乙個幾十元。

32樓:網友

1冷媒不夠。

2風速小。3進風口堵塞。

33樓:網友

製冷劑不夠了,需要新增。

34樓:安徽萬通高階技工學校

1.製冷劑洩漏。(表現為內外機都工作,壓縮機也工作,但就是沒效果).

2.壓縮機電容損壞或不良,導致壓縮機不工作。(現象和上面差不多,但壓縮機不轉,且過熱).

3.室溫感溫頭阻值變值,導致空調外機不工作。(現象和空調達到設定溫度後停機一樣).

4.遙控器不良或空調接收器不良。(表現為開機空調無反映,或時靈時不靈).

步驟5.四通閥(單冷機無此故障)或壓縮機高低壓串氣,空調工作但無效果。(現象和第一種一樣).

步驟6.空調內機或外機控制板故障致使空調不製冷。(表現為開機無反映或空調亂動做).

7.空調電源零火線接反。(少數空調會出現此故障,一般是在裝機的時候).

8.內機或外機風扇損壞(電容壞的較多), 外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護。內機風扇壞則表現為,內機結霜,外機一直工作,且內機會結露).

汽車空調風扇不轉是什麼原因

1 主控開關接觸不良。維修方法 用萬用表測量主控開關觸點電阻,電阻太大或為零時,應作修復或更換處理。2 風扇電機線圈損壞。維修方法 用萬用表測量主控開關觸點電阻,電阻太大或為零時,應作修復或更換處理。3 風機的電機與風葉間緊定螺釘鬆脫。維修方法 將緊定螺釘緊固。4 風扇電容器斷路或短路。維修方法 檢...

汽車空調只有風沒有冷氣是什麼原因

壓縮機工作沒有,有風沒有冷氣,先看壓縮機工作了沒有,如果工作再看壓縮機後面的低壓管涼不涼,先回答這些,1 缺氟利昂不足 2 壓縮機壞了 3 遙控器在送風檔 4 機子主機板故障。第一種解決最簡單,去汽車保養店加點氟利昂就行了,也就是通常說的雪種。第二第三第四就只能去汽車維修點修了,一般不會弄的就不要弄...

汽車空調小時後就不製冷了,什麼原因,怎麼修

結冰了,停個十來分鐘就可以了,這個有兩個方面的可能,1 系統真空度不夠,冷媒中混有水分!就容易在毛細管處形成冰堵,影響冷媒流通!2 就是流路焊接的問題,可能存在微堵或者半堵,在焊堵的位置處容易結冰,影響製冷效果!第一種問題相對比較容易解決,放掉冷媒,抽乾真空重新充冷媒就ok,第二種可能相對比較難處理...