1樓：隨想隨寫
汽配城，汽修廠（店），汽配店，洗車場等與車輛用品有關的廠（店）家，只要建立良好的關係，多推銷你的產品，銷量還是不錯的。收款的話就看自己怎麼和別人談，月結季結的都有。
2樓：網友
汽配城，洗車裝飾店，別得品牌輪胎店，修理場，，貨款有月接，有季度得，這要看你怎麼和客戶溝通了，我們這基本上是現金。
3樓：石浩
車廠 汽配城 汽配店 出口 貨款看怎麼談了。
4樓：
當地的汽車快修店，專業輪胎店。這都是大客戶，剩下什麼洗車店，裝飾店什麼的都得需要你去拜訪，賣的好壞和你做的牌子有關係！
貨款的話，應該沒什麼太大問題，只要真心做買賣，他會給你的 。輪胎圈子很小，全國全省也就那些人，不行就賣的給錢，沒賣的你拉回去唄。放心，這個不是問題，3000的底薪工資不低，可能和你當地的消費有關係。
輪胎行業未來會有怎樣的發展趨勢
5樓：前瞻產業研究院
從2004年起，我國輪胎產量一直保持全球首位，輪胎工業發展迅猛。資料顯示，2015年，我國輪胎產量達到億條，子午化率為91%。如今，輪胎工業正進入後工業化時代，綠色輪胎成為未來發展關鍵。
參考前瞻產業研究院《中國輪胎行業市場需求**與投資戰略規劃分析報告》長遠來看，輪胎產業如今也面臨產業公升級的潮流，智慧型輪胎、綠色輪胎逐漸走向市場，也需要廠家及時跟進。放眼全球，輪胎工業發展至今已有近兩百年，期間經歷了充氣輪胎、子午輪胎兩大技術革命，目前則步入後工業時代，新一輪輪胎技術革命即將掀起。
作為全球輪胎工業的領頭羊，我國輪胎子午化率已接近極限，亟需新的突破。對此，提高輪胎生產技術和發展綠色輪胎是兩個主要方向。儘管在產量上遙遙領先，但在產品品質、生產技術等方面，我國輪胎企業與國際輪胎巨頭還有一定差距。
未來需要加大技術研發力度，儘快縮小差距。
總的來說，綠色輪胎是未來輪胎工業的關鍵所在，前景可期。但發展綠色輪胎是一項綜合工程，還需要**、企業等多個領域共同參與和支援。
輪胎行業未來發展前景如何？
6樓：
我覺得15年會很難吧，美國的反傾銷今年會生效，中國應該是無力抵抗的，很有可能中國製造的輪胎今年將退出美國市場了，我們應該把市場瞄準中低端地方了，不知道會怎樣，商機商機，這也算是商機吧，希望輪胎行業都加油吧今年，與同行共勉，願輪胎昌隆！
現在做輪胎工以後有前途?
7樓：山外小樓
您好！購買輪胎首先要確定車輛原配輪胎的規格。通常轎車輪胎規格的標識是 **/** r***部分都是數字。
例如：205/55r16）所買的輪胎規格一定要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格必須去專業的改裝店進行輪胎公升級，或者諮詢汽車生產廠商。在選購輪胎時，您需要充分考慮車輛效能，駕駛習慣和愛好，行駛的道路條件和氣候條件等情況，然後根據輪胎產品的定位來選用合適您的輪胎。
同樣品牌的輪胎，不同的花紋代表不同的產品定位。不同規格可供選擇的花紋也是不一樣的。以公尺其林為例，同樣是公尺其林品牌的輪胎，不同的花紋代表不同的產品定位。
例如：primacy lc 博悅 屬於舒適型花紋，pilot sport 3 屬於運動型花紋。
輪胎業前景如何?
8樓：深罙
2006年1-12月，中國輪胎製造行業實現累計工業總產值134,286,338千元，比上年同期增長；實現累計產品銷售收入132,258,561千元，比上年同期增長；實現累計利潤總額3,946,903千元，比上年同期減少；截止到2006年12月底，全行業規模以上企業數量為455家，其中虧損企業56家，虧損面為。
2007年1-8月，中國輪胎製造行業實現累計工業總產值110,155,615千元，比上年同期增長；實現累計產品銷售收入108,415,092千元，比上年同期增長；實現累計利潤總額4,765,458千元，比上年同期增長；截止到2007年8月底，全行業規模以上企業數量為474家，其中虧損企業59家，虧損面為。
近幾年，隨著**部門對廢舊輪胎有效利用的重視以及國外先進技術的進入，我國翻新輪胎行業正在逐步向國際標準靠攏，翻新輪胎的裝置、原料都已全部實現了國產化，技術也有了極大的提高。據對比，一條合格的翻新輪胎，其使用壽命可達到新輪胎的80%左右（如選用不同的原材料，其使用壽命也不同），而翻新成本則不到新輪胎的30%。一輛大型運輸汽車司機在使用翻新輪胎以後不禁發出感慨：
照這樣算帳，用翻新輪胎，我一年要省一萬多！」對於個體司機而言，使用翻新輪胎一年可省下一家人的生活費，而對於車輛擁有量大的廠礦、企業而言，使用翻新輪胎一年，則可省下數十萬甚至上百萬元的開銷。
前景是相當的好啊。買車的人現在是越來越多，有車存在，輪胎業就有市場。!!
9樓：網友
前景好！
最好你在多點改裝知識。
在賣輪轂。現在私家車都改！
生意興隆啊！
10樓：好運輪胎
現在車多，輪胎肯定有市場啊，我也是做輪胎的。
11樓：天飛義
上面的是中國輪胎服務網。
國產輪胎行業前景怎樣？
12樓：網友
資料顯示，在汽車行業強勁增長的帶動下，2011年我國輪胎行業繼續保持良好較快增長。2011年我國輪胎產量同比增長至億條，全年合成橡膠的產量增加13%至349萬噸，12月產量增加至32萬噸。
另根據中國橡膠工業協會輪胎分會對全國45家主要輪胎企業統計資料顯示，2011年45家輪胎企業銷售收入達到2079億元，同比增長。其中，子午線輪胎銷售收入為1755億元，子午化率。
隨著我國汽車行業的快速發展，我國汽車保有量已突破一億輛，成為全球第一大汽車生產及消費市場，這將給我國輪胎行業注入強勁的發展動力。
前瞻資訊產業研究院輪胎行業研究小組認為，我國輪胎企業的勝訴為我國輪胎**奠定了良好的外部環境，中國最大的輪胎出口市場之一美國將不得不向來自中國的輪胎開啟**大門，這再次為中國輪胎企業贏得了市場機會。
預計2013年我國輪胎生產企業將迎來輝煌的一年，輪胎產業的市場集中度將進一步提公升，我國輪胎生產商在世界市場上的佔有率將上公升至15%，行業上下游產業的好轉將對輪胎行業的盈利能力給予支撐作用，行業盈利水平有望獲得提公升。
13樓：網友
生產中等輪胎年產值一億，投入多少資金，廠房佔面積多少。
現在輪胎製造行業前景如何，如果建廠製造輪胎，最少要多少投資？？
14樓：網友
你的志向很遠大，但你要製造輪胎是自己打牌子還是給大品牌輪胎貼牌生產呢，還是做翻新的輪胎，這些你會選擇哪個，還有你能投資多少錢？現在乙個大城市固特異品牌輪胎一級**商也要1000萬到2000萬，何況是建廠生產輪胎了，這個不太現實，還是考慮其他投資吧！
15樓：網友
前，我國輪胎行業中企業數量眾多，但多數企業規模不大，競爭能力不強，抗風險能力弱。特別是目前國內輪胎生產技術和工藝與國際水平仍有差距，跨國公司則以其技術和資本優勢紛紛來華投資，並逐步由合資變獨資、參股變控股、收購、併購等，控制著國內輪胎80%左右的產量，並牢牢佔據著高階市場，與國內企業不到10%的利潤率相比，一些外資企業的利潤率高達20%以上，是中國企業利潤的兩倍。
前瞻產業研究院的《中國輪胎行業產銷需求與投資**分析報告前瞻》分析，目前國內輪胎市場分為三大梯隊：第一梯隊是以公尺其林、普利司通、固特異等為代表的獨資或合資企業，其優勢在於轎車、輕卡等子午胎市場；第二梯隊則是以韓泰、錦湖、佳通等為代表的獨資或合資企業，其優勢在於中檔的轎車、輕卡子午胎市場等；第三梯隊為國內企業，其競爭優勢仍侷限於以低廉的**佔領部分市場。
16樓：網友
不算地皮和其他投入，光是裝置也得幾個億，這個想法先放放吧。
可以先賣賣輪胎，做個省級**有幾百萬就差不多了做個零售店幾萬應該可以了。
17樓：網友
做金融投資吧，當個索羅斯比誰都強，
18樓：九月公主
首先弱弱的問一下，你有多少個億的資金可供差遣！
19樓：網友
你是在 霧裡看花 你說80年前後 你建廠還是有可能的 因為什麼 因為那時候的錢 值錢 現在你最好不要執迷不悟 社會這條路不好走。
廢舊輪胎膠粉前景如何？可以幹嗎，廢舊輪胎膠粉前景如何？可以幹嗎？
理論上前景不錯，但還是要國家政策上的支援。目前，1噸廢舊斜交胎的收購價要500 600元，鋼絲子午胎每噸收購價也要150 200元。而1噸60目精細膠粉的保本銷售價大約為2600元，其中包含的廢舊輪胎原料購置費和稅金大約1200元左右，佔了將近一半的費用，加上其它成本支出，享受不到任何政策優惠的膠粉...
盆景的前景如何,盆景前景如何
前景看好,個人認為從形式上向兩頭發展,即大型盆景和微形盆景.從用材來看偏向果蔬盆景和花卉盆景.隨著來人們生活質量地提高，在辦 源公室 家裡放盆盆景，成為了很多市民的共識，盆景不僅美化環境，而且也能夠改善空氣的質量，很多市民的家中也都會有一兩盆。現在花木盆景不僅賣得火，出租市場也很旺的.很多市民選擇用...
盆景前景如何,盆景的前景如何？
前景還不錯，據 2016 2021年中國盆景行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告前瞻 顯示，從21世紀開始，全球年均需要消費特種花卉約100億美元，特種花卉市場前景廣闊。特種花卉主要有3種。一是食用花卉，一是藥用花卉，一是香料花卉。根據國際市場需求及我國花卉種植實際，我國花卉出口的重點應放在原產於我國...