1樓：說出來怕你笑話
1、控制最佳轉速。
行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最省油。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
2、保持最佳車速。
最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里。
3、控制換檔轉速。
換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速錶達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
4、不變道、不超車。
在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急 剎車 ，費油又費車，危險係數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記儘量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
2樓：人是自己的上帝
同排量，自重輕的省油。
現在中級車哪幾輛車最省油?
3樓：詞碌鏡
手動款捷達（cif基本型mt）——平均百公里油耗 凱越（舒適版）——平均百公里油耗 伊蘭特（手動標準型）——平均百公里油耗 福美來（新銳級）——平均百公里油耗 307（東風標緻307xs 平均百公里油耗 頤達（頤達手動）——平均百公里油耗 備註：調查共涉及6款主流中級車，其中被調查者為捷達車主48人，凱越車主147人，伊蘭特車主169人，福美來車主54人，307車主94人，頤達車主65 款主流中級車涉及了日、德、韓、美、法等幾大主流車系的比較，通過對車主的調查，油耗高低非常明顯：頤達以平均的油耗奪得同級節油冠軍；美系車代表凱越的油耗則最高為，與頤達百公里油耗相差兩個油，相差頗為懸殊，也印證了「日系車省油，美系車費油」的老觀點。
除了頤達，同為日系車的福美來與德系車老品牌捷達的油耗表現可圈可點，平均油耗均在8l以下。 分析調查結果，頤達、福美來、捷達、307車主油耗最大比例均集中在7l~8l；凱越與伊蘭特車主油耗最大比例則集中在8l~9l，原因除了與各系車油耗技術特點相關，還取決於車輛自重：頤達、福美來、捷達三款車的自重均在1110kg左右，而凱越與伊蘭特的自重均在1200kg以上，自重越大，油耗也隨之公升高。
中大型轎車哪款最省油
4樓：網友
車型有：
某眾 捷達（cif基本型mt）——平均百公里油耗kai 越（舒 適版）——平均百公里油耗。
伊 蘭 特（手動標準型）——平均百公里油耗福 美 來（新 銳 機）——平均百公里油耗307（某標緻 307xs 平均百公里油耗手動）——平均百公里油耗。
省油小秘訣：
當暢能燃油增強劑摻入燃油時，油分子產生分子裂解作用，解裂燃油分子並使油分子均勻而有規律排列，活化分子結構，使燃燒更為充分，達到增強動力和省油目的，其燃燒效力可高達98%以上。節省效果根據引擎狀況與司機駕駛習慣、道路、天氣等狀況不同而有所差別。長期使用節約燃油介於10～30%以上。
多餘的東西會增加汽車的負重，從而也就增加油耗，要想省油，車主就不要太懶惰、太邋遢，要記著經常清理後備廂，把沒有用的東西「一掃而光」。此外，經常洗車和給車打蠟也可以省油。這讓人多少有點吃驚，原來，經常洗車和給車打蠟可以減少空氣阻力，從而提高燃油經濟性。
經常保養車內機械，使得車歷久如新也有助於降低油耗。每次停車等待如果需要超過3分鐘以上就要熄火，這樣也能省下不少油。
排量在2.0的中級車（自動檔），哪一款更適合家用
5樓：匿名使用者
為了使選擇的範圍更為廣泛，所以推薦時就把適宜家用、商務、外出的車型都排列了出來；車型如下：1、蒙迪歐致勝；2、邁騰；3、昊銳；在此價位中各具特色應屬佼佼者；蒙迪歐家用、商務皆宜；100km/h剎車的距離、安全效能綜合方面一直名列前茅； 邁騰側重於商務使用，操控、效能是有口皆碑；昊銳新車上市、在配置、效能方面有一定優勢；
汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。 購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的效能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，幹個n年，銷聲匿跡了，倒黴的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的**；維修保養技術力量與方便性；6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車不要說自用，連二手都賣不上價； 市場佔有率上來了，生產配件的廠家自然就多了（捷達、普桑的經久不衰就是最好的例證）。
6樓：匿名使用者
林科長，我要是你就買個奧迪。
中級車哪款最省油
7樓：網友
首先是插電混動和混合動力，包括傳祺，凱美瑞。
除了這種採用特殊技術的，帕薩特的是最省的，然後就是阿特茲的創馳藍天技術了。
1 傳祺ga5 2015款 增程式 尊享版 128馬力電動機 電動車單速變速箱 自動擋。
2 凱美瑞 2015款 雙擎 豪華導航版 160馬力 l4 e-cvt無級變速 自動擋。
3 帕薩特 2014款 dsg尊榮版 131馬力 l4 7擋雙離合 自動擋。
4 阿特茲 2015款 藍天時尚版 158馬力 l4 6擋手自一體 自動擋。
5 名圖 2014款 手動舒適型 143馬力 l4 6擋手動 手動擋。
6 阿特茲 2014款 藍天時尚版 158馬力 l4 6擋手自一體 自動擋。
7 阿特茲 2014款 藍天豪華版 158馬力 l4 6擋手自一體 自動擋。
8 邁銳寶 2014款 手動舒適版 184馬力 l4 6擋手動 手動擋。
9 思鉑睿 2015款 尊貴版 155馬力 l4 cvt無級變速 自動擋。
10 雅閣 2014款 lx 舒適版 155馬力 l4 cvt無級變速 自動擋。
請問速騰18t冠軍版如何請問速騰18T冠軍版如何？
缸體材料 鐵抄 缸蓋材料 鋁 這沒什麼bai影響，主要決定的是發動機的du重量。這款zhi車口碑很不錯，而dao 且大眾的品質相當過硬，全車採用的全黑內飾，運動感超強，發動機為直列4缸1.8t，最大功率 kw 118 最大扭矩 n m 250 動力相當不錯，這款1.8tsi發動機技術非常成熟及可靠 ...
2014款18t邁騰怎麼樣，邁騰18t動力怎麼樣
燒機油，dsg故障 等問題依舊很多。可以。跟帕薩特乙個級別。邁騰18t動力怎麼樣 動力沒有問題，推動邁騰沒有問題，絕對不肉。250扭矩，160馬力，動力夠用了。邁騰18t和20t哪個好 邁騰上就上2t 要低配的2t也不要高配的 最主要的原因是搭載的變速箱不同 搭載dq200 是乾式雙離合 這款變速箱...
18t和20t油耗差多少
t的油耗大概l百公里，t的大概l百公里，百公里差三l。油耗差別不友雹悔是肆衝很大，對動力要求高的還是買t發動機的車比較好，如果想經濟實惠的，對動力要求好正不是很大的，建議買t發動機的車。功率為kw，功率為kw。前者只是在漏帆發動機上增加了turbo，不會增加多少油耗，也就是公升多一點。.油耗方面，如果...