1樓：匿名使用者
馬自達6配置：
生產廠家： 馬自達。
最低價：萬； 最**：萬；
技術指標 標準配置 車型顏色 車型資料車型類別 小轎信銀如車。
保修條款 6個月/10000公里。
排放 歐iii
發動機資料發動機型式 直列。
排氣量 （ml） 1995或2261
汽缸數 4汽門數 16
氣門配置 dohc雙頂凸輪軸。
供油方式 多點噴射。
缸徑與行程 （mm） ×
傳動形式 5檔手自一體。
進氣方式 自然進氣。
超速傳動 無。
發動機位置 前置。
壓縮比 ：1
滑啟 車型尺寸車門數量 4
座位數量 5
轉彎半徑 （m）
最小離地間隙 （mm） 127
行李箱容積 （l）搏褲 500
車身尺寸和重量長度 （mm） 4670
寬度 （mm） 1780
高度 （mm） 1435
軸距 （mm） 2675
前輪距 （mm） 1540
後輪距 （mm） 1540
自重 （kg） 1390
載重 （kg） 525
重量分佈前 （％844
重量分佈後 （％546
效能最大功率 （kw/rpm） 119/6500最大扭矩 （ 205/4000
最大速度 （km/h） 235
0－100km/h加速時間 （s）
燃油資料燃油種類 汽油。
經濟油耗 （l/100km）
油箱容量 （l） 63
轉向、懸掛轉向系統 感應型齒輪齒條動力轉向。
前懸掛 高置雙橫臂式獨立懸架，減震器和螺旋彈簧採用同軸佈置。
後懸掛 e型多連桿懸架。
剎車、驅動前剎車 盤式。
後剎車 盤式。
驅動形式 前驅。
驅動形式選項 無。
輪胎輪胎型號 205/55r16 91v
輪胎寬度 （mm） 205
輪胎寬高比 55
輪胎直徑 16
2樓：匿名使用者
我不知道啊。
你給我說哈哈嘛。
新一代馬自達6被曝，該車會是什麼配置？
3樓：老劉茶社
馬自達6當年在我們國內可是一代神車，即使到現在你也能在大街小巷中看到很多馬6出沒。但畢竟作為一款上市多年的車，漸漸的與市場大眾的審美有了距離，在2019年時，在美國市場這款車需求答大幅下降，只有2萬臺。馬自達6也必須進行產品公升級來重新獲得市場的青睞，今天筆者就跟大家聊一聊新一代馬自達6的情況。
一、將前驅改為後驅？據說新一代馬自達6在驅動系統上有非常大的調整，會將前驅架構改成後輪驅動系統。眾所周知前驅系統的造價成本低，傳動效率高，同時車輛後部的空間容易做的更大，但操縱效能相對較差，而後輪驅動的話操縱效能強，特別是轉向時更為敏捷，車輛的平衡性和穩定性也得到了加強，但成本相對更高。
不過對於馬自達的忠粉來說，操縱性可能是考慮買馬自達的首要因素吧！
二、動力配置更加豐富，或將與豐田共同開發。新一代的馬6將搭載六缸直列動力，最大輸出功率可以達到350馬力，馬自達在一年前曾經宣佈將開發新型直列六缸發動機，2019年時也提及了skyactiv-x發動機和skyactiv-d柴油發動機，這款發動機支援插電式混合動力系統，可支援新能源車。據資深人士透露，馬自達6將會與豐田聯手開發，加快進度和降低成本。
三、預計2022年底上市。除了傳統的五門車之外，兩門版的轎跑也在計劃當中，根據**出來的生圖來看，這款轎跑基於vision概念車設計，造型非常亮眼抓人眼球，應該具有很大的市場競爭力。據悉，新一代馬自達6將會在2022年底上市銷售，引入國內估計還有一段時間。
4樓：杜春柏
在內飾配置方面，**馬自達6經歷了徹底的改變。該車配備了8英吋彩色觸控螢幕和帶有6個揚聲器的音訊系統。這個**控制面板支援手機互連對映、汽車聯網、道路資訊顯示等功能，非常實用。
5樓：溫柔的女人
這樣的車那麼配置肯定就是非常高檔的，而且就是動力特別的強，在這種情況下那麼它的發動機也是非常給力的，非常的不錯。
6樓：井靖荷
**馬自達6在時尚型增加了導航、後視鏡電加熱及自動空調，豪華型則配備有卡片智慧型鑰匙，超豪華型增加了副駕駛座電動座椅調節功能。
7樓：帳號已登出
馬自達這款車它的配置是很好的，而且它的**也是很好的，我我比較喜歡它裡面的內飾，我覺得是很舒服的，也是比較寬敞的。
8樓：知識小能手
新一代的馬自達6也是被**出來，很多的人都覺得此次的**也是向大家展示了這輛車的外觀。所以說很多的人還是非常的喜歡，他們表示這一版的車型在此前的基礎上做出了大量的細化。很多的人也都覺得整體的風格還是非常不錯的，所以說才能夠深受到這麼多人的熱愛。
人們也都覺得這個車的配置還是非常的好，而且在外觀方面也收穫到了不少的名氣。<>
車的價效比很不錯對於這輛車來說，很多的人也都是格外的喜歡和追捧。他們表示這樣的車真的是非常的好，這也讓不少的人感覺到羨慕。所以說人們也都是會對這輛車進行追捧，他們覺得這樣的車真的是非常的好看。
而且它裡面的配置也是格外的高，所以說很多的人都覺得這輛車的價效比還是非常不錯的。<>
車的功能比較完善希望每乙個人都能夠以良好的心態來面對，畢竟這款車做出的改善也是讓人們覺得非常的好。很多的人都覺得這一版的車型真的是非常的優秀，不少的人都誤以為成了法拉利。所以說很多的人都覺得這個車在設計理念方面真的是有了太大的改變，這也是讓人們感覺到非常的喜歡。
有很多的人也都覺得這個車經過改造之後也是非常的好看，而且它的一些功能也是格外的完善。<>
入手新一代馬自達也是不錯的選擇對於這種車，人們也都是非常的羨慕和喜歡。他們表示這樣的車還是不錯的，這也是讓不少的網友感覺到格外的喜歡和行為。他們也是對這輛車進行了追捧，有很多的人也都覺得這種車真的是擁有著不錯的車型，這也是讓人們非常的喜歡。
他們也是會對這種車進行追狂追捧，這個車的價效比還是非常不錯的，如果說人們入手的話，那麼也是非常好的選擇。
13年馬自達6引數配置
9樓：寶馬王
13年 馬自達6 引數配置，馬自達6 2019**配置怎麼樣？很多人還不知道。現在讓我們來看看！
1.**馬自達6 2019的配置很不錯。它的表現：
前臉的造型並沒有因為幾年而過時，而是有著獨特的風味和轎跑風格。簡潔的設計非常搶眼，大燈設計非常感性修長，內建四個燈泡。這種設計很少見，現在看來很有個性。
2.車的側面造型變化不大，還是很流暢，但是這麼多年都沒變，導致馬自達6的身材和現在的緊湊型車相差無幾，和b級車相比也沒什麼優勢。後視鏡整合了轉向燈功能，採用led光源。
輪胎採用漢泰品牌，尺寸為205\/55r16，十輪，非常運動。
3.雖然尾部的形狀沒有明顯變化，但還是很不錯的。尾燈的設計和大燈類似，紅白黃四個圓形燈的設計，辨識度很高。單尾排氣管造型增加了良好的運動性。
4.內飾設計依舊動感，純黑的設計符合年輕人的口味。如果加上適當的鍍鉻裝飾，相信會更加精緻美觀。
中控臺頂部雖然是塑料材質，但是處理得當手感還是挺不錯的。三向方向盤依舊動感，真皮包裹手感細膩，方向盤有四個調節。左側多功能按鈕可以控制聲音。
它保持了馬自達一貫的手感，輕盈而精準。時至今日，儀表設計看起來依然很運動，但缺少了一些科技感。中控面板採用拉絲設計，手感非常好。
中控大屏的解像度和功能都很不錯。有倒像功能，有距離輔助線。可惜沒有轉向輔助線。
5.電動座椅採用真皮包裹，手感不錯，很舒服。座椅還具有加熱功能。
總的來說配置比老款少很多。紅色拼接設計錦上添花，運動氣息濃厚。車身尺寸：
4670*1780*1435，軸距2675mm。今天資料緊湊，配置和緊湊型車一樣。沒有後排出風口等舒適性配置。
作為b級車，車是頂配的，有些不合理。在實際空間中，體驗者身高177cm，前頭部空間還剩一拳，後頭部和兩個手指腿還剩兩拳。空間挺好的，除了頭部略顯侷促。
搭載自然吸氣發動機，最大功率147馬力，最大扭矩183牛公尺。配備5速手自一體變速箱。發動機資料不太好，實際功率只能說夠用，但可以切換到手動模式。
底盤操作性好，過彎時能體現出來，懸掛支撐也很到位。指指點點沒有差距，還是司機的車。這個時代的汽車依然保持良好的市場銷量，原因之一就是價效比和操控性。
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