1樓：植藻
一、單幅路：俗稱「一塊板」斷面，各種車輛在車道上混合行駛。在交通組織上可以有以下幾種蘆餘方式：
1）劃出快、慢車行駛分車線，快車在中間行駛，慢車和非機動車靠兩側行駛。
2）不劃分車線，車道的使用可以在不影響安全的條件下予以調整。如只允許機動車輛沿著同一方向行駛的「單行道」；限制敏絕載重汽車和非機動車行駛，只允許小客車和公共汽車通行的街道；限制各種機動車輛、只允許行人通行的「步行道」等。上述措施，可以是相對不變的，也可以是按規定的週期變換的。
二、雙幅路：俗稱「兩塊板」斷面，在車道中心用分隔帶或分隔墩將橋譁姿車行道分為兩半，上、下行車輛分向行駛，各自再根據需要決定是否劃分快、慢車道。
拓展內容：
一、三幅路
城市道路中的一種形式，俗稱"三塊板"斷面。中間為雙向行駛的機動車車道，兩側為靠右側行駛的非機動車車道。
二、四幅路
幅路，是漢語詞彙，漢語拼音是si (去聲)fu(陽平) lu(去聲)，是城市道路常見的幾種斷面形式中的一種，俗稱"四塊板"斷面，在三幅路的基礎上，再將中間機動車車道分隔為二，分向行駛。
2樓：葛伊
雙幅路指的是有兩條車道的道路，一條供車輛行駛，另一條供相對方向的車輛行駛。這種道路設計可以分隔相對行駛的車輛，提高道路通行能力和交通安全性。
單幅路是指只有一條車道的道路，車輛需要在同一車道上來往行駛。這種道路通常用於交通較為疏散祥昌的地區，車輛相對較少。
雙車道指的是有兩條車道的道如培路，但沒有物理隔離，車輛在同一方向謹橡扒上共用道路。這種道路設計主要用於道路容量較大但沒有必要設定隔離的情況，車輛可以在兩條車道上來往行駛。
單車道是指只有一條車道的道路，車輛需要在同一車道上來往行駛。這種道路通常用於交通較為疏散的地區，車輛相對較少。
這些術語主要用於描述道路的設計和交通流量，每種型別的道路都有其適用的場景和交通要求。
單幅路和雙幅路有什麼區別呢？
3樓：白雪忘冬
1、單幅路（一塊板）
優點：佔地少，投資省，車道利用率高。
缺點：車輛混行，不安全。
適用：一般道路紅線較窄，機動車和非機動車 不多的次幹道、支路。用地不足拆遷困難的舊城改建的城市道路。
2、雙幅路（兩塊板）
優點：投資省，機動車分向行駛，安全程度提高。
缺點：一側仍舊屬於混行，機動車和非機動車行駛，互相影響。
適用：單向需要兩條以上車道，非機動車較少的道路。有平行道路可以供非機動車行駛的快速路或郊區道路，一般紅線寬度在40公尺以下的道路。
3、三幅路（三塊板）
優猜碼點：機動靈活，機、非分開，安全性大大提高。
缺點：佔地較大，投資較大。
適用：機動車、非機動車較大的城市道路；一般紅線寬度在40公尺以上。
4、四幅路（四塊板）
優點：車速高、交通執行安全。
缺點：用地大、投資高。
適用：穗兄哪快速路和交通量大的主幹線，一般紅線寬度在40公尺以上。
雙幅路和單幅路有哪些區別呢？
4樓：誰是我的小公舉
單幅路：俗稱「一塊板」斷面，各種車輛在車道上混合行駛。
雙幅路：俗稱「兩塊板」斷面，在車道中心用分隔帶或分隔墩將車行道分為兩半，上、下行車輛滲螞分向行駛， 各自再根據需要決定是否劃分快、慢車道。
城市道路寬度的確定應根據城市的性質、規模咐拿和道路系統規劃的要求，並綜合考慮交通量（機動車、非機動車和行人）、日照、通風、管線敷設以及建築佈置等因素，同時要綜合不同城市在各時期內城市交通和城市建設上的不同特點，遠近結合，統籌安排，適當留有發展餘地。
三幅路：俗稱「三塊板」斷面，中間為雙向行駛的機動車道，兩側為靠右側行駛的非機動車道。
四幅路：俗稱「四塊板」斷面，在三幅路的基礎上，再將中間機動車道分隔為二，分向行駛。
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