1樓：樂樂影視館
1、無論單黃線還是雙黃線。
只要是實線，就嚴禁跨越的，比如超車、轉彎、掉頭等。行車時沒有特別情況就不應該越線。
2、無論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，就可以在保證安全的情況下超車或掉頭。
3、洞陪頌單黃線一般用於雙向4車道以內（包括自行車道）的道路上，雙黃線一般用於較寬路面。
4、如果雙黃線，一條是實線，一條是虛線，虛線在哪一側，那側的車輛就可以從此臨時跨越，比如超車或轉彎。
雙黃虛線。潮汐車道。
是指根據早晚交通流量不同情況，對有條件的道路，試點開闢潮汐亂灶車道，通過車道燈的指示方向變化，控制主幹道車道行駛方向，來調整車道數，提高車道使用效率。比如，早晨從城外往城裡走的車多，就可以通過增加某一道路進城方向車道、減少出城方向車道的方式，緩納鄭解交通壓力，疏導交通。晚高峰時分則可以採取與之相反的車道調配疏導車輛出城。
2樓：網友
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第49條第2款規定，車輛在沒有禁止掉頭或禁止左轉彎標誌、標線的地點能掉頭的。黃線的作用是為了區分不同方向的車道，但無論單黃虛線還是雙黃虛線，只要是虛線，就可以在保證安全的情況下超車或掉頭。一般這種雙鬧雹攜黃虛線會出現在狹窄的路面上，比如山區的雙向肆蠢兩車道就會畫這種標線，在區分不同方向的同時也允許車輛可以借道超車等。
能掉頭的地點，在既沒有掉頭專用訊號燈，也沒有其他規範掉頭的交通標誌的情況下，機動車在紅綠燈期間都能掉頭，但紅燈期間掉頭時車輛不能越過路口停止線或中心雙實線；有交通標誌明確標明在紅燈或綠燈期間掉頭的，應當在規範的訊號期間掉頭。掉頭時，不能妨礙正常行駛的其他車輛或行液伏人通行。機動車在有禁止掉頭或禁止左轉彎標誌、標線的地點以及鐵路道口、人行橫道、橋樑、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不能掉頭。
3樓：彤念真
不可以。雙黃虛線：在安全且不妨礙交通的情況下，在主幹道上的雙黃線可以左轉但不可以掉頭。
雙黃實線：一律不可旅扒以掉頭、跨越、超速轉彎等，如違反者會處以200元罰款並扣3分。
一實一虛的雙黃線：在虛線一段鎮絕側的車輛在安全且不握姿妨礙交通的情況下可以掉頭、越線轉彎等，而在實線一側的車輛不能跨越，更不能長時間停留在雙黃線上。
4樓：西公尺睿陽
不雀散能，雙黃虛線在安全不妨礙交通的情況下可嫌燃以左轉，但是是不允許掉頭，跨越，轉彎芹歲虛的，違反了會被罰款跟扣分。
雙黃虛線可以掉頭嗎
5樓：笑九創作
雙黃虛線不可掉頭，只可左轉，但如果是雙黃虛實線，一條實線一條虛線且車子在虛線這側就可以掉頭，如果在實線一側是不能掉頭的。此外規定鐵道路口、橋樑上、急彎處、陡坡上、隧道中以及容易發生危險的路段都禁止掉頭。
對於雙向四車道的雙黃虛線。
屬於雙黃實線的一部分，可以跨越，當在路口時在安全的情況下可以越線轉入路口。雙黃實線一律不可以掉頭、跨越、超速轉彎，違反者會處以罰款並扣3分。
6樓：小紅帽愛上灰太狼
回答雙虛線和雙黃色虛線都是允許掉頭的，不會被扣分，可以壓線通過但是需要注意保證安全的情況下完成掉頭、超車、轉彎等。雙黃色的虛線一般是路況引申出來的標線，是屬於雙黃色實線中間的一段，一般都是在路口等這些地方出現，在確認安全的情況是可以越線的。
7樓：根哥說車
對於雙黃線有很多新手朋友容易搞錯，比如說一條實線，一條虛線的雙黃線，還有雙黃虛線到底應該怎麼走才是正確的？
馬路中間雙黃虛線能掉頭嗎？
8樓：生活常識愛分享
可以的。
雙黃線有虛線和實線之分，雙黃實線（一般會設定在雙向四車道或以上的車道**，一般中間沒有隔離帶或者是較矮的隔離帶）、雙黃虛線（一般會設定在車流量較小的路段或路口處）、一實一虛的雙黃線，這三物蠢種道路線有著不同行駛要求。
具體規定。雙黃實線：一律不可以掉頭、跨越、超速轉彎等，如違反者會處以200元罰款並扣3分。
雙黃虛線：在安全且不妨礙交純辯通的情況下，在主幹道上的雙黃線可以左轉但不可以掉頭。
一實一虛的雙黃線：在虛罩褲陪線一側的車輛在安全且不妨礙交通的情況下可以掉頭、越線轉彎等，而在實線一側的車輛不能跨越，更不能長時間停留在雙黃線上。
雙黃虛線可以掉頭嗎
9樓：姜超
雙黃睜盯缺虛線在安全且不妨礙交通的情況下，在主幹道上的雙黃線可以左轉但不可以掉頭。雙黃虛線，一般會設定在車流量較小的路段或路口處。
雙黃實線一律不可以掉頭、跨越、超速轉彎等，如違反者會處以200元罰款並扣3分。
一實一虛的雙黃線時在虛線一側的車輛在安全且不妨礙交通的情況下可以掉頭、越線轉彎等，而在實線一側的車輛不能跨越，更不能長時間停留在雙黃線上。
在行駛道路上，黃線用於區分不同方向車道，一般畫在馬路正中，將馬路隔成兩個方向，經常出現以下情況：
1、無論單黃線還是雙黃線，只要是實線，嚴禁跨越，如：超車、轉彎、掉頭等。
2、無論單黃線還是雙黃線，只要是虛線，可在保證安全情況下超車或掉頭。
3、單黃線一般用於雙向4車道以內（包括自行悉辯車道）道路上，雙黃線一般用於較寬路面。
4、如雙黃線，一條是實線，一條是虛則肆線，虛線在哪一側，車輛可從此臨時跨越，如：超車或轉彎。
單黃線做為中心分道線，用來區分上下行，黃色虛線在行駛中可臨時超越借道行駛；實線則應視為一堵牆，絕對禁止超越。雙向四車道以上的劃雙黃線，以下的劃單黃線，雙黃線不可臨時掉頭，不可跨越、不可壓線。
【法律依據】
中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條 機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋樑、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。
機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標誌、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
雙黃虛線可以掉頭嗎？為什麼？
10樓：0知識達人
無論是一條黃色線還是兩條黃色線，只要是虛線，就可以在確保安全的情況下超車或掉頭。如果是同乙個方向，顯然後續車要負全部責任，對面車道的話，你負全部責任，掉頭不安全雙黃點線，安全不妨礙交通時，主幹道上的雙黃線可以左轉，但不能掉頭，沿著主幹道直行時，遇到雙重黃色虛線，絕對不能掉頭。
兩條黃色虛線只能向左拐，不能翻轉，但是，如果是雙層黃虛實線(一條實線和一條虛線)，車在虛線一側，就可以掉頭，即使在實線一側，也不能掉頭，實際走路的時候沒有人在失誤的時候踩剎車，請注意以下注意事項，即使是初學者，也不要在路上慢慢跑，太快或太慢都很危險，和周圍的車保持車速一樣好，儘量走中間的車道，請不要超車。
如果前面有烏龜車，或者有大車，就必須超車，正常行駛的時候，前面的車突然併線給我讓路，也絕對沒有好處，你最好馬上放鬆油門，準備踩剎車，同時快速觀察兩側的後視鏡，等交通堵塞或紅燈時不要走得太近，除非有人想塞進去，否則至少要保持可以轉彎的距離，以免前車故障夾住自己。
從後視鏡裡看到其他車有點困難的時候，也就是該開燈的時候了，不僅是為了看清道路，也是為了讓別人看清你，特別是白天下雨的時候， 停車的時候，請儘量把車頭朝外，乙個是步行的時候很方便，另乙個是防盜，過十字路口的時候一定要減速，不管是不是綠燈，不知道有沒有人，車會不會在紅燈時停下來，以防萬一，晚上開車時，不要用遠處的光線晃動前方的行人和自行車。
以上的，是我個人的想法。
11樓：創作者
不可以掉頭，這種情況是可以左轉的，是不可以掉頭，如果掉頭是屬於違法的行為，是會被罰款200扣三分的。
12樓：微風的暖星
是不可以掉頭的，但是可以左轉。掉頭很容易會發生事故，掉頭之後會被罰200分扣三分。
13樓：番茄味雞腿堡
不可以掉頭，雙虛線是不可以掉頭的，會被扣三分的，會進行罰款，罰款200。
雙黃虛線可以掉頭嗎
14樓：創作者
雙黃虛線：在安全且亂塵不妨礙交通的情況下，在主幹道上的雙黃線可以左轉但不可以掉頭。
黃色虛實線，在虛線的春喚一方可以跨越掉頭或轉彎，而實線一方則不可跨越，跨越會被路口電子違章監控拍攝到，一般也是罰款200元並扣3分。對於雙向四車道的雙黃虛線，屬於雙黃實線的一部分，可以跨越，當在路口時在安全的情況下可以越線轉入路口。
汽車掉頭注意事項。
當車輛駛近掉頭地點時，降低車速，換人低速檔，開啟左轉彎訊號，靠右側路邊行駛。觀察前後方道路，注意有無影響掉頭的情況。
確認安全後，迅速向左轉足方向盤，使汽車緩緩地駛向道路的左邊，待前輪接近路邊時，踏下離合器踏板，輕踏制動踏板，在車輛將要停住時，迅速向右轉回方向盤，做好倒車時轉向的譁森禪準備並停車。
這種路段右側車輛能越線超車和掉頭嗎
這種線虛線側的車輛可以超車也可以調頭，這條路因為是單行道不能調頭，否則就逆行了。一邊虛線一邊實線，我在實線這邊調頭違章嗎？實線掉頭屬於違章，違反 禁止標線指示，禁止標線包括地上的黃實線 路中間分隔帶禁止越過 和黃色大叉 代表禁止停車 壓上去即違反禁止標線指示。比如實線變道 不允許調頭的路段調頭 禁止...
我在雙黃虛線處掉頭被後面的公交車撞了左邊車門，請問誰的責任
根據 中華人民共copy和國道路交通安全 bai法實施條du例 第49條第2款規定，車輛在沒有zhi禁dao止掉頭或禁止左轉彎標誌 標線的地點能掉頭的。黃線的作用是為了區分不同方向的車道，但無論單黃虛線還是雙黃虛線，只要是虛線，就可以在保證安全的情況下超車或掉頭。這種事故還是追尾事故，按照交規追尾事...
左轉車道有虛線可以在紅燈的時候掉頭嗎？
不可以。左轉車道有虛線表示可以在綠燈的時候，在虛線位置掉頭，而不用過了人行橫道線後才掉頭。如果沒有靜止掉頭的標誌，是可以掉頭的，但是不能影響其他車輛。親您好，1.掉頭虛線在停止線之內，可以在保證安全的前提下完成掉頭，不用看紅綠燈的狀態。2.掉頭虛線在停止線之外，在紅燈狀態下不允許掉頭。3掉頭虛線在停...