1樓：帳號已登出
答，117齒。
汽車後橋差速器間隙能調整，調整神亂間隙需從動錐齒輪（盆齒）用調整螺母調整：
1、用印泥是調整齒輪的接觸面積是否正確，齒輪間隙是否合適。 當齧合印記偏向大端時，將從動齒輪向主動齒輪靠近，若側隙過小將主動齒輪向外移動 當齧合印記偏向小端時，將從動齒輪遠離主動齒輪，此時若側隙過大，神衝將主動齒輪內移近；
2、移動從動齒輪時，當一邊的調整螺母退出多少，另一邊要相應擰緊多少，以保證軸承的預緊度和間隙保持不變；
3、當齧合印記偏向齒頂時，主動齒輪向從動齒輪移動 若此時間隙過小，則將從動齒輪向外移動 當齧合印記偏向齒根時，主動齒輪向從動齒輪移動，若遊瞎殲此時間隙過大，則將從動齒輪向內移動這個是靠主動錐齒輪和軸承之間的墊片來調整。或減速器殼體和主動錐齒輪殼體之間的墊片調整。
2樓：不懂情感的小雨
汽車後橋就是指汽車後面那根橋。如果是前橋驅動的車輛，那麼後橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。一般在後橋前面寬脊辯還配有乙個分動器。
汽車後橋的工作原理如下：1、發動機傳出動力到變速箱，通過變速到後橋大齒盤上（差速器）；2、差速器是乙個整體，裡面是：上下有慎缺小齒盤中間有十子柱上面帶兩個小行星的齒輪（起到轉彎調速作用）；3、差速器是在立著放的，兩邊有兩個小圓洞，上面有滑鍵，走直線的時候十子柱不動，轉彎的時候十子柱動起來調整兩邊輪胎的轉速，來提高汽車在轉彎時候的機動性。
3樓：數碼專家小安
你好很高興為您解答，五菱巨集光s3原裝後橋盆齒有53牙。
五菱巨集光s3是後驅車，那麼是兩個後輪同時驅動還是乙個輪子驅動的呢？
4樓：網友
五菱巨集光前置後驅和前置前驅。
1、驅動輪不同。
前置後驅是指發動車放置在車輛的前方通過傳動軸把動力傳輸到後輪，再驅動汽車。而前置前驅就是發動機放置車輛前方，並把動力傳輸給前輪進行驅動汽車。
2、結構不同。
前置前驅在與動力系統結構緊湊，驅動軸短，動力輸出損耗低。相反前置後驅驅動軸長，動力輸出距離遠損耗高。
3、操控效能。
前置前驅車天生具有轉向不足特性，容易駕駛。在佈局方面，沒有傳動軸經過車廂，可以降低車身中間的隆起，增大車廂可用空間。其缺點是起步時，前軸荷會減少，導致輪胎附著力降低，影響動力輸出。
另外，前輪要負責驅動、轉向和大部分的制動力，所以磨損嚴重。前置後驅車正好相反，起步加速能力強，四輪負荷平均，但是在轉向時時容易出現轉向過度，需要很好的技術或先進的電子裝置輔助。
5樓：寒淚沾相思
同時驅動後面的兩個車輪轉動，發動機的動力傳輸到變速箱，經過變速箱的調整，變速後通過傳動軸傳遞到後牙包，牙包裡有行星齒輪機構和大盆齒，通過這個來實現轉彎時的時速差。就是兩個輪子的轉速不一樣，只要有乙個輪子沒落地，車輛就不能行駛，不會動了。
6樓：網友
傳動軸直接驅動到後壓包，然後通過後壓包來驅動兩個後輪，所以它們是同時運轉的。
7樓：男兒當自強
必須得兩後輪同時驅動，推動汽車前進。假如說兩後輪不同時驅動那車子根本就不能走了。
8樓：網友
平時兩個後輪同時驅動，拐彎時有差速器分配輪的速度。
9樓：來自天龍寺芙蓉出水的藍精靈
兩個輪子一起啊，不是一起不跑偏嗎。
10樓：網友
肯定是後輪同時驅動的。
11樓：網友
這些是什麼
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