襄渝線和襄渝二線有什麼不同

1樓：合群琰琰

襄渝線和襄渝二線的主要區別在於線路設計和運力。具體來說：

1. 線路設計：襄渝二線與襄渝線走向基本一致，但襄渝二線減少了許多彎道，這使得線路總長僅為507公里，相比之下，襄渝線的總長為916公里。

通過翻山越嶺直線穿過一些不必要的彎道，襄渝二線的路程得到了優化。

2. 運力：儘管襄渝線是出川的大通道，但它的運力相對緊張。

為了緩解這種壓力，國物芹家決定修建襄渝二線。在2008年汶川**發生時，源源不斷的物資由襄陽運往川渝，襄渝二線的通車罩茄畢大大緩解了線路緊張。

綜上所述納洞，襄渝線和襄渝二線在路線設計和運力方面存在差異。襄渝二線減少了彎道，使得線路總長更短，同時具有更大的運輸能力。

2樓：今天超級大太陽

襄渝鐵路二線比襄渝線減少了許多彎道。

由於襄渝線是出川的大通道，運力比較緊張，於是國家產生了修建複線的想法，這就是襄渝二線。

襄渝二線基本與襄渝線走向一致，但由於鐵路建設輪滑賣技術的發展，對於一些不必要的彎道可以翻山越嶺直線穿過，所以，與總長916公里的襄渝鐵路一線相比，襄渝鐵路二線減少了許多彎道，線路總長僅為507公里。

在2008年汶川**。

發生時臘逗，源源不斷的物資由襄陽運往川渝，一時間這條線路運力相當緊張，所以襄渝二線也加快了速讓檔度，於2009年初實現通車，大大地緩解了線路緊張。

襄渝二線的修建原因

3樓：焉正志

襄渝線開通以來，重慶全部北上、部分東出、部分南下的車次經襄渝線執行；成都部分東出、南下的車次經由成渝線、襄渝線繞行。襄渝線最大的問題在於，它幾乎沒有考慮到四川盆地中部的鐵路交通，成都的列車要經襄渝線出川必須繞行成渝線，出川受到限制。

為此，鐵道部下決心修建襄渝二線，以徹底解決西南地區北上的交通瓶頸。2001年底，襄渝二線建設提上議事日程，2003年上半年完成勘測設計，2004年底至2005年初，襄渝二線各段陸續開工，並且與西氣東輸、西電東送、青藏鐵路等一併列為西部大開發十大工程、「十一五」國家重點專案。