潛艇有沒有使用主動降噪技術?

2025-04-30 09:15:10 字數 2579 閱讀 1558

1樓:浦藍藍

近年來,應用於潛艇輻射雜訊的降噪技術主要還是集中運用被動降噪手段。比如從雜訊源頭入手,針對機械雜訊,我們可以通過改造潛艇內部結構、增添遮蔽罩、遮蔽筏等方法從而減少共振;從傳播途徑入手,可以通過物理手段如在潛艇外部鋪設消聲瓦、放置吸隔聲材料等措施進行。另外,隨著製造工藝精度的提高和越來越多計算機技術的參與,控制潛艇部件本身的精準度也降低了潛艇自身固有雜訊的量級。

至於主動降噪技術,則只在艇內雜訊的治理時才可能被採用。和汽車車廂內的anc工程相近,以某乙個封閉氏源的潛艇艙室作為聲學研究物件,進行全面的聲場構建和模態分析,最理想情況下實現空間中的點降噪。為什麼強調是「最理想情況」呢?

因為聲波是乙個球面波,會向四面八方傳播。我們如果假設空間中只有乙個點雜訊源,想要通過主動降噪麥克產生的反向聲波來將其抵消也必須放置好幾個麥克,才可能達到空間中部分位置的安靜。而切換到潛艇的艙內,在有很多個雜訊源的情況下,主動降噪更是難上加難。

更別說人的走動會影響整個空間的聲場,影響主動降噪的效果了。總而言之,封閉空間的主動降噪從技術上難實現、魯棒性差,未來在潛艇內部應用也比較受限。所以,比起針對船艙進行主動降噪,目前較昌核答為流行的是為船員們配備帶有通耐慧話功能的主動降噪耳機。

至於未來的潛艇發展趨勢,答主相信電力推進的這種動力驅動技術會愈發完備。屆時潛艇也會變得更加安靜。<>

2樓:爆紅萬戶春光

主動降噪技術跟潛艇上的降噪技術毫無關咐餘兄系。主動降噪是針對聽得一方降低背景雜訊(首先必須區分主聲音和雜訊),原理是收集環境雜訊,然後發射與環境雜訊相反、振幅相同的聲波來抵消噪音。目的是讓毀世耳朵聽不見雜訊,但能聽到混在雜訊中的主要聲音。

潛艇上的降噪技術是儘量減少發出任何聲音。(是任何聲音,包括動力發聲、水流發聲、生物發聲)如果用主動降噪這種欺騙聽覺的方式,只會加大發聲的強度,讓別人衡襲更容易聽見(自己聽不見,掩耳盜鈴啊)。<

3樓:任性的公貓

首先查了下凱迪拉克那款車的降噪原理:「用車內麥克風採集噪音樣本,經系統分析處理之後,由車載音響的薯敬旁揚聲器**相反的音訊,以抵消噪音波,營造更安靜的車內氛圍。」也就是說,這種技術是用一種聲波抵消另一種聲波。

而無論是原始聲波還是抵消聲波應該都有可能被敵方聲納檢測到,所以從安全形度講,這個可行性在現階段不高。此外,潛艇的雜訊和汽車的雜訊完全不是乙個量級的,想遮蓋數橡住這個量級的噪音所需的能耗估計不是常規潛艇能夠擔負的起的。不過從另一角度來稿者看,人類在過去五十年乃至一百年間取得了無數讓我們祖先難以想象的科技成就,這些科技成就在當時都被認為是不可能的,但卻最終實現了。

減小噪音對潛艇有什麼好處?

4樓:網友

對於潛艇來說,最核心的技術就在於隱蔽上,潛艇必須要像是一頭深海幽靈一樣隱蔽起來,在合適的時候給予致命一擊。而探測潛艇主要依據的技術就是依靠聲吶技術,聲吶就是靠聲音來進行檢測,所以潛艇發出的噪音只要與大海周圍的噪音分貝一樣甚至更小,理論上就無法被聲吶技術檢測到。

各國為了給潛艇降噪用盡了各種各樣的方法,潛艇在行進過程中的噪音表現也成為了衡量潛艇技術的重要因素。

潛艇為了保持安靜,會有乙個靜默速度,在這個速度下航行,潛艇發出的噪音甚至小于海洋本身的噪音,但是靜默速度非常慢,只有在緊急情況下才會使用。

海洋環境雜訊對水下作戰意義。

1,海水熱雜訊,海水熱雜訊為海水分子熱運動所產生,是 50~200千赫頻段範圍雜訊的主要組成部分。

2,水動力雜訊,主要由海浪、海流、拍岸浪、風、雨水和海水中小氣泡天然空化所產生。它們與海況和風速有明顯的對應關係;譜級主要由風速決定。深海中這部分雜訊的頻譜為0.5~50千赫。

在任何水文氣象條件下,都有水動力雜訊。

3,冰下雜訊。主要存在兩極高寒海區。與大冰層的移動和振動、冰塊的破裂、浮冰群的堆積、吹過冰表面的氣流的不平穩性及氣溫變化等因素有關。

5樓:廣西師範大學出版社

大力減小噪音,潛艇的發動機和螺旋槳在工作時都會發出噪音。噪音小,就能保證潛艇更隱蔽地活動,而且使敵人的聲吶不易發現自己。現在法國已製成無噪音潛艇。

怎樣降低潛艇的噪音?

6樓:中地數媒

潛艇的噪音主要是由於潛艇螺旋槳轉動及其他機械工作而產生的。目前各國潛艇的降低噪音工作主要放在改進潛艇發動機和螺旋槳結構,以及在產生噪音的各部位敷設隔音裝置等技術上。

眼下一些研究人員認為,降低艇體回波的主要方法是在潛艇體外層噴塗能夠吸收無線電波的塗料和增加潛艇的下潛深度。增加潛艇下潛深度主要是增加艇體外殼的耐壓強度。目前美國正在研究一種用增強塑料代替金屬潛艇外殼的技術。

這種塑料是一種新的環氧樹脂聚合物,很光滑也很硬,並具有很強的耐溼性。經過試驗證明,用增強塑料製成的潛艇,最大下潛深度可達4000公尺以下。攻擊潛艇主要用於近程突襲,所以其**裝備將隨著近程**的變化而發生變化。

據分析,粒子束**和雷射**將成為未來水面艦艇的主要**。但由於這兩種**不適宜用作未來潛艇的**,所以軍事專家們迫切期望能有一種在水下發射時能量無衰減或衰減量很小的類粒子束**的誕生,以彌補水下攻擊潛艇無後備**的缺陷。一些軍事專家們正為此而努力。

相信在21世紀裝備這種新型的類粒子束**的攻擊潛艇將會問世。

事物的發展是無止境的,潛艇會隨著加快航速、增大下潛深度、降低噪音以及延長反應堆壽命等技術的發展而更加先進。

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