1樓：五能說汽車
<>r8是最容易駕駛的跑賣春車之一，無論是在賽道上還是在通勤路途中，由於602的馬力，加速非常快。r8spyder僅用秒就達到了百公里小時，並可以在32公尺的距離從該速度停止。r8 spyder的操控性明顯遜色於其直線效能。
轉向並沒有提供太多的感覺和反饋，車胎的抓地力水平達不到預期。這種組合使spyder在曲折的道路上駕駛體驗大打折扣。但無論如何駕駛r8spyder，雙離合自動變速箱都比大多數自動變速箱工作得更好，可以在全油門下提供平穩的低速駕駛和快速換擋。
如果您的身高沒有達到nba籃球運動員的平均身高，態緩r8spyder會像修身剪裁的西裝一樣合身。輕薄軟墊座椅配有豐富的動力調節，包括側墊和可伸展的大腿支撐。然而，長時間駕駛的舒適性值得懷疑。
乘坐質量非常平穩，而r8spyder可以輕鬆吸收城鎮周圍的大部分噪音和風聲。駕駛員側通風口的功能性略顯雞肋，它只能冷卻方向盤。儘管大部分車主偏愛r8的v10引擎美妙的轟鳴聲，但一些鄰居可能不會這樣覺得，r8啟動時的聲音幾乎過大。
進入r8需要在座椅靠墊和方向盤之間擺動，即使座椅一直向後滑動。由於腿部空間不足，身高超過一公尺九的駕駛員可能完全不適合。內部低調而簡約，主要控制項放置簡潔且直觀。
在沒有**資訊娛樂螢幕的情況下，駕駛員必須使用儀表板來控制次要功能。
位置良好的狹窄前車頂支柱有助於提供清晰的前方視野。後部視野比大多數其他敞篷車中閉耐要好，即使外後視鏡有點偏小。後視攝像頭很有用，但只要輕輕轉動方向盤，它的顯示就很容易被擋住。
敞篷車頂可在18秒內。即使裝有玻璃擋風板和窗戶，抖動還是相當大的。
奧迪r8spyderperformance駕駛起來非常有趣，即使是日常駕駛也是如此。不幸的是，spyder沒有足夠的腿部空間供較高的駕駛員使用，並且具有不直太觀的資訊娛樂介面。綜上所述，這款2021年奧迪r8敞篷車對於高個兒人群確實不太友好。
2樓：happy薛醜醜
是的，不適合高個人群，因為這個敞篷車車盤是比較低的，高個人群是做不進去的。
3樓：數位技術小輝
因為2021年奧迪r8敞篷車對高個兒人群不是很友好，所以我覺得不不太適合高個兒人群。
4樓：春季的風啊
不是的，還是很合適的，這款車子的價效比還是很高的，**也很不錯，外觀也很時尚。
2020款奧迪r8，效能跑車，敞篷的造型非常拉風，回頭率高
5樓：汽車之家
2020款奧迪r8，定位跑車，海外到店實拍。外觀採用灰色塗裝非常有質感，前臉採用六邊形大嘴造型，中網採用黑色蜂窩式設計，發動機蓋兩側隆起的線條富有肌肉感，前大燈採用兇悍精緻的造型，led日間行車燈設計時尚，前保險槓設計運動。側面敞篷的造型非常時尚，低矮的車身非常有運動感，無邊框車門設計個性，車門凹面處理鋒利，輪轂採用很有運動感的造型。
尾部採用運動個性的造型，微微上揚的擾流板設計運動，尾燈採用精緻潮流的造型，排氣設計很有戰鬥氣息。內飾採用家族式的設計風格，按鍵佈局合理，三幅式平底方向盤造型運動，儀表設計時尚，空調出風口設計精緻，座椅採用運動的造型，用料考究，做工精細。
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奧迪R8一共生產了多少臺，奧迪R8是幾座的？
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