尼桑軒逸手動好開嗎，日產軒逸,手自一體怎樣開手動

1樓：豆豆愛彈琴之歌

1、這款車子的手動擋，操控性很不錯的。

2、對於日產軒逸這款車型來說，整體的操控性還是比較好的，但是這款車離合器踏板確實比較高，在後期使用過程當中還是比較輕便的，後期可以考慮安放乙個比較厚的腳墊就可以了。。

3、這車的整車操控性還是可以的，離合踏板高的話可以加個腳墊，新車有個習慣過程就好了。。

4、日產軒逸這款車搭載公升自然吸氣發動機，手動擋車型也不錯，離合器位置還是不錯的，但是還是建議選擇自動擋變速箱，換擋非常平順也比較省油。

5、在售的猜猜東風日產軒逸車型手動擋的版本搭載的自然吸氣發動機，匹配5擋手動變速箱，其操控性和大部分的手動擋車型差不多，離合踏板位置適中，也不是特別重，駕駛起來還段滲是非常不錯的，我建議你可以去試駕一下穗燃型。。

6、日產軒逸這款車輛手動擋車型整體效能方面還是非常不錯的，後期在使用過程當中要注意車速與檔位之間的乙個銜接，新車的話肯定是會有乙個適應過程的。。

2樓：風吹褲衩雞

a:尼桑軒逸手動版非常好看，效能非常出色，操控效能也很優秀，是一款非常不錯的車型。

日產軒逸,手自一體怎樣開手動

3樓：一蓮愛教育

手自一體的手動擋是根據汽車的車速和轉速來公升擋，手自一體的車輛在行駛時可以直接切入手動模式，將換擋桿切換至m或s擋位，然後根據情況進行公升降擋操作。

手自一體手動模式的好處，快速自動泊車，車輛在高速行駛時，當需要急切剎車時，這時運用手動方法減擋，就可以使車輛在最快速度內慢下來，這對於手動擋車。

更容易掌握和操作，使車輛能更快制動停車。過彎更快，通常在過彎時，都是先踩剎車，減慢速度入彎，在快要出彎時再踩油門，快速出裂咐彎。

超車更快，在需要超車時，這時先從d擋切換進手動模式，並進行連續兩次的減擋，這時發動機轉速公升高，扭矩也會增大，只要輕踩油門，車輛就會實現輕鬆快速超車鋒逗了。

巧用手動擋溜車肆基純，在下坡時，自動擋。

車要是選擇空擋滑行。

傷車不說，且不安全。要是選擇手動模式，用1擋牽引車輛，就無需一直踩著剎車，從而可以減少剎車片的磨損。

軒逸手動擋怎麼樣

4樓：太平洋汽車網

緊湊車在中國一直擁有十分高的需要量，在其中日產軒逸便是一款廣受大家喜愛的車型。做為一款合資企業小汽車，軒逸手動擋的價錢早已下挫到十萬之內的**，那_針對有意願選購這款車的消費者來講，到底軒逸手動擋如何？

從現階段正在銷售的車型中還可以見到，手動擋的軒逸各自有手動舒適版（**商**八萬）及其手動豪華型（**商**八萬）這2款。手動猛簡擋車型中配用自吸汽車發動機，並配對5擋手自一體變速器，有著122匹最大馬力，最高值扭距155nm，國家工信部_合耗油量僅有6.一公升。

依據軒逸_典的手動擋買車人意見反饋，這款變速器的吸進感很強，總體特性表現非常好，驅動力_出沒知族較為線形，全部加快都能達到十分平穩。儘管從統計資料上看軒逸手動擋的驅動力表現並較弱，可是具體安全駕駛起_發展並算不上肉，變更車道高速行駛也是十分輕鬆愉快的。

除開驅動力表現之外，手動軒逸的外型表現也是非常優異的，代表性的v-motion前臉具有辨識度，線框清晰的車體構建出一種空氣、商務接待的__體會。自然，那樣的外型放到下面的汽車行業上是沒辦法招引到年青人的，但是成年人安全駕駛這款車或是特別適合的。

車子的車內飾設計方案依然選用原先的「秘方」，坐上車裡或是瞭解的「味兒」，三幅式汽車方向盤儘管不大好看，但勝在抓握感非常好，傳統式的腳踏式儀表盤和檔把儘管早就落伍於時期，可是車裡的總體設計方案或是十分簡約整齊的。

軒逸手動擋車有哪些缺陷？

假如非得選乙個存在的不足，那_我覺得便是配備非常低，在其中軒逸_典的手動舒適版僅配置了主/副駕座汽車安全氣囊，像座椅側氣襄、頭頂部氣簾、倒車後視、中控臺顯示屏等配備也沒有，而且輪枯弊轂或是鋼的。因此要是想買手動擋軒逸，提議挑選手動豪華型車型，這款車的配備會比較豐富多彩一些。

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