1樓：小魚生活家居館
**力壓中高檔，騰勢d9的底氣是什麼？（上） 原創設計 十一車 在汽車的三大型別中，mpv可謂是乾固最嚴重銷售市場，年前各自核心商務接待和家庭用場景下的別克汽車gl8和本田奧德賽/艾力紳，現階段依舊是分別領域內的標桿車型，儘管上年上市豐田賽那已取得錯考試成績，高檔mpv場整體的布局，其並沒實質轉變。
自有品牌勢力中，有熱賣歷經，僅有寶駿汽車730、五菱捷、比亞迪宋max等寥寥無幾幾種，且價都集在10萬前後。而中國際市場主要表現最的傳m8，仍然借助大中型mpv真實身份，以錯市場競爭方法主要20萬餘元級別場。對於30萬餘元上真高檔mpv銷售市場，進軍基本上僅有上之後沒有激發大水花的嵐圖理想。
儘管高檔mpv銷售市場以攻，獨立勢力生產商們卻一直沒有捨棄，廣汽傳祺已公布精準定位更高m8新源版，極氪009早已一覽無餘，而前幾日，**於比亞迪的純大品牌騰勢，也式把款mpv商品騰勢d9走向市場。
這次，**於國產品牌高檔mpv，可以走高、走多遠呢？ 萬開售的勢d9， 臺什麼樣的mpv？ 騰勢d9分dm-i插混和ev純電兩版本號，價錢間分別是萬餘元和元，但總體**全方位超了奧賽/艾力紳，就算和豐賽那、別克汽車gl8陸尊對比，騰勢d9價錢檻也出一。
從大小來說，勢d9歸屬於大中型mpv，可能就和賽那、gl8平級，自有品牌現在最銷的廣汽傳祺m8，也同樣等級，然後得起價僅有元，乎僅有騰勢d9的半。
2樓：葬身北海道
騰勢d9無論做工還是配置方面，都可以代表國內最頂尖的製作工藝。並且在價效比上也滿足國內大多數家庭的需求，可以說將使用者的「痛點」抓的非常之精準。2023年可以說新能源高階mpv的元年，相信有比亞迪技術背書的騰勢d9橫空出世，給已經上市的合資以及自主中大型豪華mpv帶來了極大的衝擊，
3樓：暖冬微瀾
騰勢d9採用了全新的π-motion設計語言，其前臉採用了乙個直瀑式大格柵設計，並配合兩側的「c」字形的鍍鉻裝飾件，前臉形成了「π」狀的設計元素。而側面造型方面，騰勢 mpv 整個側面造型採用的短發動機艙設計，微微上揚的腰線從車頭貫通至車尾，搭配密輻條式輪圈、燻黑的b柱和c柱，營造不錯的商務感。
4樓：諾諾教育
騰勢首款高階mpv d9正式上市，騰勢可以藉此機會騰飛，首先是因為這款車更加的環保，並且符合未來綠色環保的理念。
騰勢d9作為一款豪華中大型mpv，為何80%的使用者都選擇了插混版車？
5樓：育兒小課堂開課嘍
騰勢d9作為一款豪華中大型mpv，之所以80%的使用者都選擇了插混版車，這是因為該款汽車和比亞迪。
有著密切的關聯，插混版混動技術在行業中是遙遙領先的。騰勢d9這款車的外觀大氣，擁有著直瀑式的格柵設計。車輛的側面也有著飽滿的線條，尾部擁有著貫穿式的尾燈，這也吸引了許多消費者的青睞。
從車輛的外觀上看騰勢d9這款車更加霸氣，符合豪車的返跡定位。這款車的內飾表現的也是很不錯的，配備的是驗證的大屏，以及英吋液晶儀錶盤，這款車採用的是鋼琴漆裝飾，擋桿也是水晶的材質。該款車內部的座椅布局也很合理，採用的是2+2+3的布局漏襪並，車內較為寬敞，即使多人同時乘坐也不會覺得擁擠。
該款車的內飾較為大氣，符合現在人的需求。車的**也是很昂貴的，售價在32萬至45萬之間。該款車推出了純電以及插混，這兩種車型使用者可以根據自己的需求購買。
這款車在釋出之前就吸引了許多消費者關注，自從這輛車上市之後，認購的人數已經突破了3,0000。這說明消費者對這款車還是比較看好的，大部分使用者都選擇插混版的車型。<>
車市生活中常見的交通工具。
給人們的生活提供了很大的方便，也提公升了家庭的幸福感。擁有了小汽車，在外出的時候終於不用擠公交擠地鐵了，在週末的時候還可以帶著親朋好友外出遊玩。車的品牌有很多，**也都是好判不相同的，使用者可以根據家庭的需求購買。
如果家中有較多資金預算充足，那麼就可以購買騰勢d9這款車，這款車的整體表現是很不錯的。如果家庭條件一般，那麼就可以購買普通的小汽車，當做是代步使用。
6樓：摩羯座的我們
80%的使用者都選擇了插混版車型，因為駕駛操控感受碾壓同級燃油車。都知道這個插混汽車在低速的時候使用的是純電。那麼它的整個的駕駛感受可以說手搏是非常迅猛，而在中高速的時候，它會使用燃油或是燃油加純電的驅動模式滑公升。
整個的發動機處在乙個非常平穩的轉速，畢讓祥所以它的輸出也是非常的平順且澎湃。
7樓：墨汁諾
據智頃昌車派此前報道，在認購使用者中，有60%為家庭使用者，40%為企雀姿扒業使用者，且80%的使用者都選擇了插混版車型，畢竟該車企與比亞迪關係緊密，而後者冊大的混動技術之先進是行業內首屈一指的。
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