1樓：范冰冰
您好，我這邊正在為您查詢，請稍等片刻，我這邊馬上回覆您~
您好，很高興為您解答，日產藍鳥的質量在同級別車型中算中下游水平，藍鳥的質量問題不大，但問題也比較多，總結一下就是以下這5個問題。1、部分汽車的燃油指示燈故障；2、偶爾怠速抖動，發動機故障燈亮起；3、部分車輛無法正常啟動：電源、油路正常，但車輛無法啟動。
4、空調關閉後，冷卻風扇一直高速旋**車輛行駛，關閉空調後冷卻風扇高速旋轉；5、遙控器不能開關車門，遙控經常失靈：車輛遙控器經常失靈，不能遙控開閉車門；
希望以上對您有所幫助~ 如果您對我的滿意的話，麻煩給個贊哦~
2樓：徭婀酈夢槐
開始想買來著不過看了下價效比不是太實用，外觀過於激進，覺得有那錢不如買個卡羅拉，昂克塞拉，思域什麼的。
日產藍鳥咋樣
3樓：網友
藍鳥只是軒逸的前稱，現在已經沒有了。現在買軒逸有有優惠，可以到4s店諮詢。
4樓：匿名使用者
時尚，年輕。就是後排空間有點小！其他還可以。
5樓：范冰冰
回答您好，我這邊正在為您查詢，請稍等片刻，我這邊馬上回覆您~5、遙控器不能開關車門，遙控經常失靈：車輛遙控器經常失靈，不能遙控開閉車門；
6樓：匿名使用者
定了買藍鳥後，看過六家4s店對比優惠力度。
日產藍鳥怎麼樣？值得入手嗎
7樓：胖哥汽車頻道
選擇這款車首先看上的是油耗，本來我個人是喜歡的雪佛蘭的邁銳寶的，因為優惠力度很大，又是b極車。16w多起步的車子減完跟藍鳥不多了，但是油耗肯定是不如藍鳥的，所以還是選了這款，加上老婆比較喜歡。最後就懶得去糾結了，提車了事！
外觀】外觀還是很漂亮的所以給個滿分，前臉的家族式真心覺得不好看，日產的審美這個不接受車燈設計：小眼睛的日行燈還是蠻漂亮的，整體滿意！
內飾】內飾塑料比較多，車門扶手的地放男的有個皮質包裹，手感還可以，中控的儀表中控：中控的螢幕很小，這個不滿意，不喜歡，不好！
空間】乘坐空間已經前面說的額差不多了，後排的頭部空間比較坑點，這個是因為激進的設計的原因啊畢竟後面的設計是大溜背的造型的，比較炫酷，所以犧牲的頭部空間。橫向的空間還是基本夠用前排駕駛位空間很充足，調到很舒適，頭部還有一拳，就是中間扶手太靠後了，根本考不到啊。
動力】加速的表現還是蠻不錯的，1 2噸的車身，在1 6l白勺發動機下面還是比較適合家用，推背感就沒有，反正家用是足夠的了，也不追求急速，所以完全夠用，cvt的平順性還是不錯！。
操控】發動機的動力充沛，方向盤信心蠻好的，沒有虛偽，指哪打哪，很輕鬆，開久了也不會類，但是座椅的舒適度就比較一般了，這個**可能都是這樣吧，關於懸架的這個描述我不知道不是獨立的後懸掛但是感覺比非獨立的要好一點點。大家覺得呢？山路：
山路還沒有走過，但是從論壇大家的的反饋，應該控制好車速，不會太那個底盤及懸架：底盤比較穩，但是超過120後會有點飄，懸架的舒適度還過得去，畢竟這個價位。
舒適性】座椅的舒適性只能說一般，加上有沒有真皮的包裹，座椅的製程也不是太好，算是這個價位勉強及格的吧。空調：手動空調，沒有啥說的，只能說還行吧！
最不滿意】前臉的家族式的這個u型真心不好看，然後是全系的織物座椅真心覺得不會愛了。
8樓：范冰冰
回答您好，我這邊正在為您查詢，請稍等片刻，我這邊馬上回覆您~5、遙控器不能開關車門，遙控經常失靈：車輛遙控器經常失靈，不能遙控開閉車門；
9樓：女司機大白兔
藍鳥屬於10-15萬元左右緊湊級suv。
其一，外觀個性張揚。不得不說，藍鳥開在路上的吸睛度還是很高的，外形脫胎於日產的friend-me概念車，張揚個性，而且藍鳥的外觀改裝空間很大，不少車主都會進行外觀改裝。
其二，內飾用料差。其實對於這個價位的車，對內飾檔次相信大家也不會有太高要求，但藍鳥在用料上還是差了點誠意，塑料感強。這也是很多車主詬病的地方。
其三，配置不高。上坡輔助，自動駐車沒有；前後雷達沒有，倒車影像中高配才有，而且實際效果還比較雞肋；定速巡航沒有，而且底盤上還是非獨立的後懸掛。
其四：動力偏家用。從藍鳥配備的發動機+cvt變速箱就能看出，它雖然有著一副兇悍的外觀，但骨子裡還是一台不折不扣的家用車。
操控上，最突出的一點不足就是避震效果比較弱，乘坐的舒適性一般，還有不少藍鳥車主都有反應過就是車子開久了方向容易偏左。
我覺得，藍鳥這款車的總體評價就是一輛披著運動外觀的家用買菜車，從它內裡配置和動力上就很好得說明了這點。所以選擇這款車的車主，多數還是為了外觀。藍鳥全系售價區間在萬元間，從它的定位及**來看很明顯的直接對手就是思域，藍鳥綜合的價效比在筆者看來跟思域是有點差距的。
參考近期慘淡的市場銷量可見一二，下手需謹慎。
10樓：汽車之家
外觀：在外觀上，lannia藍鳥採用了日產最新的v-motion家族式設計風格，它的雙層倒梯形前進氣格柵形狀非常新穎，前大燈為鷹眼形狀設計，內部結構層次很是豐富。。
內飾：在內飾方面，lannia藍鳥的中控台在設計時考慮了以駕駛員為中心，整體風格比較年輕、運動。中控台的上部由柔軟的材料打造，配合紅色網紋設計，看上去很有質感。
在安全配置方面，整個系統增配tpms智慧型胎壓監測系統，並配備日產i-safety主動安全系統，包括車道偏離預警系統、預碰撞剎車系統、盲區監測系統和倒車車側障礙物監測系統。
動力：在動力方面，lannia藍鳥配備了一台發動機，最大輸出功率為93kw，最大扭矩為154n·m。傳動系統與五檔手速或cvt變速箱匹配。
在懸架方面，它使用了前麥弗遜式獨立，後扭力梁式非獨立懸架。
東風日產藍鳥外觀和效能怎麼樣？值得購買嗎？
11樓：創作者
東風日產藍鳥外觀線條非常流暢，特別有科技感，看起來非常穩重霸氣。價效比也是比較高的，操作性比較好，開車也不是特別的累，這款車還是非常值得購買的。
12樓：自己滴定
這款車的外觀特別的好看，而且也是特別適合年輕人去開的。然後這款車整體的乙個效能可能是價效比比較高的一款車，值得年輕人去購買，如果是一些中年人的話就不推薦了。
13樓：安妮的心動錄目
這款汽車的外**起來特別高大上，效能也特別的好，價效比也特別的高，值得去購買。
14樓：蛋清哥闖天涯
外觀的話，看人了，配置的話，在同等次的車之中還可以。
東風日產藍鳥是日產車系在中國投產的第一款車，最大特點是電子裝備齊全。新藍鳥旗艦型比自動豪華型多了自動恆溫空調、內藏式電動天窗、10碟cd等，而藍鳥智尊增配彩色影像倒車雷達、gps衛星定位系統等。
產品特點：說到改變，bluebird sylphy可比上一代變了不少。首先就是尺寸上的公升級：車長增加了115mm，達到4610mm；寬為1695mm；高1510mm（款為1500mm）。
軸距更是擴大了165mm，達到了2700mm，為內部空間的提公升貢獻巨大。
其次，車身及內部，採用被日產公司稱為「s-curves」的造型設計，形成一種日產獨具的新時尚運動風格。這種設計尤其體現在座椅上：前座椅模仿了雙貝殼外型，而後座椅則更像是起居室裡的沙發，柔軟舒適。
再加上後排680mm的腿部活動空間，更是能讓人找到最合適的坐姿，絕對不會委屈了自己。
另外，智慧型空調系統還可以通過檢測花粉、二氧化氮及一氧化碳等，把清新乾淨的空氣輸送到車內，為乘員提供乙個健康、舒適的環境。
更特殊的是**扶手置物盒，可以前後旋轉，並且具備了超大容量（的設計，方便放置手提袋或公文包等雜物，充分展現日式空間收納設計人性化的一面。
動力方面共有兩款發動機：的「mr20de」發動機，可以在2000轉時就爆發出90%的扭矩，非常適合日常在城市裡的使用，而且提高了燃油效率。 與發動機搭配的是cvt變速箱，並且四輪驅動款還採用了「e·4wd」（電動四驅）系統。
bluebird sylphy還配有側面及尾部攝像頭，讓駕駛員及時、清晰的了解到車子周圍的狀況，更加易於駕駛。
**方面，款從1785000日元起（約合人民幣萬元），款從1921500日元起（約合人民幣萬元），最高2310000日元（約合人民幣萬元）。
日產藍鳥怎麼樣？有什麼缺點？
15樓：fantasy奶昔
日產藍鳥外觀漂亮，最大的亮點是省油，缺點是放手機的槽位很短，座椅不是很舒服。
日產或俗稱「尼桑」，是乙個銷量頗為感人、但存在感不怎麼強的品牌。受眾對它的印象，無非是一家挺靠譜的企業，造著一堆挺靠譜的產品。它家的車，或許是你反覆比較之後選擇的「全面均衡」，卻很難成為基於熱愛的首選。
日產的藍鳥外觀亮眼，超長的led燈帶，讓人眼前一亮，大燈採用了迴旋鏢式的造型。內飾的顏色是紅色和黑色的，比較年輕。
操控方面方向盤精準，速度越快方向盤越重。這點設計的很好。剎車不錯，很平穩的停下來，不會感覺到車子往前衝一下。非常舒適。
不過就是起步有點肉，動力輸出上畢竟就是個的自吸。後排頭部空間有點低，建議想買的可以先去4s店坐在後面試試。全系都是機械手剎，**扶手因為手剎的原因拉的非常後，導致壓根起不到作用。
座椅沒有軒逸那麼舒服。
放左腳的踏板太窄了，腳大的有一半都懸在空中。放手機的槽位很短，手機長的基本都露出了很多。座椅用的是布料，不是真皮。車窗沒有一鍵公升降，沒有防炫目，也沒有後視鏡自動摺疊。
16樓：小點
日產藍鳥**便宜，油耗低，其中的外觀是非常的好看，是一款值得推薦入手的車型。
這車明擺著是賣給外觀控的，人家宣傳的也是這個賣點。內飾有碳纖維圖案貼面，競技風格設計的內飾，還有氛圍燈，平底的方向盤，稍小的方向盤讓駕駛者覺得駕控靈活，駕駛位圍繞感很好，無論座椅還是內飾面板，縫紉工藝明顯有那種跑車真皮手工縫線的意思。
外觀，採用無框車門，尾部如果稍短一點，明顯的溜背設計。另外顏色配置，紅和藍採用的顏色類別完全是怎麼有特點怎麼來。3坐起來也真的挺舒服的，不如天籟坐進去有種軟綿綿的感覺，但真的包裹性特別的好，方向盤抓起來特別舒服，有掌控感。
後排空間也真的很大很大。
要說到缺點，根據我朋友的使用體驗，日產藍鳥的缺點有：噪音大。當車速開到80輪胎的噪音就有點偏大了。
車身低。高個子的人深有體會。地盤低。
過低的地盤不適宜開崎嶇的山路。
總結一下，日產藍鳥屬於一款年輕的經濟型車型，車子的選擇需要結合自身實際，這樣才能在日後的駕車獲得更好的體驗。
17樓：可愛的若若若
日產藍鳥效能不錯，價效比很高，質量很好，評價很高。
缺點有以下幾點：
1、空間和內飾。
對於後排空間不太滿意，坐後排的坐墊太高了，使得頭部空間很差，腿部空間也沒有軒逸出色，剛開啟車門就會感覺到塑料感很嚴重，也沒有太好的裝飾。
2、安全配置。
整體安全配置略低。現在人們買車已經不是簡簡單單代步了，對於安全配置的需要已經成為乙個最重要的指標。手動版的兩款車型都沒有配備車載穩定系統、自動款要在中配以上車型才有配置。
6安全氣囊幾乎已經成為目前行業的標準，然而標配車輛2個氣囊讓人不能接受。
3、底盤。藍鳥的懸架支撐非常足夠，在兩個高速彎之下就能感覺到藍鳥底盤的硬朗，如此調校當然能給藍鳥帶來更豐富的駕駛體驗。稍微複雜一些的路面，胎噪聲音就非常大，懸架過濾雖然很快速乾淨，但顛簸也很明顯。
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