1樓：保險解讀官
三年都有報險，第四年車損險上浮多少沒有明確的規定。車損險一年報1次及以上就不打折，如果車主上一年度未發生有責任交通事故，保費可下浮10%；連續二年還未發生的，下浮20%；連續三年及以上年度仍未發生的，最高下浮30%。反之，上一年度發生二次及以上有責任交通事故的，則上浮10%；發生有責任死亡事故的，最高上浮30%。
1.如果客戶在一年內有1次出險，且賠付金額不到保險費的80%，那麼第二年保費可打7折優惠。
2.如果客戶在一年內有2次出險，且賠付金額不到保險費的80%，那麼第二年保費可打折優惠。
3.如果客戶在一年內有3次出險，那麼第二年保費上浮10%，且不計免賠險不能保。
4、如果客戶在一年內出險4次及4次以上，保費上浮空間就更大了，能高達30%，不計免賠、車損險不能保。也就是說，市面上大部分的商業保險公司，很大可能會對你進行拒保，想要買保險可能就得託熟人，找關係了。
車損險出險一次怎麼漲 對於車損險出險一次後第二年費率會不會漲，這其實沒有乙個明確的，因為不同的保險公司對於這種情況有不同的規定，通常來說，一年出一次險並不是乙個很大的出險次數，為了留住客戶，很多保險公司在第二年都不會**費率，但也有特殊情況存在。假設某車主在一年內只出了一次險，但保險公司對其的賠償金額特別高，那麼第二年該車主再去購買車損險時，車險公司很可能會提高其購買車損險的費率。
根據規定，無論事故大小，只要保險公司進行了賠款，都算「一次事故」。並且保險公司在設定保費時主要依據是車輛上一年度的賠款金額和發生有責任的保險事故次數，如果車險客戶在上年度投保的交強險、商業車險保險期間沒有發生已結案的賠款記錄，則其投保可享受無賠款費率下浮優待，對於三年內未出險的客戶，最多可給予30%的費率優惠。對於上一年理賠次數較多的高風險客戶，車險費率同樣會上浮，一年內出險5次以上，費率最高可上浮30%。
2樓：西安萬通汽修學校
你好，一年出險一次，保險不會**。具體還是諮詢下所屬保險公司問清楚，公司不同政策不太一樣。
3樓：廣州萬通汽車學校
系統自動統計的，人工計算不了。
走車損險保費上浮嗎
4樓：abc保險網
第一年走車損險對第三年保險優惠沒有影響，車險保費和上一年的出險次數有關。
如果車主上一年度未發生有責任交通事故，保費可下浮10%;連續二年還未發生的，下浮20%;連續三年及以上年度仍未發生的，最高下浮30%;反之，上一年度發生二次及以上有責任交通事故的，則上浮10%;發生有責任死亡事故的，最高上浮30%。
首次購買交強險沒有優惠，如第一年無事故，第二年可以優惠10%，第二年無事故，第三年可以優惠20%，第三年無事故，第四年可以優惠30%。最高優惠就是30%。
交強險的**與諸多因素有關。初次購險與再次購險的**可能會有所差異。初次購買交強險，交強險的**與車型有關。
根據交強險的相關規定，不同車型要交的交強險基礎保費都不一樣。但對同一車型，全國實行統一**。
交強險的計算公式是：基礎保費×(1+與道路交通事故相聯絡的浮動比率)×(1+與交通安全違法行為相聯絡的浮動比率)。
報了車損險對來年的保費有影響嗎
車損險和三者險出險後的上調幅度?
5樓：金金哇保
車損險和三者險都屬於商業險，商業險保費的計算方式是：
商業險折扣= 無賠款優待係數（ncd係數） *自主核保係數 * 自主渠道係數 * 交通違法係數 * 基礎保費。
①ncd係數：通俗而言就是上一年或者幾年的出險次數係數，這裡各家保險公司都一樣執行中保協制定的規則，主要是看駕駛人的過往表現。
②自主核保係數：保險公司運用大資料技術，預估你的保險風險，將會從人和車兩方面來計算，首先人的角度主要因素有：駕齡、性別、年齡等；從車的角度：
行駛里程、新舊程度、車型、國產或進口、市場保有量等；這些都屬於保險公司的個性指標。自主核保係數一般在。
15之間。③自主渠道係數：以前**車險和保險門店的車險的**是不一樣，會有15%左右的**差，而如今**車險和門店**的價差完全由各保險公司自行決定，其目的就是為了打破電網銷售渠道的**優勢。自主渠道係數在0.
75——之間。
④交通違法係數（北上深以及江蘇才有）：平時經常違章並線、闖紅燈、超速並被交警抓到開了罰單，那麼你的係數就公升高，反之數年內沒有任何交通違法記錄，係數就會降低。
通常來說，一年出一次險並不是乙個很大的出險次數，上面所說的係數不會有很大的變動，因此第二年的費率也不會**。根據規定，商業險沒有出險的情況下，其投保可享受無賠款費率下浮優待，對於三年內未出險的客戶，最多可給予30%的費率優惠。對於上一年理賠次數較多的高風險客戶，車險費率同樣會上浮，一年內出險5次以上，費率最高可上浮30%。
也就是說，車損險一年報1次及以上就不打折，如果車主上一年度未發生有責任交通事故，保費可下浮10%；連續二年還未發生的，下浮20%；連續三年及以上年度仍未發生的，最高下浮30%。反之，上一年度發生二次及以上有責任交通事故的，則上浮10%；發生有責任死亡事故的，最高上浮30%，但是具體**的金額還是要看你上一年的具體表現對上述幾個係數的影響。
6樓：吉林省萬通技工學校
你好。現在的商業險是按照出險次數來決定上浮或下調的。不單算車損險和三責險。也不按照出現的金額。
7樓：蔚天談理財
車損險和第三者責任險出險後上調的幅度是不確定的哦！有可能會超過出次承保時候的正常承保保費的。
車損險中間間隔一年不買，保費會**嗎？ 5
8樓：荔枝愛吃菠蘿
您好，車損險中間一年沒有買的話，就相當於重新投保了。新機動車輛保險商業險如果中途中斷，再買就只能按新保辦理的。保費會恢復到最初的**，就不再享受優惠了。
一、影響車損險**的主要原因是出險次數：
影響下年保險費最大的因素是上年是否有過理賠記錄，而不是買不買車損險。車險折扣計算主要是根據前一年的出險次數來決定的，車損險一年報1次及以上就不打折。但是如果上年有理賠記錄的話，車損險的優惠就會下降。
而車損險中間隔一年沒有買的話，保費會回到原來的**。
二、車損險優惠規定：
如果車主上一年度未發生有責任交通事故，保費可下浮10%;連續二年還未發生的，下浮20%;連續三年及以上年度仍未發生的，最高下浮30%;反之，上一年度發生二次及以上有責任交通事故的，則上浮10%;發生有責任死亡事故的，最高上浮30%。保費折扣與出險次數息息相關。出險次數越高，保險折扣就越低，出險次數越低，車險折扣就越高，所以一定要謹慎駕駛。
三、什麼是車損險：
車輛損失險是一種商業保險，購買了車輛損失險後車輛受損，保險公司會根據保險合同對被保車輛進行賠償。車損險是車主經常投保的險種，也是理賠率比較高的險種，主要的作用是因自然災害(**不包括在內)和意外事故造成車輛本身的損失。
對於在合同範圍以內的車輛受損，保險公司會根據車輛損傷情況定損，並且在賠償額度內進行賠償，但需要注意的是，有些情況保險公司可以不予賠償，車損險也不是什麼都可以賠償的，比如說汽車的車胎就不賠償，還有汽車的玻璃以及汽車的燈具都是不賠償的。
9樓：啥玩意兒
不會。車輛損失險保費＝（基礎保費＋車輛購置價*費率）*優惠係數。在此公式中，基礎保費和費率是由中國保監會批准的，車輛購置價是根據實際車型確定的，優惠係數是各家保險公司根據車輛上年度的理賠情況及保險公司車險承保政策自己制定的。
費改後，很多人以為車損險出險一次第二年保費會**，其實一般情況下不會的，保費是維持不變的。之所以覺得保費會**，是因為第二年保費享受不到折扣。車險條例規定，出現一次，保費不變，出險2次及以上，則保費公升高。
前提是不能出現人員死亡的交通事故。
車損險注意事項。
10樓：碩果財知道
保險費會上恢復到原來的保險費，不再享受優惠。
擴充套件資料：交強險費用第一年的是950元。從第二年開始，交強險的**就開始浮動，如果上一年度未發生有責任道路交通事故，交強險**下浮10%;如果上兩個年度未發生有責任道路交通事故，交強險**下浮20%;如果上三個及三個以上年度未發生有責任道路交通事故，交強險**下浮30%。如果上一年度發生一次不涉及死亡的有責任道路交通事故，交強險**浮動為0。
如果上一年度發生兩次及兩次以上有責任道路交通事故，交強險**上浮10%;如果上一年度發生有責任道路交通死亡事故，交強險**上浮30%。
商業險在這個保險年度內出1--2次事故，下年保險折 3次事故，下年保險折 4次事故，下年保險1.
08。再多的話，有可能不讓買商業險，而且賠款不能超過保費的2倍不論交強險和商業險過期的保險和將要續保的保險間隔不能超過30天，否則都是標準保費不打折，新車保險都是不打折的，15萬的家用5座轎車6千--7千(全險)。立案理賠後算一次賠償，只要保險公司進行賠償就會算；一般交通事故，通知保險公司查勘現場，如果沒有要求理賠，那麼不會記為一次，如果要求理賠，就會算一次；建議：
商業險一年使用3次或3次以上，下一年保費**，交強險使用會**，但是影響不大，建議：本車損失500元以內不需要保險公司賠償；
車損險是一種汽車商業保險。
它規定被保險人或其允許的駕駛員在駕駛保險車輛時發生保險事故而造成保險車輛受損時，保險公司在合理範圍內應予以賠償。
11樓：鄭州萬通汽車學校
你好保險費會上恢復到原來的保險費，不再享受優惠。希望對你有所幫助望採納！！！
12樓：顧洲奕平露
你得問下當地政策了，生育險交多長時間可以報了。反正不是你的問題單位會管的，如果生育險不能報，就走醫療險的，單位負責。
13樓：鳳秋露
機動車輛保險商業險如果中途中斷，再買就只能按新保辦理的，以前的優惠就沒有了。車損險沒買怎麼能買第三責任險呢？車損險是主險，第三者責任險是附加險。
14樓：匿名使用者
沒出險的話，應該不會。
車損險第一年讓保險公司賠了三千,第二年保費增加多少?
15樓：南北
第二年不會增加的，第二年在第一年的基礎上打九折，如果第一年沒有理賠的話是打折的。
1.自2023年1月1日車險條款、費率管理改革後，由於條款、費率由各保險公司自行制訂，各家公司在不同時期的費率會有變化，各家保險公司之間的車險條款和費率存在著一些差別。
2.一般來講，商業險車輛保險上年度理賠以後，下年度的保險就會受到影響，要麼是減少優惠或者沒有優惠，要麼是調高承保的保費。
3.保險公司會根據全年保險理賠金額和保險理賠次數確定下年度車輛承保的保險費用標準。上年度理賠的次數和理賠的金額越多越高，下年度車輛承保的保險費用標準也越來越高。
4.交強險費率浮動規定：上一年度發生一次有責任不涉及死亡的道路交通事故，浮動比率為0；發生二次及以上有責任不涉及死亡的道路交通事故，浮動比例為10%；上一年度發生有責任道路交通死亡事故，浮動比率為30%；全年沒有保險理賠的，每年給予10%的優惠，最大可以優惠30%。
車損險是指被保險人或其允許的駕駛員在駕駛保險車輛時發生保險事故而造成保險車輛受損，保險公司在合理範圍內予以賠償的一種汽車商業保險。
車損險和三者險是車輛保險的基本險，主要賠償被保險車輛的損失以及由被保險車輛在使用中給第三者帶來的損失。
車險三年內出險
三年出險一次沒有影響哦。根據保險公司的規定，三年出險一次並不會對保費帶來什麼影響。通常情況下，只有一年內出險次數達到2次或3次以上才會導致次年的車險保費增加。三年出險一次，若是第三年出險的，那麼對於第四年的保費影響也僅僅是不再享受車險的優惠而已。其實在投保車險之後，不少使用者因為擔心保費 在一些小事...
車損險一年報幾次就不打折了，車險，一年中出幾次險第二年就不打折了
車損險一年報1次及以上就不打折。如果車主上一年度未發生有責任交通事故，保費可下浮10 連續二年還未發生的，下浮20 連續三年及以上年度仍未發生的，最高下浮30 反之，上一年度發生二次及以上有責任交通事故的，則上浮10 發生有責任死亡事故的，最高上浮30 車損險是指被保險人或其允許的駕駛員在駕駛保險車...
南京工業大學有關專業問題（三年國內讀，第四年出國讀）
國際教育學院的中外合作專案吧。讀完四年合格是可以拿外國和南京工業大學的兩張文憑的，讀的專業應該是製藥化工那方面的吧，都是南工大比較強勢的專業，只是到今年為止貌似還沒有畢業生，不知道到底怎樣 怎麼可能是雙學位？難道你出國時讀的專業和在南京工業讀得不一樣嗎？一樣的話就不是雙學位，不一樣的話就另當別論了，...