1樓：長濰
不是，敞篷車給人的視覺反應比較好，也有一部分富商喜歡敞篷車，所以各大跑車商也都推出了很多車型的敞篷版本，敞篷車和非敞篷車還是有不少差別的，非敞篷車通常情況下比同款敞篷車跑的要快，因為非敞篷車的車頂空氣動力學比敞篷車要好很多，而且沒有鉸鏈和敞篷元件的非敞篷車重量要比敞篷車要沉幾十公斤，這種增重在硬頂敞篷車上更明顯，不要小看這幾十公斤，製造商可是在這上面投入了幾千萬來減重的
2樓：匿名使用者
不會的，一般分敞篷和不敞篷2個版本
敞篷車和跑車有什麼區別
3樓：no使用者名稱
1、所指的bai車型不同
敞篷du車是指帶有摺疊式可開
zhi啟車頂的轎車
dao。
跑車的英文版名是sportscar或sportycar，屬於一種低底權盤、線條流暢、動力突出的汽車型別。
2、特點不同
敞篷車的特點就是拉風，適合對生活充滿激情的年輕人開，也可是家用豪華轎車。
跑車其最大特點是不斷追求速度極限，跑車可以理解為“賽車的民用版”。
4樓：
就是跑車和轎bai跑的區別，du有沒有敞篷都一zhi樣。
跑車追dao求速度回，轎車追求
舒適，但是答很多專業跑車不注重舒適性（蘭博基尼、布加迪、法拉利都是不注重舒適性的典型），使得專業跑車對於普通愛車族來說有些不近人情。為了填補這一市場空白，很多品牌都推出了自己的轎跑車，比如賓士的clk、cl、sl、slk系，寶馬的1系、3系、6系等等。一般來說，轎跑車注重駕乘感，也就是駕駛和乘坐雙方面都不錯。
但是對於跑車發燒友來說，轎跑車沒有了專業跑車的路感（也就是專業跑車不舒適的源頭），使得轎跑車的效能無法完全發揮，但是隨著計算機校調的發展，現今的轎跑車也逐漸開始在效能上挑戰專業跑車，而專業跑車也開始越來越注重舒適性，在未來，專業跑車和轎跑車之間的界限會越來越模糊。
至於區別，個人認為看座椅吧。座椅貼著底盤的就是專業跑車，有一座兒的就算是轎跑車了。
5樓：就叫小晨
敞篷車是一種汽車結構，指車頂可開合或無車頂，跑車是車型的一類，以速度效能為設計重點
6樓：愛笑de街角風鈴
跑車的概念很廣的，一些汽車品牌的跑車型號當中也有敞蓬型號，所以跑車是包含敞篷車的專，不屬能完全區別討論的。
敞篷車：是指帶有摺疊式可開啟車頂的轎車。敞篷車按照車頂的結構可以分成硬頂車和軟頂車。
軟頂車更為常見，通常採用帆布，乙烯或塑料為車頂材料，配以可摺疊的支架。硬頂車的車頂為金屬材質，通常可以自動開合。敞篷車中有些款式是專門開發的敞篷車型，沒有其他樣式。
大部分的敞篷車都是兩門式的，四門款式較為少見。
跑車：屬於一種低底盤、線條流暢、動力突出的汽車型別，其最大特點是不斷追求速度極限。跑車的分類有很多種，按車身結構可分為轎跑、敞篷跑車、雙門跑車等，按價值可分為平民跑車、豪華跑車、超級跑車等。
7樓：射殺你
跑車就是1.有個流線來型的源
相對低矮額車身——
bai——獲得較低的風阻系
du數 2.裝備
zhi較大功率的發動機—dao———提供充足的動力 3.擁有相對較硬的懸掛支撐————獲得好的操控表現所必須的 一般來說，做到以上三點基本就可以跨入跑車的門檻了 敞篷跑車就是頂篷可以在按動按鈕後開啟、收攏的跑車。
敞篷跑車買來都是沒有頂的嗎？
8樓：局氣的老柳說車
敞篷跑車也是有頂 的
9樓：匿名使用者
敞篷跑車分軟頂和硬頂摺疊，都能收起來藏於後備箱中，像賓士有一款是軟硬集一身的——軟頂摺疊於後備箱，上面再安裝一碳纖維硬頂。
10樓：匿名使用者
都有頂兒，有軟頂的（皮的）和硬頂（金屬）的。車頂可以收回後備箱。
11樓：謝維航
有的有頂，有的要自己買，像tt就有頂。
頂分硬頂、軟頂
有的是自動開，有的要手動
12樓：匿名使用者
頂是可以自動收放的。。。。如果沒頂，下雨不就全玩完了。。。
敞篷跑車硬頂的好還是軟頂的好?
13樓：匿名使用者
硬頂敞篷車的優勢首先在於耐用度高，因為硬頂敞篷的結構大多采用金屬材質回，和車身保答持一致，不會存在老化現象；另一點就是高速狀態下噪音小，整體效能相當不錯，不會產生變形；最後就是對整車的造型影響比較小，並且清洗起來也方便，**上也比軟頂便宜。
硬頂敞篷的缺點就是重量比較重，能夠影響到車輛的動態，並且油耗也比較高；另外就是成本也比較高，正因為結構複雜，相比較軟頂造價會更加的貴些；最後就是金屬的不可摺疊性質決定了對後備箱產生非常大的影響，這樣導致後備箱空間小很多；並且開合裝置容易壞，維修起來比較麻煩還比較貴。
軟頂敞篷車的優勢在於軟頂帆布可以摺疊收納，佔據的空間比較小；病外軟頂結構相對簡單，造價比較低；重量輕是軟頂敞篷的最大優勢，開起來更省油，並且開始速度快，耐久度長。維修護理比較便宜。
軟頂敞篷的缺點就是再高速狀態下，受到氣流的影響比較大，容易產生較大的噪音；正常很容易發生破損，並且還容易髒，清洗比較麻煩，特別是在一些大雨大雪天氣可能會導致漏水，在沒有地下車庫的時候就需要加裝汽車車衣。另外在安全效能方面相比較硬頂敞篷這還是稍微差一些。
14樓：匿名使用者
敞篷跑車該選擇軟頂還是硬頂？當兩車變形後，一切都明白了
15樓：匿名使用者
我個人建議還是買硬頂的跑車,因為現在還沒有一個品牌的車子軟棚能做到跟硬頂一樣密封,你跑高速就知道了,天氣不好就知道了!這些都是經驗!
16樓：深海里的飛鳥
各有各的好!軟頂可以手動摺疊，但硬頂是電動機械摺疊。如果這套東西內壞了，花費容就太大了安全性在翻車時差不多，因為車子有防滾架會彈出，不會撞到你的頭的。
當然上面到東西肯定是硬頂的驕傲硬頂時一定比軟頂貴了，不光售價，後期維護也是的。但無論氣派，風阻還是安全都是硬頂的好
軟頂是採用上等好牛皮做的，要打理牛皮，硬頂貴的原因是它的收折機構複雜。硬頂的後備廂沒了
**還是軟頂的比較貴,如果你買個軟頂的話,那你家裡必須有個車庫,要不下大雨要漏雨的!
17樓：匿名使用者
硬頂復的好.密封性、隔音、制安會、外觀都
bai比軟頂的強.另外，全球範圍內du，德系zhi車一直堅持軟頂，這些年也全dao改硬頂了。就連寶馬都放棄了軟頂。
現在國內見得到的軟頂不多了！都來自大眾。甲殼蟲、eos.
奧迪tt、奧迪a5……
軟頂都統制敞蓬車有一個世紀了.像寶馬、賓士奧迪.軟頂已經成為豪華的標誌！所以它們不願意改硬頂。然而.硬頂才是新的替代.還是選硬頂吧！
蘭博基尼有硬頂的敞篷跑車嗎？
18樓：匿名使用者
蓋拉，gallardo,
有敞篷版，叫gallardo spyder，有軟硬兩種，在車展上我見過,三幅式硬頂，敞篷代尾翼，後面有透明擋風板，**是美元$201595-$263595，520hp,2023年2月出場，6速手撥
可以說是lambo裡面最好看的一款，因為是敞篷，所以內飾搞得特別漂亮，一般都是黑色和車身主色配在一起，而且這車你不能安靜地開他，以啟動那馬達就特響，好車！
其他gallardo還有gallardo nera，gallardo se，和普通版
lambo是屬於audi旗下公司，所以具體可以聯絡audi
19樓：鄰家小利
據我所知是沒有 哪個大哥知道有的發個**！
北京有專賣店
量產的在中國能買到的就是
蝙蝠 和鬼怪
蝙蝠在500w左右
鬼怪在350w左右
（裸車）
20樓：匿名使用者
有的去網上找 資料挺多的
21樓：嗨_阿
路過，看看，大家都好懂啊！！！
22樓：川農拖拉機
到汽車之家去看看嘛，那裡有各方面的介紹
23樓：匿名使用者
我看見有兩款車,一輛是v12的398 另一輛是v10的298w!!你可以去官方**看看啊!
24樓：匿名使用者
額..貌似有吧..以為開極品飛車8的時候有開過...
不過..這個嘛..不確定..
25樓：
明確的告訴你 現在能買到的蘭博基尼沒有硬頂敞篷 只有軟頂
量產的只有該拉多 和蝙蝠
26樓：匿名使用者
沒有硬頂的啊只有蓋拉多有軟頂的．
為什麼跑車都是敞篷的
27樓：流自死吧
並不是所有跑車都敞篷的
敞篷車本來是為了凸顯奢華浮誇的精神，拉風用的但是後來被用到了運動汽車上，導致很多人認為敞篷車=運動汽車後來各種公司也是跟隨潮流，做個不怎麼強的車子，強行敞篷。
但是實際上，同一款跑車，敞篷版比一般的效能會差一點。
買敞篷跑車，好聽點叫高尚的生活態度，難聽點就是拉風裝逼而已。
敞篷車都能自動收和開嗎？
28樓：匿名使用者
幾乎所有的硬頂敞篷車都是自動的…
29樓：匿名使用者
可以,都是有按鈕的。
軟頂敞篷車和硬頂敞篷車的區別,敞篷跑車的硬頂和軟頂有什麼差別！
硬頂敞篷車的優勢首先在於耐用度高，因為硬頂敞篷的結構大多採用金屬材質，和車身保持一致，不會存在老化現象 另一點就是高速狀態下噪音小，整體效能相當不錯，不會產生變形 最後就是對整車的造型影響比較小，並且清洗起來也方便，上也比軟頂便宜。硬頂敞篷的缺點就是重量比較重，能夠影響到車輛的動態，並且油耗也比較高...
敞篷車是硬頂好還是軟頂好，敞篷跑車硬頂的好還是軟頂的好
硬頂敞篷和軟頂敞篷，哪個裝起x來更刺激呢？硬的好現在的中國 社會都不是很太平 偷東西的時有發生 是硬頂的在停車時可以變成轎車那樣 防止他人偷你的財務 而軟的只是看看而已 用刀子一劃就爛了不值得 敞篷車買軟頂，一般開敞篷車的都是喜歡玩的人，硬頂的不太實用，時間久了，顛簸會有聲音，安全方面也沒什麼，假設...
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