方程式賽車分幾個等級

2021-07-24 04:29:50 字數 3382 閱讀 1846

1樓:又一個八卦

四種。f1賽車、f3000賽車、**方程式賽車、雷諾方程式挑戰賽。

f1賽車

比賽賽車為四輪外露的單座位純跑道用方程式賽車,由發動機、變速系統、底盤、空氣動力裝置和輪胎等構成。

賽車發動機程式依不同時期的比賽規則而變化,自2023年開始,規定使用氣缸容量為3.0升、v型10缸不加增壓器的自然吸氣汽油發動機,最高轉速可達19 000轉/分以上,最大輸出功率超過622千瓦(900馬力)。

最高速度可達320千米/時以上,平均速度是200~230千米/時,由靜止加速到100千米/時僅需2.3秒,由0加速到200千米/時再減速到0,所需的時間只要7秒。變速器設有六至七個檔位,並採用半自動變速系統,車手利用方向盤上的控制桿來操作換檔。

f3000賽車

f3000賽車(formula 3000)是國際汽車聯盟(fia)於2023年制定的一套四輪賽車比賽規格,用以取代二級方程式,其難度比一級方程式稍低,但比**方程式高,因此f3000是給予有志參加f1的車手一個晉級階梯,好多知名f1車手都是由f3000晉升而來。

名稱“f3000”的由來是因為初期使用的科斯沃斯dfv賽車引擎,其容積為三升(3000cc)。首屆f3000於2023年舉辦,至2023年起停辦,改由gp2系列賽取代。

**方程式賽車

**方程式賽車(簡稱f3)是高成本花費和高技術等級的單座位四輪賽車比賽,賽事等級僅次於一級方程式賽車和gp2。**方程式賽車的賽事由國際汽車聯盟(fia)所舉辦,**方程式可以指**方程式(f3)和**方程式等級的賽事。

許多一級方程式車手在進入一級方程式賽車前都曾參加**方程式賽車,所以**方程式賽車一向被視為培育一級方程式車手的搖籃,當中最著名的車手有埃爾頓·塞納、邁克爾·舒馬赫和米卡·哈基寧等。

雷諾方程式挑戰賽

雷諾方程式挑戰賽是目前歐洲最受歡迎的一項方程式賽事,且越來越受到重視。自從芬蘭車手kimi raikkonen(現為麥凱倫當家車手)和felipe massa(現為法拉利主要車手)贏了這項賽事的冠軍,跳過f3與f3000、直接進入 f1,雷諾方程式挑戰賽也彷佛成為了一個神話。

擴充套件資料

起源賽車運動起源於2023年,當時的比賽對參賽車輛沒有任何限制,直到2023年國際汽車運動聯合會成立後,出於公平性與安全性,開始嘗試對參賽車輛進行分類和限制。

早期的分類從各種角度進行過嘗試,先後包括最大車重、耗油率、氣缸半徑等,但效果都不理想,直到引入了氣缸容量的概念才有了滿意的效果。這就是“方程式”的意思:一個對所有參賽車輛的限制標準。

第一場一級方程式(f1)比賽誕生於2023年,經過50多年的發展,國際汽聯對賽車的規定早已超出了簡單的對汽車排氣量的要求。

賽車必須依照fia制定頒發的車輛技術規則規定的程式設計和製造,其中包括車身尺寸、重量,發動機排氣量、最大功率,是否使用增壓器以及輪胎花紋、尺寸等賽車的所有技術引數。簡單來說,就是以一條方程式(並非數學上的方程式)去生產,所以稱為方程式賽車。

2樓:大力水手

gp2 formula renault 3.5 series, a1gp(已經沒了), euro f3000, f2 (fia比賽,由williams f1車隊所支援)

這些比賽,應該算gp2的名氣最大,因為他是大魔王brine旗下的商品,所以被排在跟f1同一個週末比賽,但很有趣的事,它並不是屬fia管轄內的比賽,但它卻送了最多車手上了f1,真是匪疑所思啊....其它的比賽請參考

f3 (有日本,英國,德國,歐洲系列賽,義大利,西班牙,澳洲其中最競爭的是英國,歐洲), gp3(brine的新比賽), formula master (與f3同等級,以往為honda f1車隊所支援,目前已經沒落)

f3是目前規格與f1最相近的比賽,我可以這麼說,因為除了gokart與f3以外,幾乎所有的比賽都是統一規格,統一的車架,統一的輪胎,統一的引擎等等,在f3裡,你可以選擇自己的車架包括dallara, lola, mygale, arttech等等,另外引擎也是開放式,包括mercedes-benz, vw, opel, mugen, tom's nissan等等,另外車隊可以依自己的需求開發空力套件(需符合fia f3規範),所以基本上與f1只有大小的區別,另外不同的是,f3是屬地區型比賽,f1是世界盃大概可以這麼說拉

formula renault (有亞洲,歐洲,義大利,英國等比賽,hanss就是2023年亞洲區的冠軍)

這種賽車滿好玩的,2000cc雖然與f3相同,但馬力比較低,空力也沒有像f3這麼厲害.....

formula bmw(有亞洲,歐洲,德國,美國等等比賽)

1200cc的摩托車引擎,沒有太多空力套件,沒有diffuser,變速箱換檔很重~~~~~~~不過是一個很好的訓練工具~~~

3樓:

f1f-3000

f-3亞洲方程式

無限方程式

福特方程式

雷諾方程式

卡丁車方程式

我只知道這些

4樓:匿名使用者

fia直屬賽事目前有f1、f3和f2。其中等級最高的是f1,其次是f3,再次是f2.

加上非fia直屬賽事,比較高等級的是gp2,原來的f3000停辦之後,雷諾支援了gp2,得到了fia的大力扶持,並且取代了原來f3000的位置,介於f1和f3之間。

其他非官方賽事還有福特、雷諾、寶馬等等廠商賽事和亞洲方程式、冠軍方程式等地區性或者較低等級的非fia直屬賽事。

世界各類級別賽車比賽 哪個級別的賽事 車迷最多 骨灰級車迷進

5樓:手冢腦轉

1. 一級方程式世界copy汽車錦標賽:速度最快、科技含量最高、最具商業價值。

f1是formula的縮寫,即方程式。f1是代表當今世界最高水平的賽車比賽,與奧運會、世界盃足球賽並稱為“世界三大體育賽事”,年收視率高達600億人次。f1比賽可以說是高科技、團隊精神、車手智慧與勇氣的集合體。

2023年,f1進入中國。

2. 勒芒24小時汽車拉力賽:勒芒24小時汽車拉力賽以高難高、艱險而著稱,賽程長達5000公里。

勒芒賽場環形跑道全長13.65公里。24小時的比賽中,車手們要在這一跑道上高速行駛6個小時,對汽車的效能和車手的耐力都是極大的考驗。

勒芒汽車大賽通過114家電視臺向80個國家直播,現場觀眾達22萬人。

3. 英國房車錦標賽:英國房車錦標賽(btcc)被各大車廠看作是影響其品牌在歐洲市場銷售成績的重要因素。

btcc賽車在外形上與量產車並無明顯區別,但改裝程度大且科技含量高,可以說是民用改裝的極限。

6樓:匿名使用者

不用說,只要看賽車的人都知道,f1是全球最好的賽車運動,也是全世界最吸引觀眾的賽事,和足球世界盃、奧運會並稱世界三大賽事。

7樓:匿名使用者

看的人都知道 f1啊

8樓:匿名使用者

wrc motgp f1

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一級方程式一般指世界一級方程式錦標賽。世界一級方程式錦標賽是國際汽車運動聯合會 fia 舉辦的最高等級的年度系列場地賽車比賽,是當今世界最高水平的賽車比賽,與奧運會 世界盃足球賽並稱為 世界三大體育盛事 首次比賽於1950年英國銀石賽道舉行。2020年,鑑於新冠肺炎疫情的蔓延,f1取消或推遲了7站比...

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