1樓：帥哥不見了
是二次進氣系統的管子，或者應該說是二次補氣，簡單說就是給發動機排出的氣體中增加空氣，以稀釋尾氣中有害氣體，達到減少汙染的作用，安裝它不會更省油，反而有可能使動力略有下降，噪音和油耗略有增加，但不安裝它尾氣排放會增加，將不能生產和稍售。
把一氧化碳轉化為二氧化碳，尾氣的有害物確實是減少了。
二次進氣工作原理(和大多數人的理解剛好相反)
摩托車的二次進氣工作原理,很多人都認為是排出的廢氣再次進入發動機氣缸燃燒,實際的工作不是這樣的,是在排出廢氣的同時往排氣管注入新鮮空氣,有的人也許不瞭解,這樣怎麼能起到降低廢氣中一氧化碳的作用呢?
據國外做過很多實驗,發現發動機在排氣初和排氣結束時,排出的一氧化碳等有害氣體最濃,這時的廢氣有一定的溫度,如果在這個時候加入氧氣,將可以加快一氧化碳等有害氣體的氧化過程,從而達到降低廢氣中的一氧化碳等有害氣體.
二次進氣的原理就是以這個原理設計的,你可以看到二次進氣有三根膠管,一根連線到排氣管支路、一根連線到空氣濾清器、一根連線到化油器負壓管。
如果說是廢氣從排氣管支路進入到空氣濾清器，再進入發動機氣缸，那麼進入到空氣濾清器的廢氣佔到廢氣總量的10%就已經不錯，再則空氣濾清器是不能儲存氣體的，進入的廢氣會從空氣濾清器進氣口排出，空氣濾清器也無法過濾出廢氣中一氧化碳等有害氣體，讓這部分氣體再次燃燒的。即使是這樣工作那麼進入二次燃燒的廢氣能有5%就已經很了不起了，這一點是無法達到降低廢氣中有害氣體的目的的。
正確的工作原理相反，是空氣從空氣濾清器入到排氣管支路，再進入到排氣管，和廢氣混合，把廢氣中的一氧化碳等有害氣體氧化，從而降低廢氣中的有害氣體，達到環保目的。
如何證明這工作原理是對的，很簡單一個方法：你可以把二次進氣的連到空氣濾清器一頭拔出，啟動發動機，用手放到介面處，你會發現氣體是往裡吸的，而不是往外噴。更具體的工作原理不再論述。
2樓：匿名使用者
只有o3的才會有這樣的
3樓：匿名使用者
化油器的膠管是排水的
摩托車發動機上的這個是什麼東西？就是那個管囗，這個是不是小油箱？有一個橡膠管和發動機上的這個管囗相
4樓：白茶
彎樑車的空氣濾清器，那個橡膠管是連線發動機的廢氣管。讓發動機的還有用的廢氣參與2次燃燒。更環保。
踏板摩托車發動機前面有個黑色橡膠套管幹啥的?見圖
5樓：匿名使用者
你好。這個黑色膠管是變速箱進空氣的。進空氣的時候，防止泥土和沙石進去。
專所以前邊加了一個防塵套屬。防塵套裡面有海綿過濾。變速箱裡面有前皮帶輪和後皮帶輪。
前皮帶輪上面有風扇葉片。幫助前後皮帶輪散熱。皮帶輪的旋轉的時候裡邊的空氣就會流動。
就需要補充新鮮的空氣冷卻。所以變速箱必須有一個進空氣的地方。這個黑管就是進空氣的地方。
摩托車空濾上面的那根橡膠管是做什麼的啊
6樓：我行我素一龍杜
這根膠管連線的是化油器，是化油器上面的通氣管。
只要此管不被擠壓可隨意擺放。
助力車發動機下面有一根黑色的橡膠管子有什麼用？
7樓：匿名使用者
一、助力車
bai發動機下面有du一根黑色的橡膠管子zhi可能dao是排廢油的管子回
或廢氣管。
二、1.沒有接頭
答就是化油器排廢油的管子，用來排廢油的。
化油器在汽車、高檔摩托車上已經被電噴技術取代，但在中低端摩托車和通用發動機等裝置上應用依然廣泛。化油器的優勢在於結構簡單、體積小、容易維護、**便宜。
需要使用化油器的最終產品包括：通用發動機、發電機、水泵、割灌機、油鋸、高壓清洗機、割草機、綠籬剪、旋耕機、噴霧機、掃雪機、空氣壓縮機等。
2.廢氣管有出氣孔，引擎廢氣抽出。
廢氣管結構
軟管；塑料支撐螺旋；管壁加纖維塗層；螺旋絲：特殊螺旋塑料。
8樓：孫叔■橢急
你先看看是不是從化油器下來的如果是，那是化油器向外排油用的。如果是電瓶下來的哪是電瓶通氣口。先看看在什麼位置，附近有什麼？
如果不影響啟動或行駛應該是通氣用的，如果影響有可能是油管之類的。
9樓：匿名使用者
摩托車發動機的設計有化油器的廢油管，齒輪箱的廢油管，空氣濾清器的排水管。
這是正常的！
摩托車空濾上的橡膠管有什麼用
10樓：匿名使用者
空濾器上有幾根橡膠管：
1.連線發動機箱體或缸頭的，是廢棄通管。發動機溢位的廢氣從此管進入空濾器。油氣沉積，蒸汽隨空氣進入發動機再燃燒。
2.懸空的一根是集油管，就是收集沉積下來的油。滿了要放出。
3.控制排放的，還有一根接補氣閥，是通氣管。
4.有的空濾器的進氣口也有橡膠管，是為了儘量保證進氣口附近的空氣乾淨。
5.踏板車上還有連發動機 箱體的一根較粗的管子，那也是通氣管。
摩托車發動機下黑色橡膠管幹什麼用的 5
11樓：匿名使用者
可以彎曲,也可以剪短，拔掉也不影響效能。拔掉就是洗車化油器會進水，最好管口朝下。
12樓：匿名使用者
可以說沒用 扔了也沒關係 本人專業維修
13樓：90後小銘銘
高油位排油管，可以適當彎曲
不影響車子的直接速度和勁頭！！！
14樓：91未來前景
可以 油箱的油達到一定高度就從這根管中流出
沒有影響
15樓：
基本沒什麼用，通氣的，能彎。
錢江125踏板電單車發動機後接的橡膠管是幹什麼的
那個膠管接在空濾上，負責收集從缸頭上的通氣管排出的氣體中所含的水氣和油氣，等管子裡沉澱的油或油水混合物多了時，拔下管子下面的黑色膠堵放一下就行了，而且並不是所有的車管子裡都會有較多的油水混合物。很多電單車上在透明膠管的上介面 濾清器 還有個單獨的 沉澱室 你說的是在後輪附近的吧，那是齒輪室裡的通氣管...
電單車發動機下黑色橡膠管幹什麼用的
可以彎曲,也可以剪短，拔掉也不影響效能。拔掉就是洗車化油器會進水，最好管口朝下。可以說沒用 扔了也沒關係 本人專業維修 高油位排油管，可以適當彎曲 不影響車子的直接速度和勁頭！可以 油箱的油達到一定高度就從這根管中流出 沒有影響 基本沒什麼用，通氣的，能彎。助力車發動機下面有一根黑色的橡膠管子有什麼...
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