汽車車門前那一塊鐵皮叫什麼?叫翼字板

2021-06-03 02:04:54 字數 3109 閱讀 1478

1樓:會飛的書蟲

是的,叫翼子板。這是一塊組合件,內面的一塊塑料板叫擋泥板(貨車也有用鋼板作擋泥板的)。

什麼是汽車翼子板

2樓:新手行天下

翼子板是遮蓋車輪的車身外板,因舊式車身上該部件形狀及位置似鳥翼而得名。

按照安裝位置又分為前翼子板和後翼子板,前翼子板安裝在前輪處,必須要保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間,因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳**”來驗證翼子板的設計尺寸是否合適。

3樓:eric騰飛

輪胎上面那一塊,在車門、引擎蓋和保險槓中間的那部分

汽車上車門、翼子板這些大件都是怎麼造出來的?

4樓:歷史謀略

汽車製造系統是非常龐大的,汽車上大型的外觀件比如前後蓋,車門,車頂大多都是**於衝壓車間。今天我就先從汽車的四大工藝的起點——衝壓開始聊。汽車的四大工藝先科普一下什麼是四大工藝,自從福特2023年發明了流水線,經過一百多年的演化

你今天在一個標準的汽車工廠裡至少能看到四個車間,分別是衝壓車間,焊裝車間,塗裝車間和**車間,這就是汽車製造的四大工藝。不管是5萬級別的微型車,還是上百萬的豪車,只要是量產車就逃脫不了四大工藝,即便是純手工打造的銷量車型,它製造思路的核心仍然是四大工藝。

衝壓車間的工作流程衝壓是四大工藝的第一步,如果用一句話概括,那就是把又薄又平的鋼板變成具有特定造型的零件。所以對於衝壓車間來說,原材料就是一個個長得像衛生紙一樣的鋼卷,拉開來就是長長的鋼板。然後根據需要裁剪成合適大小。

主機廠的衝壓車間主要以生產外覆蓋件居多,比如前後蓋,車門,車頂,側框,翼子板等等。

這些零件有幾個特點,一是面積大,二是尺寸精度要求高,三是不方便長途運輸,所以主機廠一般不會把這些零件外包,而是選擇自己生產,一來避免長途運輸造成零件變形,二來方便控制質量。而車上其他小的結構件一般都是外包給**商去做的,所以衝壓車間更像是一個主機廠自產自銷的零件**商,在這裡還沒有整車的概念,也看不到一個個在流水線上移動的半成品汽車。

大型外觀件的批量生產衝壓車間是四大車間裡自動化程度最高的,所以工人也是最少的,大多都是技術人員,負責裝置和模具的維護。這裡面真正幹活靠的是壓機,這裡的壓機有多大呢?大概有兩三層樓那麼高,每個壓機裡都會裝一套模具,你裝什麼模具壓出來的就是什麼形狀的零件。

模具的好壞也直接決定了零件的尺寸精度。

當然一個零件不是壓一次就能成型的,必須循序漸進地壓好幾道才會最終變成我們需要的樣子,所以壓機往往是成組出現,首尾相連成一條流水線,壓機與壓機之間會有機械手負責傳遞零件。衝壓車間的生產速度是遠遠高於其他三個車間的,而且需要生產多種零件,所以都是按批次生產,比如先一口氣生產1000個側框外板,然後換套模具再一口氣生產1000個前蓋外板,直到全部輪一遍。

但即便這樣還是會多出很多生產的空檔期,所以技術人員就可以利用這個時間進行修模等維護工作。衝壓車間的生產場面是主機廠裡最震撼的,沒有之一。由於每個壓機能夠產生上千噸的壓力,所以開動起來震耳欲聾,地面都在顫抖,鋼板從流水線前端進去,三下五除二就從末端送出成品了,站在這些地動山搖的龐然大物面前,真的會讓人產生一種對科技的敬畏感。

以上就是對衝壓工藝的粗淺介紹,由於內容過於硬核,我已經儘可能剔除了過於枯燥和專業的知識點,希望能幫助大家從更深層的視角去了解汽車,這個偉大的人類工業結晶!

5樓:社會暢聊哥

這些件都是有一定的造型的,它的成型是需要通過特定的衝壓車間的衝壓裝置,按照特定的程式進行衝壓而成的。

6樓:亢秋梵平

車門和翼子板等大件是在衝壓車間生產的,用相應的模具放入壓機內經過幾道工序,反覆衝壓成型,自動化生產程度高。

7樓:古橋寒雪

有固定的模板,通過模板製造出來再通過人工組裝形成了現在我們看到的樣子。

8樓:宅西說

汽車上的大架,以及車身外殼等金屬部件都是由整塊剛板,在大型的衝壓機中一次重力衝壓成型的。再經過檢測,無瑕疵的成型件然後在進入後面地焊接,上漆等工序,最後就是我們見到的汽車了。

小轎車前輪上面那塊孤形鐵皮叫什麼名字?

9樓:我惜情愛

小轎車前輪上面那塊孤形鐵皮叫翼子板。翼子板本身不知多少錢,但是由於小車的東西就貴,屬於亂收費的配件。

誰知道汽車翼子板是不是擋泥板?還有葉子板是什麼東西?

10樓:

翼子板跟葉子板是一個東西,只不過讀音不同,這個不是檔泥板,是指汽車前輪上面那塊側面板。

是發動機蓋旁邊那塊,不是車輪裡面的哦

11樓:含著淚活著

就是大燈左右兩個護板從前車門前方到大燈,翼子板 葉子板是一樣東西

12樓:匿名使用者

葉子板 最早是臺灣香港的讀音喔!

13樓:匿名使用者

翼子板不是擋泥板,擋泥板在輪胎的正後方,裝在葉子板的下面的那塊方形的塑料板。

葉子板也叫翼子板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板,符合流體力學,減小風阻係數,讓車行駛更加平穩。按照安裝位置又分為前葉子板和後葉子板,前葉子板安裝在前輪處,因為前輪有轉向功能,所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間,因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳**”來驗證翼子板的設計尺寸。

後葉子板無車輪轉動碰擦的問題,但出於空氣動力學的考慮,後葉子板略顯拱形弧線向外凸出。

汽車前輪擋泥板與發動機蓋之間的外殼叫什麼名稱

14樓:

應該叫做“前翼子板”,好像是這麼叫的。就是輪胎上方突起的一塊鐵皮。

15樓:匿名使用者

沒法回答啊,你問的太不清楚了,是哪個位置的呀,輪子外圈的是塑料內襯,內襯固定在鐵的葉子板上,只能這麼說了,

16樓:聖彼得諾

葉子板。。。。。。。。

汽車能門上表面這塊黑色塑料板叫什麼?

17樓:匿名使用者

b柱外飾板,還有其他叫法,每個地方叫法都不一樣

有些地方叫b柱車門飾板,有的叫車門外飾板

大多數情況,說b柱的車門外飾板,配件商都知道

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