什麼原因導致科魯茲點火線圈壞掉

2021-04-09 23:11:23 字數 683 閱讀 8624

1樓:假面

原因:一台四缸發動機就有四個點火線圈,保證了控制更精確,能量損失更小。科魯茲發動機的點火線圈是四個一組的整體,如果有乙個點火線圈出現問題,整個點火線圈就要更換了,這是設計的失誤。

點火線圈裡面有兩組線圈,初級線圈和次級線圈。初級線圈用較粗的漆包線,通常用0.5-1公釐左右的漆包線繞200-500匝左右;次級線圈用較細的漆包線,通常用0.

1公釐左右的漆包線繞15000-25000匝左右。

初級線圈一端與車上低壓電源(+)聯接,另一端與開關裝置(斷電器)聯接。次級線圈一端與初級線圈聯接,另一端與高壓線輸出端聯接輸出高壓電。

2樓:匿名使用者

主要3個方面1點火線圈質量是否合格2火花塞配用型號是否正確 型號不對會造成點火線圈負荷高,從而早期損壞3點火線圈供電系統是否虛接,主要在保險部分,虛接會造成負荷過高導致損壞

3樓:匿名使用者

在車子上,點火線圈所起的作用就好像變壓器,將12伏的電壓瞬間轉化成兩三萬伏的電壓,車子需要這樣大的電壓才能運轉正常行駛。點火線圈出問題,可能是線圈的塑料外包裝壞了或者裡面的銅絲斷了。這與駕駛使用情況有關,有的車多年不壞而有的車幾年就壞了。

對於車主來說,想讓點火線圈用得長久,一方面要注意火花塞的使用,使用老化的火花塞會增加點火線圈的工作負荷,另外要注意車子的水溫,水溫偏高的車點火線圈容易燒壞。

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