1樓：西西哩的小馬甲
不可以。在車輛不熄火時可以空檔滑行、但空檔滑行本身沒有任何意義既不省油又不能減少操作，建義不要空檔滑行。
2樓：默nbhg陰
不可以。自動擋的車子n位相當於空擋，可以在發動車輛時或拖車時使用，但不允許空擋滑行，在高速行駛或下坡時將選擋杆板到n位滑行，這樣很容易燒毀變速箱內的摩擦片。因為這時的變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油幫浦供油不足，潤滑狀況惡化，容易燒壞變速箱摩擦片。
如果因為道路情況需要滑行，只需要保持原前進擋位，鬆開油門即可，自動變速器會根據實際情況自動進入到滑行狀態。
3樓：狂芳洲胥輝
行駛中最好不要掛空檔,因為空檔和倒檔很近,不小心掛錯了就不好了
停車等紅燈時一般可以踩住剎車就行,如果時間較長,可以選擇p檔.一般不採用這種形式,主要是因為在改變檔位過程中會經過空檔,倒車擋等檔位,對車子的變速箱不好.
4樓：匿名使用者
維修顧問：鄭思巨集
車主提問：
車師傅回答：
自動擋的車子n位相當於空擋，可以在發動車輛時或拖車時使用，但不允許空擋滑行，在高速行駛或下坡時將選擋杆板到n位滑行，這樣很容易燒毀變速箱內的摩擦片。因為這時的變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油幫浦供油不足，潤滑狀況惡化，容易燒壞變速箱摩擦片。如果因為道路情況需要滑行，只需要保持原前進擋位，鬆開油門即可，自動變速器會根據實際情況自動進入到滑行狀態。
您好，請教下自動擋汽車在行駛時掛入空擋對汽車有害處麼？
5樓：黃意誠
自動檔的車在行駛過程中不可以掛空擋。
1、自動擋汽車行駛過程中掛空擋，車子的制動力會下降，容易引起追尾事故。
因為車子處在空擋滑行狀態，發動機與驅動輪之間將失去聯絡，汽車依靠自身慣性前進。那麼，一旦出現緊急狀況需要制動時，全部制動力只能由剎車提供。而帶擋滑行時，發動機本身會提供一定的牽制作用，再加上剎車，車子的制動距離就會縮短。
而且空擋滑行汽車容易熄火，導致剎車助力鼓失效，剎車效能下降。
2、掛空擋並不省油，有時甚至更費油，與電噴式發動機的工作方式有關。
電噴式發動機，可以根據電腦程式判斷噴油的多少。在帶擋狀況下，如果車主鬆油門，電腦就會讓車進入滑行模式，其中很長一段時間，發動機是不噴油的；如果選擇空擋滑行，電腦就會讓車進入怠速模式，發動機依舊噴油。這就為什麼有時空擋滑行更費油的原因。
基於以上兩種原因，自動檔的車在行駛過程中不可以掛空擋。
6樓：匿名使用者
如何正確使用自動波？
電腦控制的自動變速器，是現代汽車高科技的產物。它使駕駛操縱簡單容易，行駛平穩，乘坐舒適。正確規範的操縱，可提高汽車行駛的安全性，降低油耗，延長自動變速器的使用壽命。
一般道路行駛
裝有自動變速器的汽車在一般道路上向前行駛時，應將操縱手柄置於d擋，這樣自動變速器就能根據車速、行駛阻力、節氣門開度等因素，在1擋、2擋、3擋之中自動公升擋或降擋，以選擇最適合汽車行駛的擋位。
加速時，應平穩緩慢地加大油門，並盡量讓油門開度保持在小於1／2開度的範圍內。也可以採用「提前公升擋」的操作方法，即：汽車起步後，先以較大的油門將汽車迅速加速至20—30km／h，發動機轉速約為3000r／min，然後將油門踏板很快鬆開，並持續2—3秒鐘，這時自動變速器就能立即從1擋公升至2擋。
當感覺到公升擋後，再將油門踏板踩下，繼續加速。從2擋公升至3擋也可用這種方法。這種操作在一定程度上節省了燃油，同時還能降低發動機的磨損程度，減小雜訊。
在急加速時，還可以採用「強制低擋」的操作方法，即：將油門踏板迅速踩到全開位置，此時，自動變速器會自動下降1個擋位，獲得強勁的加速效果。當達到加速的要求之後，應立即鬆開油門踏板，以防止發動機轉速超過極限，造成損壞。
「強制低擋」旨在高速超車，在這種工況下，自動變速器中的磨擦片磨損、發熱現象均較嚴重，很容易造成碎裂或粘接，如非特殊需要，不宜經常使用。
坡道行駛
在一般坡道行駛時，可按一般道路行駛的方法，將操縱手柄置於d擋，用油門或制動踏板來控制上、下坡車速。
如果汽車以超速擋在坡道上行駛，因坡道阻力大於驅動力，導致車速下降，到一定車速時自動變速器從超速擋降至3擋。到3擋後，又因驅動力大於坡道阻力，汽車被加速，到一定車速時又公升擋至超速擋，形成「迴圈跳擋」，加劇了自動變速器中磨擦片的磨損。在這種情況下，可將超速擋開關關閉，限制超速擋的使用，汽車就能在3擋穩定地加速上坡。
如果坡道較陡，汽車上坡時在3擋和2擋「迴圈跳擋」，只要將操縱手柄置於2擋位置，即可使用自動變速器在2擋穩定行駛。
雪地或泥濘路行駛
在雪地或泥濘路面上行駛時，操縱手柄置於d擋，當驅動輪打滑時，如果立刻鬆開油門踏板，由於打滑的驅動輪轉速較快，自動變速器會出現前面所述的提前公升擋的現象，從而進一步加劇驅動輪打滑。此時可將操縱手柄置於s擋或l擋，限制自動變速器的最高擋位，即可利用油門開度來控制車輪的轉速，防止驅動輪打滑。
注意事項
為充分發揮自動變速器的效能優勢，防止因使用操作不當而造成早期損壞，應注意以下幾點。
1、在駕駛時，如無特殊需要，不要將操作手柄在d擋位、s擋位、l擋位之間來回調動。特別要禁止在行駛中將操作手柄撥入n擋位（空擋）或在下坡時用空擋滑行。否則，由於發動機怠速運轉，自動變速器內由發動機驅動的油幫浦出油量減少，而自動變速器內的齒輪等零件在汽車的帶動下仍然做高速旋轉，這些零件會因潤滑不良而損壞。
2、掛上擋行駛後，不應立即猛烈地一腳踩油門踏板到底。行駛中，當自動變速器自動公升擋或降擋的瞬間，不應再猛烈地加踩油門踏板，否則會使自動變速器中的磨擦片、制動帶等受到嚴重損壞。
3、當汽車還沒有完全停穩時，不允許從前進擋換至倒擋，也不允許從倒擋換到前進擋，否則會損壞自動變速器中的磨擦片和制動帶。
4、一定要在汽車完全停穩後才能將操縱手柄撥入停車擋位置，否則自動變速器會發出刺耳的金屬撞擊聲，並損壞停車鎖止機構。
5、要嚴格按照標準調整好發動機怠速，怠速過高或過低都會影響自動變速器的使用效果。怠速過高，會使汽車在掛擋起步時產生強烈的竄動；怠速過低，在坡道上起步時，如果鬆開制動後沒有及時加油門，汽車會後溜，增加了坡道起步的操作難度。
此外，在汽車行駛中如果要在d擋位、2擋位（或s擋位）、1擋位（或l擋位）等前進擋位中變換擋位時，如果按「1擋位、2擋位、d擋位」的順序進行變換（即由低速擋位換至高速擋位），可以不受任何車速條件的限制，也就是說，不論車速高低都可按此順序改變操縱手柄的位置。但是，如果要按「d擋位、2擋位、1擋位」的順序（即由高速擋位換至低速擋位）變換操縱手柄的位置，必須讓汽車減速至車速低於相應的公升擋車速後才能進行。例如欲將操縱手柄從d擋位換至2擋位，必須在車速降至低於2至3擋的公升擋車速後才能進行。
如果將操縱手柄由高速擋位換至低速擋位時車速過高，就相當於人為地手動強制低擋。這樣在車速過高時進行強制低擋，不但汽車會受到發動機的強烈制動作用，而且相應的低速擋執行機構將因急劇磨擦而損壞。
7樓：匿名使用者
損害是比較大的
自動變速箱 和 手動變速箱的 空蕩有本質區別的手動通過離合器 可以把發動機和變速箱車體分離 互不接觸而自動 則一直保持磨合狀態 即便是n擋也一直保持 齒輪之間的磨損狀態也就是說 即便是空蕩 變速也一直在工作
如樓上所說 溜車會導致油壓不足 降低潤滑效果 對變速箱造成較大的損害
8樓：匿名使用者
掛空擋(n擋)滑行時，會導致自動變速箱內的液壓管路中的油壓不足，降低潤滑效果，損害自動變速箱。
自動檔的車在行駛中可以掛空檔嗎？（原因）
9樓：特特拉姆咯哦
自動檔的車在行
抄駛中不可以掛空檔。
自動變速箱是可以在車輛行駛過程中從d擋前進擋，推到n擋空擋上的，但後果則會損害自動變速箱。
車輛在高速行駛過程中，發動機的轉速與自動變速箱的輸出軸轉速都會很高，一旦將檔位切換至n擋，便會導致發動機與車輪之間失去聯絡，自動變速箱內部的液壓管路也會出現油壓不足的情況，從而無法對變速箱進行正常的潤滑，導致變速箱內部工作溫度公升高，增大摩擦壓力。
同時還會損害變速箱內部的摩擦片。長此以往，變速箱內部的機件會提前老化，嚴重時，自然會報銷掉變速箱。
10樓：甜甜的小星
不可以，這樣會導致
copy變速箱缺少潤滑而被損壞。
原因：1、自動擋汽車行駛過程中掛空擋，車子的制動力會下降，容易引起追尾事故。
因為車子處在空擋滑行狀態，發動機與驅動輪之間將失去聯絡，汽車依靠自身慣性前進。那麼，一旦出現緊急狀況需要制動時，全部制動力只能由剎車提供。
而帶擋滑行時，發動機本身會提供一定的牽制作用，再加上剎車，車子的制動距離就會縮短。而且空擋滑行汽車容易熄火，導致剎車助力鼓失效，剎車效能下降。
2、掛空擋並不省油，有時甚至更費油，與電噴式發動機的工作方式有關。
電噴式發動機，可以根據電腦程式判斷噴油的多少。
11樓：子怡軒墨
自動檔，在行駛中不可以掛n檔（空檔）。原因如下：
1.因為自動變速箱內
專需要潤滑，當行駛屬中把檔位放在n上面時油幫浦是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度公升高，造成徹底損壞！
2.空檔滑行也不安全，而且省油效果也不明顯！停車前可以在低速時提前掛入n檔短時滑行，影響不大。
3.行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至n檔打火再啟動發動機，因為自動當汽車只有在p、n兩檔才能打火。
拓展資料：
自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
開自動擋的車只運用停車擋p擋、倒車擋r擋、空擋n擋、前進擋d擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。
12樓：翻滾吧雲盤
自動檔的車在行駛copy過程中不可以掛空擋。
1、自動擋汽車行駛過程中掛空擋，車子的制動力會下降，容易引起追尾事故。
因為車子處在空擋滑行狀態，發動機與驅動輪之間將失去聯絡，汽車依靠自身慣性前進。那麼，一旦出現緊急狀況需要制動時，全部制動力只能由剎車提供。而帶擋滑行時，發動機本身會提供一定的牽制作用，再加上剎車，車子的制動距離就會縮短。
而且空擋滑行汽車容易熄火，導致剎車助力鼓失效，剎車效能下降。
2、掛空擋並不省油，有時甚至更費油，與電噴式發動機的工作方式有關。
電噴式發動機，可以根據電腦程式判斷噴油的多少。在帶擋狀況下，如果車主鬆油門，電腦就會讓車進入滑行模式，其中很長一段時間，發動機是不噴油的；如果選擇空擋滑行，電腦就會讓車進入怠速模式，發動機依舊噴油。這就為什麼有時空擋滑行更費油的原因。
基於以上兩種原因，自動檔的車在行駛過程中不可以掛空擋。
自動擋車行駛過程突然熄火什麼原因
轎車在行駛中突然熄火一般有三種原因。一種是電路故障。這種可能就是在行駛過程中由於低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續續的熄火。檢查一下你的低壓線路。您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦 親，您好！1 扶穩方...
自動擋汽車能空擋採大汽門嗎？
可以的，只要是空擋就可以，不過現在的發動機都有限速保護，空擋油門踩到底發動機轉速不會超過四千轉，希望能幫到你。空檔滑行的危害。空擋行駛是指駕駛員車輛在道路上行駛時，將車輛檔們改為空擋，利用慣性滑行行駛。待汽車速度降低後再掛上高擋慢慢加油提高速度。如此反覆藉以節省燃料。其實，空擋滑行並不能達到節油的效...
自動擋車發動時剎車需要踩到底嗎
不需要。自動擋車啟動發動機時不需要踩剎車，除非掛在n檔而且沒有拉上手剎。由於安全需要，自動檔汽車一般設定為只在p檔或n檔可以啟動發動機，踩剎車則不是必須的。掛入r檔或d檔時則應該踩剎車，雖然汽車沒有設定必須剎車，但是由於掛入r檔或d檔之後，發動機動力就輸出到車輪了，車就會走動了，為了安全，應該踩剎車...