1樓：在水一方
氣門室蓋漏油的情況，是因為滲漏出的機油會髒汙發動機體，致使發動機散熱不良以及線路絕緣降低，如果是漏油較為嚴重的話，油液會散落到發動機周圍輔件線路上，造成絕緣層腐蝕老化變硬，影響車輛的正常使用。
剎車油只要發現滲漏就要引起警覺了，因為關乎到行車安全，一旦剎車失靈後果不堪設想。如何發現剎車油滲漏呢?首先平時要勤觀察剎車系統，其次要注意車輛駕駛時的變化。
剎車行程明顯加長，有的是剎車皮磨損導致的，也有一些情況是剎車油滲漏導致油壓不足引起的。剎車油一旦滲漏最常發生在這幾個地方，四個車輪附近的剎車排油孔處、剎車油壺處、剎車踏板處等。
2樓：圭木
一輛車內主要有燃油
發動機潤滑油 液壓油 齒輪油等
燃油:汽油有較大的氣味,一是看有不有較濃的油味,二是看油箱所在位置的地面是否有漏油痕跡,三是經常注意觀察儀錶盤上的油量表,刻度是否有不正常的下降;
發動機潤滑油:一是檢查發動機機油標尺,看是否有油麵下降現象,二是開啟發動機蓋,看發動機機體是否有油漏出的油痕,三是看發動機所處位置的地面上是否有漏油痕跡,四是發動機發動時觀察儀錶盤上的機油壓力指示,如果提示異常,要及時處理;
液壓油(主要是制動和轉向):一是檢查各輪內側是否有制動液洩漏,二是用正常的力度踩下制動踏板,踏板應是被踩下一定距離後就能停住,加力踩也不會往下了,如果踏板停住後又慢慢往下,說明制動系統有漏油現象,這時去檢查各輪的制動分幫浦(車輪內側)或制動總幫浦以及管道的各接頭,就會查出漏油的地方.
液壓助力的方向機,開啟發動機蓋看方向機助力器和貯油筒有不有漏油就行了,如果不懂找的話,最簡單的辦法就是看所在位置的地面有不有漏油痕跡,這樣就能判斷你的車是否有漏油現象了.
齒輪油:主要檢查變速箱和差速器,如果不懂它們在哪,辦法就乙個,每天早上開車前,看一看車所停的位置:車下應該很乾淨,沒有漏油的痕跡,如果有,晚上停車時,換乙個地方停,第二天早上開車前,如發現相同位置有漏油痕跡,那很有可能就是該車相對應的部位有漏油現象.
以上僅供參考.
3樓：微樂與你同在
一、常見車輛漏油的主要原因：
1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳;結構設計存在問題。
2.裝配高速不當，配合表面不清潔，襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。
3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。
4.密封材料長期使用後磨損過限，老化變質、變形失效。
5.潤滑油新增過多、油麵過高或加錯油品。
6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損，使潤滑油滲出。
7.通氣塞、單向閥堵塞後，由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。
二、預防車輛漏油措施
1.重視襯墊作用。汽車靜置部位(如各接合端麵、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺琅蓋板等)零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。
若在材料、製作質量及安裝上不符合技術規範，就起不到密封防漏作用，甚至發生事故。如油底殼或氣門罩蓋，由於接觸面積大而不易壓實，由此造成漏油。
2.車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊。過鬆壓不緊襯墊會滲漏;過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。
另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機油流失，繼而發生「燒瓦抱軸」的機損事故。
3.及時更換失效油封。車上很多動置部位(如油封、o型圈)會因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發現滲漏應及時更新。
4.避免單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內溫度公升高，油氣充滿整個空間、排放不出去，使箱殼內壓力公升高潤滑油消耗增加和更換週期縮短。
發動機通氣系統堵塞後，增加了活塞的運動阻力，使油耗增加。由於箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。
5.妥善解決各類油管接頭密封。車用聯管螺母經常拆裝，容易滑絲斷扣而鬆脫，會引起滲油。更換聯管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。
6.避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內潤滑油脂過多，或其油封裝配不妥，質量不良及老化失效;制動頻繁引起的輪轂溫度過高;車軸螺母鬆動等都會引起輪轂甩油。
因此要用「空腔潤滑法(即適量潤滑)」，疏通通氣孔。
汽車漏油的檢查方法 汽車漏油如何自檢
4樓：笪淑敏習媚
一輛車內主要有燃油
發動機潤滑油
液壓油齒輪油等
燃油:汽油有較大的氣味,一是看有不有較濃的油味,二是看油箱所在位置的地面是否有漏油痕跡,三是經常注意觀察儀錶盤上的油量表,刻度是否有不正常的下降;
發動機潤滑油:一是檢查發動機機油標尺,看是否有油麵下降現象,二是開啟發動機蓋,看發動機機體是否有油漏出的油痕,三是看發動機所處位置的地面上是否有漏油痕跡,四是發動機發動時觀察儀錶盤上的機油壓力指示,如果提示異常,要及時處理;
液壓油(主要是制動和轉向):一是檢查各輪內側是否有制動液洩漏,二是用正常的力度踩下制動踏板,踏板應是被踩下一定距離後就能停住,加力踩也不會往下了,如果踏板停住後又慢慢往下,說明制動系統有漏油現象,這時去檢查各輪的制動分幫浦(車輪內側)或制動總幫浦以及管道的各接頭,就會查出漏油的地方.
液壓助力的方向機,開啟發動機蓋看方向機助力器和貯油筒有不有漏油就行了,如果不懂找的話,最簡單的辦法就是看所在位置的地面有不有漏油痕跡,這樣就能判斷你的車是否有漏油現象了.
齒輪油:主要檢查變速箱和差速器,如果不懂它們在哪,辦法就乙個,每天早上開車前,看一看車所停的位置:車下應該很乾淨,沒有漏油的痕跡,如果有,晚上停車時,換乙個地方停,第二天早上開車前,如發現相同位置有漏油痕跡,那很有可能就是該車相對應的部位有漏油現象.
以上僅供參考.
5樓：石家莊萬通汽車學校
汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一，很多車主在發現發動機漏油的時候都會很緊張，其實這只是一件很常見的故障，任何一款車都有可能漏油。但是當 發動機發生漏油的情況時候，我們又應該怎麼做呢？yacco進口潤滑油今天來聊聊發動機漏油的問題，了解發動機漏油的危害以及原因，還有我們應該如何自己動手解決問題。
一、發動機漏油有什麼危害?
發動機漏油主要危害是損失機油，造成浪費，嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致，而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的，所以只要密切注 意機油位即可。由於大多數車有機油液面顯示，避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生，而且機油壓力不足也有報警燈提示。
二、發動機漏油和發動機滲油是兩個不同的概念
發動機滲油
滲油現象不容易被車主發覺，一般在車主去4s店保養汽車時，維修的技師在**時會說明汽車的情況。其實在車主在每次去洗車時，開啟前機蓋簡單的檢視一下發動機的狀況，如果發動機哪個部位有厚厚的油泥，就說明這個地方滲油，具體維修需要看滲油的情況。
發動機漏油
發動機漏油的現象就非常明顯了，如果你哪天早晨起來開車，發現車底下有一灘黑色的液體，且氣味非常嗆鼻，就能判斷是發動機漏油（其他系統也有可能）。
三、發動機漏油的可能部位及處理辦法
1、氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發，需要更換氣門室蓋墊。
2、發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。
3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。
4、放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用，此墊片最好根據保養週期定期更換。
5、機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過松或過緊，或者使用了劣質的機油濾芯，只能更換新的機油濾芯。
有沒有判斷汽車是否漏油的好方法？
6樓：甘肅萬通汽車學校
如果有漏油現象 你發動和不發動是一樣的 你說的有油跡，但已幹了，這好象不是你的車 機油一天兩天是幹不掉的，你底下頭從前面往下看 要是漏油 你的發動機底板會有油滴的
7樓：瀋陽萬通汽車學校
你好：檢查汽車漏油的方法就檢查發動機連線件有沒有油漬，燃油漏油會有很明顯的油味，長時間停車，再次啟動行駛的時候可以觀察一下地面有沒有油的痕跡。
8樓：石頭也瘋狂
1、將汽車停置一晚，看停車地面是否有油跡出現？
2、直接觀察和觸控易漏油部位，尤其是機件的接縫處，看是否有油跡或汙漬？
3、注意儀錶盤，是否有異常變化？
4、自己不好判斷，就直接找汽修師傅檢測判斷是否有漏油？
9樓：匿名使用者
好辦法就是要仔細觀察，發動機下面左右看看，有好多現象是油管油底微漏，最好用手摸摸再聞聞就能基本確定是不是漏油。
10樓：武漢萬通汽修學校
你好：最簡單的檢測汽車漏油的方法：觀察+觸控法在很多接線柱的連線處，是汽車漏油最嚴重也是最容易發生的地方。
而這些地方，一般可以通過直觀的觀察加上手動的觸控，如果有汙漬或者油跡，那不用說，這地方肯定發生汽車漏油了。
11樓：北冶張雷
汽車是否漏油很好判斷，主要有些隱藏的地方，不好判斷是**漏油，大部分的都是氣門室蓋漏油，會順著機器往下流，這樣的情況就不好判斷，因為下邊還有缸墊，曲軸油封，油底殼都會有漏油的可能，所以判斷漏油首先就是要把油汙清理乾淨
12樓：shshj鈥哾鈥唄
公升起來車看有沒有油痕就知道，漏油很明顯，或者機油尺
怎樣檢測汽車變速箱漏油？
13樓：答疑老度
在變速箱附近乙個接逢處用手一摸，基本上都可以摸到油。但是有的油漬比
較乾淨，有的油漬則混著灰塵。然而對此現象，一般維修人員都是以防鏽油或者是安裝時的油來解釋，清洗後再做檢查。如果再次檢查依然有漏油想象，那只能拆下變速箱更換油封了。
故障解決方法：
滲漏點在變速箱的頂端，而這一點處在變速箱液壓油水平面之上。按照裝配工藝要求，此處並非需要全密封處理。並且自動變速箱在工作是並非保持常壓，有可能發生油氣釋出的問題。
具體解決方法是對洩漏點打密封膠，即在清潔表面油泥後進行打膠密封處理，此方法不需要拆解變速箱結構。此外，並不排除有個別變速箱可能會出現滲漏問題，如果發現油汙表面有液體流過的痕跡，那就要車主盡快到店檢查了。
汽車變速箱漏油原因：
1、油封軸頸處漏油的原因：油封老化變形，油封彈簧脫落或油封裝錯方向等，均會使油封失去擋油作用，應更換老化變形的油封，注意油封的安裝方向，油封有彈簧圈的一面應朝向有油的一方，軸頸偏磨或凹陷，與油封配合不嚴，造成漏油，應更換或修復偏磨和凹陷的軸頸。
2、管線破損，造成油在迴圈時，從管線破損處洩露。
3、箱體接合面處漏油的原因：箱體接合端麵有損傷，應在損傷處適當加厚紙墊，如仍漏油，則應進行焊補修復，如果密封紙墊損壞，應更換相同的密封紙墊，如果是箱蓋螺絲鬆動，應及時擰緊。
4、軸承前接合面處漏油的原因：緊固螺絲鬆動，應按對角線順序分次擰緊，但不應擰得過緊，以免損壞紙墊，此外，變速箱通氣孔堵塞，變速箱工作時與外界大氣隔絕，造成箱內壓力公升高，也使油從堵塞處滲出，應保持變速箱通氣孔暢通，減少箱內的壓力，防止漏油。
5、各軸端間隙過大，座孔及軸承松曠，襯墊破損失效，密封墊圈損壞或漏裝。
6、油封或凸緣磨損，齒輪油量超過規定標準。
7、潤滑油使用不當，如：誤將後橋用的18 鎦分型雙曲線齒輪油加入變速器內(即和變速器內的齒輪油混裝)，使箱內的潤滑油產生大量的泡沫，造成液面公升高(帶泡沫)，油沫經變速器第1軸軸承蓋內壁漏入離合器殼底蓋，嚴重時還會使摩擦片沾上油汙。
8、各密封件表面的加工質量沒有達到產品圖紙要求，油封老化失效，緊固螺栓鬆動。
汽車變速箱漏油解決方法：
1、首先，用抹布或者紙巾擦乾油跡，檢查漏油的部分，確定是那一邊漏的油，然後進行下一步的診斷。
2、如果是鏈結螺樞鬆動，則把螺母擰緊即可。
3、若是襯墊破損，則需更換新的襯墊，通氣孔應該暢通，並且給變速箱裡補充油份。
4、如果軸端部漏油，則可能要拆下變速器檢查，因為可能是波箱出現了問題。
5、如果是軸頸出現漏油，則應該把磨損的焊補修復或者更換部件。
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