誰能給我詳細解釋下二位五通先導閥

2021-03-04 08:49:53 字數 1383 閱讀 7590

1樓:匿名使用者

二位五通的意思就是,閥芯有兩個動作位置,不是在左端就是在右端,這就是二位。五通就是有五個進出口,其中乙個是進口,而且是被定義好的,一般用符號p表示、另外四個分別為兩組,即a組和b組,每一組有兩個口子,每一組有出口a和b,放散口ex.a和ex.

b。二位五通閥是用於控制汽缸,其控制動力可以是壓縮空氣,也可以是液壓油。為了敘述方便,這裡把兩種動力源統稱為動力介質。

二位五通閥一般是與電磁閥配合,有電磁閥控制二位五通閥動作。電磁閥由電磁線圈和先導閥組成,先導閥在電磁線圈沒有勵磁(即線圈同電)的情況下,其閥芯在彈簧的作用下,將動力介質進口和先導孔堵塞,動力介質對二位五通閥不起作用,二位五通閥芯也在彈簧力的作用下保持其初始位置。當電磁閥勵磁後,線圈產生的電磁力在克服了先導閥芯彈簧的作用力後,將閥芯吸起消除了對動力介質進口和先導孔的堵塞,動力介質進入並通過先導孔作用在二位五通閥的閥芯上,在克服了二位五通閥的彈簧作用力後推動二位五通閥芯,是閥芯位置發生變化。

二位五通閥在電磁閥消磁的狀態下,總有一路是保持與介質進口相通,而另一路卻總是保持斷開。我們把在這種狀態下與介質進口相通的一路叫做常開,由符號no表示;而另一路斷開的叫做常閉,由符號nc表示。由於二位五通閥芯的形狀結構的不同,對常開或常閉點的位置定義也不同,這裡假設a路為常開,b路為常閉。

對於常開的一路a,其出口a與介質進口p相聯通,而出口a與放散口ex.a斷開,因此動力介質通過二位五通閥由出口a輸出。這時常閉的一路b,其出口b與動力介質進口p斷開,而與其放散口ex.

b聯通。當電磁閥吸起被勵磁後,二位五通閥芯的位置發生了變化,原來常開的a路與介質進口p被斷開,而常閉的b路與介質進口p聯通。這時出口b與放散ex.

b斷開,而出口a與放散ex.a聯通。

二位五通閥都是與雙作用的汽缸配合,假如當a路與動力介質進口p聯通時,動力介質進入汽缸的左側,這時汽缸右側原來留有的動力介質則通過b路向外排放,汽缸活塞就向右運動。反之,當電磁閥勵磁時,b路與動力介質進口p聯通,動力介質進入汽缸右側,汽缸左側的動力介質就通過a路向外排放。活塞的運動通過活塞桿向外輸出機械能,可以驅動閥板或其他需要控制的運動部件。

剛才說的動力介質有兩種,對於壓縮空氣其排放就進入大氣,不做**處理,而液壓油則由放散口通過油過濾後回流油箱,再由油幫浦輸出行程迴圈。

解釋一下這個電磁閥的圖形符號

2樓:匿名使用者

看著這個閥應該是德國海隆的兩位五通單電控電磁閥,先導管接式的,型號應該是2636065,復位方式是氣復位,1口為進氣口,2口為正動作出氣口,3口為正動作排氣口,4口為反動作出氣口,5口為反動作排氣口,可用於單作用氣缸或者雙作用氣缸。

3樓:山東裕鴻自控閥

這是兩位五通電磁閥的管路圖

4樓:wdq王狄青

二位五通的氣動電磁閥

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