廣州地鐵高峰限流不用排隊證明,廣州地鐵高峰限流不用排隊證明

2021-03-04 08:49:49 字數 1341 閱讀 3034

1樓:歐美**控

會不會是工作人員,廣州地鐵的工作人員是穿便服上班,然後在地鐵裡面換上**的。

2樓:時尚奢侈品

還有這操作的????

廣州地鐵早高峰50萬人!限流站外排隊兩三百公尺

3樓:汽車之家

3月2日,廣州地鐵多條線路重啟**客流控制,經歷了早晚高峰的網友們表示——誰

想得到上下班高峰期地鐵站外面都能排隊兩三百公尺啊~

下班高峰是這樣的

早高峰而今早,天河客運站、大石、漢溪長隆、龍歸、市橋、同和、廈滘、永泰、客村、高增、機場南、嘉禾望崗、鷺江、人和亦執行客流管控

為何在站外進行限流?

廣州地鐵方面解釋,站外是開闊空間,站內和列車是密閉空間,要保證站內和列車人與人之間有一定的距離。現在是防疫非常時期,希望廣大乘客諒解,配合現場工作人員的引導。請乘客出行預留充足的時間,錯峰上下班。

昨日早高峰約50萬人進站

昨日是三月第乙個工作日,南都記者從廣州地鐵獲悉,昨日早高峰客流大概50萬人次進站,同比上週增長近50%。廣州地鐵昨日客流有望衝破400萬人次。 據悉,昨日起,廣州地鐵增加了常態化限流的車站,從此前的一號線、三號線(含北延段)、六號線視情況限流,擴大至

一、二、三(含北延段)、

四、五、

六、八號線常態化限流,其餘線路視情況限流,目的是避免高峰期車廂乘客聚集。 據廣州地鐵通報,過去幾週工作日的日均客流量:日均111.

4萬人次(2月10-14日)、日均153萬人次(2月17-21日)、日均239.1萬人次(2月24-28日)。

運力已調整為疫情正常水平

自2月24日起,地鐵運力組織已調整為疫情前正常水平,市區核心線路高峰期行車間隔恢復至約2分鐘的最大運力。同時,高峰區段適當安排備用車,視客流情況及時投放。地鐵方面表示,如客流持續增加,為避免通勤高峰期車廂乘客集聚,將針對密度較高的區段,結合客流規律在部分站點實行客流管控,均衡進站客流,進一步降低疫情傳播風險。

根據廣州地鐵1日公布的限流車站表,限流車站比此前明顯增加,原來是早晚高峰10個車站視情況限流,現在早高峰28個、晚高峰12個常態化限流,涉及的線路從此前的3條增加至7條(三號線與三號線北延段按一條計算)。其中,三號線(含北延段)早高峰有12個車站需要限流,晚高峰有8個。

除上述站點,早高峰視客流情況啟動客控的車站還有59個,晚高峰視客流情況啟動客控的車站有23個。 其中早高峰期間啟動客控的車站,具體如下

晚高峰期間啟動客控的車站,具體如下

除上述站點,早高峰視客流情況啟動客控的車站,具體如下

晚高峰視客流情況啟動客控的車站,具體如下

此外,針對客流壓力突出站點,廣州地鐵聯合公交集團開行了3條快速直達專線。

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