1樓：匿名使用者
lx 念勒克斯，是照度的單位
照度反映照明的效果，理論上，乙個平方的面積接受到的光通量為1lm（流明，光通量的單位）的時候，這個位置的照度就是1lx，舉個例子幫助你理解一下：
白天大太陽下面，地面照度約10-20萬勒克斯中秋節的月光下，地面照度約為0.3勒克斯
路燈下面，地面照度約為17-30lux
一盞普通的日光燈掛在2.7公尺左右的高度時，垂直下方的地面照度大概就是75lx左右
2樓：匿名使用者
lx 念勞克斯是照度單位，用來說明物體受到光照的強度
3樓：茅廁蹲
中文意思是，75流明的單位亮度。
電氣中照明lx是什麼
4樓：
lum：光通量單位
lx： 照度單位
5樓：泥腿子龍
lx照度單位：勒克斯。
lm 光通量（簡稱光通）單位：流明
電氣設計中照明度lx代表什麼
6樓：匿名使用者
照明中的lx代表了照度，照度是衡量照明強度的乙個單位，照度越大，照明強度越大。所以對於各種不同的場所，有不同的照度要求。
照度單位lx是什麼意思
7樓：水雲間
英文bai名為lux，中文名為勒克斯，照度du的國際單位（zhisi），又稱公尺
dao燭光 。1流明的光通量均
回勻分布在1平方公尺面積上答產生的照度，就是一勒克斯。可以標作勒[克斯]，簡稱勒。
勒克斯是引出單位，由流明(lm)引出。流明則由標準單位坎德拉(cd)引出。
勒克斯是照度單位
照度是反映光照強度的一種單位，其物理意義是照射到單位面積上的光通量，照度的單位是每平方公尺的流明（lm）數，也叫做勒克斯（lux）
即：確 1 lx=1lm/m² 關係：1 lx=1lm/m²
8樓：夏花秋葉
解釋：照度的國復際單位（制si），又稱公尺燭光。1流明的光通量均勻分布在1平方公尺面
積上的照度，就是一勒克斯。
光通量的單位。發光強度為1坎德拉(cd)的點光源，在單位立體角（1球面度）內發出的光通量為「1流明」。 簡單來說，就是指蠟燭一燭光在一公尺以外的所顯現出的亮度.
9樓：feeefr射手
什麼叫照度？照度計算基本概念和公式，快來學習一下！
汽車電路圖，那個30,15,31,x 各表示什麼
10樓：打娘胎裡喜歡你
1、30是代表常電，蓄電池電源，由蓄電池直接供電。
2、31是代表地線，也就是搭鐵線。
3、x是通過點火開關控制並且經過卸荷繼電器的火線,通常是大功率用電器,即ig電。例如,雨刮,暖風,空調等裝置。
4、15和x是點火開關的火線，一般是on檔電。
11樓：匿名使用者
這個是大眾車電路的，30是代表常電源，也就是從電瓶直接到點，不受任何開關控制，除非斷開電瓶的界線頭
15是代表「on」擋線電源，也就是平時我們所說的開啟點火開關到儀表亮的那個檔位是，這根線材有電過來
31就是地線了
x線為大功率電源線，比如大燈、風散等等這些大功率的用電裝置，這根線是受15號線控制，也就是15號線控制乙個繼電器觸點閉合，電瓶電源直接接通x線
12樓：匿名使用者
1.1 **繼電器盒電路最上面的部分是**繼電器盒電路，電路圖
中以陰影部分表示。電路圖中同時標明了熔斷絲位置及容量、繼電器位置及編號、插腳號等。在識讀之前要弄清楚幾根線。
1.1.1電源線汽車電路正常工作，必須具備良好的供電，所以看懂電源的來龍去脈非常關鍵。
檢視電源就是要看清楚蓄電池的電源都供給了哪些元件。汽車電路的電源一般來說有常電源、條件電源兩種。 所謂常電源就是在蓄電池正常的情況下，均有規定電壓的電源線，30號線接蓄電池正極(圖1中紅色線)，稱之為「常正電」。
所謂條件電源就是在一定的條件下才有規定電壓的電源線，15號線（圖1中黑色線）。點火開關d位於on(接通)和st(起動)檔時，30號電經點火開關接**繼電器盒內的15號線，稱之為「鑰匙門來電」。
1.1.2卸荷線75（x）線是卸荷線，霧燈、刮水器、風窗加熱等用電取自75（x）線，只有在點火開關d位於on檔時x觸點繼電器j59才工作，30號電經x觸點繼電器觸點接通x線，而在點火開關位於st(起動)檔起動發動機時x線斷電，使得即便上述大負荷用電器忘記關掉，它們也將自動斷電，從而保證發動機能順利起動。
1.1.3起動線50號線是起動線，點火開關位於st(起動)檔時接通起動機。
1.2 用電器及連線中間部分是用電器和連線，包括用電器及其插腳名稱、開關、導線的顏色及截面積等。
1.3 搭鐵和電路編號最下部橫線是搭鐵線，上面標有電路編號和搭鐵點位置。最下面搭鐵線的標號實際上是不存在的，它是為了方便標明在一頁畫不完的連線的另一端在何處而人為編制的。
如圖3在標號190的上方有一導線連線端[16]，則在電路標號16（圖2）的上方就可以找到[190]，以說明分開畫出的導線是一根導線。
1.4 註釋部分電路圖右側是註釋部分。對圖中用電器、插腳及搭鐵點加以說明。
2.迴路原則任何乙個電器都處在乙個完整的電流迴路中，由電源、開關、熔絲、用電器和導線組成。一般都是由電源正極經開關、熔斷器到用電器，然後再搭鐵回到電源的負極。
2.1 原廠圖的識讀首先，找到需要識讀的電路圖——雙音喇叭及繼電器電路圖（圖3）。通過圖3可知，要想雙音喇叭工作，按下喇叭按鈕時只要喇叭繼電器控制線圈得電閉合即可。
喇叭繼電器的線圈受75號線控制。如上所述，75號線為卸荷線，與x觸點繼電器j59相連（圖1）。只有在點火開關d位於on檔時x觸點繼電器j59才工作，點火開關受30號線控制到蓄電池正極；同時，與接線a相連。
因a線是向右拐，說明連線到了圖2。由圖2可知，a線與保險絲盒相連；由圖3可知，喇叭繼電器主電路在標號190的上方有一導線連線端[16]，則在電路標號16（圖2）的上方就可以找到[190]。即a線與s24025a保險絲相連。
2.2 電路圖的簡化通過對原廠電路圖的識讀發現，要想看懂電路中各個部件與電路的聯絡和關係比較難。如果將與所要識讀的電路圖相關的元件及線路單獨畫出，再來識讀就顯得很直觀、簡單明瞭。
通過對電路圖各部位的理解，將雙音喇叭及繼電器電路進行簡化，就可以得到一張如圖4所示電路圖，這就非常簡潔明瞭。在該圖的基礎上，再來討論識讀電路的要領和找出電路中的規律就顯得非常容易了。圖4 簡化後的帕薩特1.
8 gsi（2023年款）雙音喇叭及繼電器電路圖d-點火開關 j59-x觸點繼電器 j4-喇叭繼電器 h-喇叭按鈕 h1-雙音喇叭 s240-保險絲3.識讀要領
3.1 查詢電源和搭鐵在識讀電路圖時一定要看懂電源的來龍去脈，檢視電源就是要看清楚蓄電池的電源都供給了哪些元件。檢視搭鐵就是要看清楚電路中是直接搭鐵（31號線）還是間接搭鐵（在車身上的位置）。
3.2 牢記迴路原則通過檢視電源線和搭鐵線，可以了解乙個電路的基本構成，但是並沒有體現出電路的內在聯絡和規律。因此根據迴路原則看哪些元件共用一根線。
圖4繼電器j59得電迴路：蓄電池正極→30號線→點火開關2檔→x線→j59→搭鐵→蓄電池負極。j59繼電器得電開關閉合。
繼電器j4得電迴路：按下喇叭按鈕h，j59→75號線→j4→h→搭鐵→蓄電池負極，繼電器j4得電開關閉合。雙音喇叭電路迴路：
蓄電池正極→30號線→保險絲s240(25a)→j4→雙音喇叭h1→搭鐵→蓄電池負極。根據迴路原則就將乙個複雜的電路簡化成三個簡單的電路，在排除故障時採用試燈法迅速準確的利用汽車電路簡圖找出故障，從而及時準確判斷並排除電路故障。
3.3 善於化整為零一般情況下乙個完整的電路圖很複雜，似乎很難讀懂，但如果根據需要把整個電路圖分成幾個部分，就比較容易讀懂。例如，如果把帕薩特1.
8 gsi（2023年款）汽車電路分成電源、起動、點火、儀表與警告、電喇叭與暖風和照明訊號等6個部分閱讀，就很容易讀懂。
13樓：匿名使用者
這種電路一般是大眾汽車：1、30是代表常電，蓄電池電源，由蓄電池直接供電。2、31是代表地線，也就是搭鐵線。
3、x是通過點火開關控制並且經過卸荷繼電器的火線,通常是大功率用電器,即ig電。例如,雨刮,暖風,空調等裝置。4、15x是點火開關的火線，一般是on檔電。
14樓：匿名使用者
在大眾公司，30常火線，31代表是打鐵線，15代表是點火開關的火線，x代表是中間繼電器火線
15樓：匿名使用者
可以對照著電路圖示進行對比
16樓：
30電池正極 ，15，點火開關打在on才有電，50，點火開關打到start才有電，31接地線
17樓：匿名使用者
我們的！你、在一起！這
18樓：巨集獻續飛虎
這一般是大眾車型線路圖的表示方式，30表示不經過任何開關控制的火線，15表示通過點火開關控制的火線，31搭鐵線，x通過點火開關控制並且經過卸荷繼電器火線，通常是大功率用電器，例如，雨刮，暖風，空調等裝置
19樓：曲蘆韶書竹
眾車電路30代表電源
電瓶直接點受任何關控制除非斷電瓶界線
15代表on擋線電源平我所說打點火關儀表亮檔位根線材電31線x線功率電源線比燈、風散等等些功率用電裝置根線受15號線控制15號線控制繼電器觸點閉合電瓶電源直接接通x線
20樓：戚韌賢
30電源端，31搭鐵端，15通過點火開關供電端，x大功率用電裝置供電端
手機電路中的LX縮寫是什麼意思 是哪兩個英文單詞的縮寫
lx應該是 外部電感 或 電感l 外部的x 的意思，這兩個字的縮寫的原詞有點特別，需要解釋一下 按說，電感的英文叫 inductance，但因為 i 已經用來代表電流了，所以把電感叫做l，是為了紀念物理學家 楞次 就是楞次定律那個楞次 lenz heinrich lenz 而採用的。按說 外部 應該...
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