1樓：手機使用者
瀋陽市交警支隊的有關同志告訴記者，在處理交通事故中，即使行人違章了， 我們也要檢查機動車有無違章行為，如果有，看誰的責任更大。如果沒有，根據道路交通事故處理辦法：機動車與非機動車、行人發生交通事故，造成對方人員死亡或重傷，機動車一方無過錯的，應分擔對方10％的經濟損失。
上海市公安局釋出的《關於本市道路交通事故嚴格依法定責、 以責論處的通告》規定，道路交通事故負全部責任的一方當事人應當承擔事故損害的全部後果，其他方當事人應當分擔對方10％的經濟損失。
「行人、自行車『負全部責任』並不 等於『撞了白撞』，所謂『撞了白撞』指的是責任認定，即『行人違章與機動車相撞，機動車無違章行為的，行人負全部責任』，而不涉及賠償。
2樓：閒v妖
雙方都有責任，但司機責任不大。
3樓：匿名使用者
行人全責，但由於行人是弱勢，所以你要負10%的責任。
行人橫穿馬路被撞責任怎麼劃分
4樓：呆麼
行人橫穿馬路被撞，責任認定不能一概而論，要視具體的事故情況而定。具體的責任認定可以參考一下幾種情形：
一、機動車全責，行人無責
事故位置在人行橫道線上，且沒有證據證明行人闖紅燈，行人沒有責任，機動車負全責。
二、機動車主責，行人次責
行人偏離人行橫道線，但是沒有證據證明行人闖紅燈，機動車主責，行人次責。
有證據證明行人闖紅燈。但是行人已經在機動車道上，而司機未加注意，這種情況下也是機動車主責，行人次責。
擴充套件資料
1.如果當事人對某一起交通事故負有責任，則必定因其由行為引起，沒有實施行為的當事人不負事故責任。
2.交通事故認定是確定當事人行為在事故中所起作用程度的技術認定，在認定交通事故責任時，應實事求是地表述當事人行為在事故中所起作用的程度，不須考慮法律責任問題。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定「公 安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任」。
3.交通事故責任認定是過錯認定原則。當事人的行為對發生交通事故所起的作用；即指有因果關係的行為在事故中的所起的作用；過錯的嚴重程度。
其中「過錯的嚴重程度」是以「當事人的行為」為前提的。在認定交通事故責任時，先看「當事人的行為對發生交通事故所起的作用」，然後，確定該行為過錯的嚴重程度」。
5樓：匿名使用者
在處理交通事故中，即使行人違章了， 我們也要檢查機動車有無違章行為，如果有，看誰的責任更大。如果沒有，根據道路交通事故處理辦法：機動車與非機動車、行人發生交通事故，造成對方人員死亡或重傷，機動車一方無過錯的，應分擔對方10％的經濟損失。
上海市公安局釋出的《關於本市道路交通事故嚴格依法定責、 以責論處的通告》規定，道路交通事故負全部責任的一方當事人應當承擔事故損害的全部後果，其他方當事人應當分擔對方10％的經濟損失。
「行人、自行車『負全部責任』並不 等於『撞了白撞』，所謂『撞了白撞』指的是責任認定，即『行人違章與機動車相撞，機動車無違章行為的，行人負全部責任』，而不涉及賠償。
6樓：清水樣的女孩
出於人道主義，這些車主是有10%左右的經濟賠償。但你也可以告他因為你也受傷，需要他賠百分百吧。
7樓：藍天白雲
朋友你好！
看事故的損失
情況，既行人的損失程度，本來這個是比較明顯的責任認定情況，行人橫穿馬路當然需要承擔主要責任的，可是，現在有了交強險以後，如果行人受傷情況不是很嚴重，既直接損失在交強險賠償範圍內的，一般是機動車承擔全部責任的事故簡易程式處理方式來操作的！
8樓：匿名使用者
也就國內有這種荒唐的交規。所以別怪會有人闖紅燈，會有碰瓷事件出現，本身法律就是垃圾。
9樓：騎著蝸牛當房車
這種事情交警會幫你們處理的，是什麼責任交警也會幫你們處理呀。雙方都有責任，要看怎麼劃分呢，交警應該給你們說清楚呀。
10樓：匿名使用者
根據中國人民交通安全法,行人主要責任70%,你次要責任30%,但你屬於駕駛機動動車,行人屬於弱者,責任劃分你的比列會大些,,現在的社會是大車撞小車,大車倒霉,,,
11樓：匿名使用者
沒報案嗎？
應該以交警部門出具的交通事故責任認定書為準。
12樓：茄子
會向著行人，我就是晚上撞到乙個行人，把自己的頭骨都摔碎，開刀抽瘀血，花不少錢，還得給人錢
13樓：神馬情況啦好啦
電單車要走機動車道右側行駛，如果你車道沒錯的話你3他7
14樓：清歌
開車上路最重要的就是遵守交通規則和注意路況環境。然而即便你規規矩矩開車，卻也總有意外發生。
行人未過斑馬線，急橫穿馬路被撞，責任劃分為車輛負主要責任。
15樓：匿名使用者
1、行人在綠燈提示時，可以過斑馬線，如果在此期間，紅燈亮，行人可以繼續通行也可以暫時停止前行。無論這二種情況中的哪一種，機動車是要負主要責任或全部責任的。
2、機動車和行人發生交通事故，行人在不是故意的情況下，機動車要在交強險賠償責任範圍內給對方賠償，在交強險賠償後不足以賠償對方損失的，要看雙方責任劃分比例，根據責任比例賠償剩餘部分。
16樓：理想與現實
電單車走機動車道本身就違法，關鍵是車子有牌嗎，駕證有嗎，如果沒有更麻煩，還有乙個就是你明知道公交戰**大但你並沒有減速，也是你出事故的乙個原因，這事你付主要責任沒錯的
17樓：那曉明律師
如對交警部門的事故認定書有異議，可在認定書載明期限內申請復議。
行人違章橫穿馬路，被車撞，責任怎樣分？要詳細，有法律依據。
18樓：匿名使用者
1、事故責任由交警根據現場情況進行勘查，再予以責任劃分。根據你所說，司機無超速，無違章，行人違章橫穿，闖紅燈，一般情況下，主要責任應由行人承擔，司機無過錯負次要責任（未認真觀察路面情況）。
2、受傷者成年人和未成年只要不超過60歲，賠償的金額是一樣的，除了誤工費和成年人不同之外，其餘的賠償專案和成年人是一樣。
3、法律依據：
《道路交通安全法》
第七十六條 ：機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
擴充套件資料
1、《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條 機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通訊號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
2、《中華人民共和國道路交通安全法》第七十二條 公安機關交通管理部門接到交通事故報警後，應當立即派交通警察趕赴現場，先組織搶救受傷人員，並採取措施，盡快恢復交通。交通警察應當對交通事故現場進行勘驗、檢查，收集證據；因收集證據的需要，可以扣留事故車輛，但是應當妥善保管，以備核查。
3、酒後駕車、超速駕駛、疲勞駕駛、未保持安全車距、拒絕安全帶是高速公路交通事故的常見原因,此外,停車不守法、開車打**和低估天氣因素成為高速公路交通事故的重要誘因。很多交通事故都是由駕駛人員的一些"陋習"引發的。
4、第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規的規定，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，並由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。造成交通事故後逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。
19樓：夜空中一片雲
根據你所說，司機無超速，無違章，行人違章橫穿，闖紅燈，一般情況下，主要責任應由行人承擔，司機無過錯負次要責任（未認真觀察路面情況）。不區分成年與非成年。
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條
機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。
第七十四條 對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效後不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。
20樓：匿名使用者
朋友醉酒騎電動車橫穿馬路，這兒有道口通往村里的路但無斑馬線，東邊正在修路，所有的機動車及行人都在西邊行駛，朋友騎電動車自東向西橫穿馬路，被從南向北的機動車撞上，機動車緊急剎車，頂著電動車向北偏西方向行駛15至20公尺停下，人被撞到馬路中間，當場身亡。我們判定司機超速，請問責任怎麼劃分？
21樓：趙則文
我是在?紅燈等綠燈，綠燈向前走行人橫穿馬路造成事故。〈行人沒有走斑馬線〉駕駛員承擔多少責任？
22樓：匿名使用者
行人趕時間闖紅綠燈、這種做飯就是對自己不負責任也是多機動車駕駛人不負責任，這樣出了事故對機動車司機來說是最冤枉的。
23樓：匿名使用者
你主責或全責。不用證據，我遇過類似的，對方拍片白色紙甚至是寫著沒骨折，然後對方喊痛，醫生研究了好久就說可能有點骨折，如果要住院也可以住。結果第3天，我家裡人說看到那傷者很正常的在路上走。
然後交警那邊就說以我要避行人為由，要我主責。我又打喇叭又減速停車，甚至在乙個可以80速的地方60速走，沒有超車等其他違章行為甚至我有沒有撞她我都不知道，對方就是要違規橫穿馬路，還老快地往我邊衝，我要避她可能要去撞花叢了的情況下。所有人以我行車記錄儀看不到，沒有攝像頭，我有保險，下次要遠遠地避等理由，讓我多一事不如少一事的認了。
然後保險公司就賠了7千左右。
行人在沒有斑馬線的地方橫穿馬路被撞責任怎麼劃分
在處理交通事故中，即使行人違章了，也要檢查機動車有無違章版行為，如果有，看誰的責任權更大。如果沒有，根據道路交通事故處理辦法 機動車與非機動車 行人發生交通事故，造成對方人員死亡或重傷，機動車一方無過錯的，應分擔對方10 的經濟損失 行人 自行車 負全部責任 並不 等於 撞了白撞 所謂 撞了白撞 指...
行人橫穿馬路被非機動車撞責任怎麼認定
看交通標示，行人優先的，非機動車道的，自行車全責，否則比例分攤。電動車橫穿馬路被撞責任劃分 開車撞了橫穿馬路的電瓶車，由於是非機動車駕駛人存在過錯，可以適當減輕機動車一方的賠償責任，責任劃分要根據具體情況進行劃分，具體要由交警部門出具 交通事故責任認定書 進行認定。機動車與非機動車相撞後交通責任劃分...
快車道上行人橫穿馬路被撞怎麼賠償
行人橫穿馬路被撞，具體要看 事故現場情況。讓交警來劃分責任。道路交通安全法 第七十六條 一 機動車發生交通事故造 身 財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。二 超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任 機動車與非機動車駕駛人 行人之間發生交通事故的，由機動車一方...