1樓：匿名使用者
寶馬個人覺得這個車子不錯 舒適度非常高的
2樓：匿名使用者
現在沒有這樣的排名啊！不過覺得車子效能還不錯的
3樓：匿名使用者
賓士寶馬奧迪 大眾 紅旗站一邊玩去
4樓：匿名使用者
這個國產汽車基本上來說排名，靠後的，不上數吧
大眾和賓士寶馬奧迪的關係
5樓：匿名使用者
大眾汽車集團
國家：德國
成立於：1937
行業：汽車 金融服務等
總部：德國沃爾夫斯堡
旗下品牌：大眾(volkswagen)、奧迪(audi)、斯柯達(sköda)、保時捷(porsche)、蘭博基尼(lamb***hni)、西亞特(seat)、布加迪(bugatti)、賓利(bentley)、斯堪尼亞(scania)
bmw全稱為巴伐利亞機械製造廠股份公司，bmw歷史始於2023年，公司最初是一家飛機發動機製造商。
賓士汽車公司並不是由賓士先生一人創辦的，它是兩大汽車巨人的合作，他們就是汽車發明的鼻祖卡爾·費利特里奇·賓士和戈特利布·戴姆勒。2023年這兩大汽車公司合併為一家形成了戴姆勒·賓士公司。
6樓：蒲杜府
錯。寶馬公司和梅赫西迪賓士公司才屬於獨資。奧迪是大眾公司子品牌。
7樓：她城故人
賓士、寶馬、大眾都是獨立的汽車品牌
奧迪是大眾旗下的豪華品牌，著名的汽車品牌保時捷、蘭博基尼、賓利都是大眾的子公司；
賓士旗下品牌：賓士、**art、邁**
寶馬旗下品牌：bmw、mimi、勞斯萊斯
8樓：
奧迪是屬於大眾子公司，屬於大眾集團。1個集團2個品牌，但是寶馬不是~
9樓：匿名使用者
錯，都是德國汽車公司，寶馬，賓士，大眾是德國三大汽車廠商，奧迪是大眾旗下的，奧迪、本特利、布加迪和蘭博基尼都是大眾公司的豪華車；西亞特、斯柯達和大眾則組成所謂的產量車，走平民路線。
奧迪是大眾很早以前從賓士那收購得。現在奧迪是大眾的高階牌子，不過大眾也有高階的車型如：途銳、輝騰。。。。
10樓：匿名使用者
只有奧迪是大眾旗下 另外兩個是獨立的
11樓：毛毛愛吃土豆
我是學汽車專業的 告訴你吧 奧迪是大眾旗下的 但是賓士和寶馬是兩個獨立的公司 所以你同學是錯的 希望對你有幫助
12樓：藍莓社群
賓士、寶馬、大眾都是獨立的。
奧迪是隸屬於大眾旗下的，但也是獨立核算。好像是大眾收購的。
13樓：匿名使用者
奧迪是大眾集團的高階品牌
賓士、寶馬是獨立的
14樓：匿名使用者
不是的，只有奧迪是大眾的子品牌。寶馬和賓士都是獨立的。
15樓：czy麼
當然不是了，賓士寶馬奧迪無論在**效能方面都比大眾高
賓士，寶馬，奧迪，大眾，保時捷，為什麼都產自德國？
16樓：匿名使用者
大眾和保時捷的創始者是子妹關係 他們是同乙個父親 他們父親是靠弄自行車起家的（當時自行車是很稀奇的） 後來去世時候 把公司一分為二給了他乙個女兒和兒子 也就是後來的大眾公司和保時捷集團 沒聽說這段時間大眾公司收購保時捷集團的事？ 也就是說 大眾和保時捷本來就是乙個公司 而他們父親本身就是德國的 所以 大眾和保時捷都是德國的 至於奧迪 其實 奧迪是大眾的乙個旗下公司 全稱是一汽大眾奧迪品牌 簡稱是一汽奧迪 明白？至於賓士 她的創始人是 卡爾·本茨製造了第一輛世界公認的汽車 這個人是德國人 在第二次工業革命後 他發明了世界第乙個汽車 後來就用他的名字來紀念他 叫做 賓士 後來於2023年，賓士公司和戴姆勒公司合併，形成了我們熟知的戴姆勒·賓士公司。
此時戴姆勒早已去世，而本茨也已經是82歲高齡了。這兩位汽車發明巨匠不知什麼原因，雖然兩人分別在僅距80千公尺的兩座小城內，卻從未見過一次面，成為汽車史上的一大憾事。但他們的繼承人不負眾望，使兩位偉人所開創的事業得以發揚光大，使賓士汽車公司成為世界上第一流的汽車公司至於寶馬 對不起 lz 我不太清楚 我知道的就是這麼多了
17樓：匿名使用者
因為德國的****發達
18樓：匿名使用者
德國二戰時首先發展了,所以就都產自德國.
19樓：匿名使用者
德國 是世界上汽車業最發達的國家之一平均每五個人就有乙個 的工作 是與汽車相關聯的這也取決於 當初希特拉對汽車業的支援
20樓：匿名使用者
因為德系車是最好的。
大眾 寶馬 賓士 奧迪 旗下分別有哪些汽車品牌？
21樓：西裝小牛在路上
你好！這三個都是德系三強，也是世界上最強大的品牌集團。
大眾集團：包括奧迪，保時捷，斯柯達，大眾等寶馬集團：包括mini 寶馬 勞斯萊斯等
戴姆勒集團：包括賓士 samrt 戴姆勒工業如下圖：
謝謝你的採納！
22樓：該使用者無名字哎
大眾汽車集團的乘用車業務分為兩大品牌：
奧迪品牌群包括奧迪（audi）、西亞特（seat）、蘭博基尼（lamb***hini）、杜卡迪（ducati）4個品牌。
大眾品牌群包括大眾商用車、大眾乘用車、斯柯達（skoda）、賓利（bentley）和布加迪（bugatti）、保時捷（porsche）、斯堪尼亞（scania）、man共8個品牌。
寶馬汽車集團旗下擁有bmw、mini和rolls-royce（勞斯萊斯）三個品牌
戴姆勒—賓士汽車公司則擁有maybach 邁**、mercedes benz 梅塞德斯賓士、**art 斯馬特 三個品牌
23樓：匿名使用者
大眾集團旗下品牌：大眾,賓利,保時捷,奧迪,斯柯達寶馬旗下有：寶馬、mimi，勞斯萊斯
賓士旗下：梅赫西迪-賓士、邁**、**art、amg與烏尼莫克奧迪是德國大眾旗下的
24樓：戀戀戀丶顏
奧迪 現為
大眾汽車公司的子公司 大眾 旗下10個品牌 保時捷 大眾 奧迪 蘭博基尼 斯柯達 西亞特 賓利 布加迪 斯堪尼亞 大眾商用車賓士 旗下有 梅赫西迪-賓士 邁** **art amg 四個品牌寶馬 bmw、mini rolls-royce 三大品牌
25樓：棄置的眼神
哇，厲害了。
咱們先說大眾旗下的品牌吧，
奧迪 斯柯達 賓利 西雅特 布加迪 保時捷 蘭博基尼 一汽大眾 斯堪尼亞 杜卡迪 上海大眾
寶馬，寶馬 華晨寶馬 包括mini 寶馬 勞斯萊斯賓士 北京賓士，賓士重卡 邁** **art
26樓：搖滾吧足球
多了去了 各個車企之間除了競爭 還有不少合作 比如互相購買對方少量的股份 不多 通常不超過百分之15 像大眾的發動機有一款就給鈴木用 福特給路虎捷豹用 寶馬和雪鐵龍標緻1.6t三缸發動機共用 大眾最有名的是蘭博基尼和賓利 寶馬是勞斯萊斯
27樓：三朝尚書
大眾旗下有：大眾、布加迪、斯柯達、賓利、奧迪、蘭博基尼、杜卡迪、保時捷、斯坦尼亞、西雅特、man
寶馬旗下有：寶馬、mini、勞斯萊斯
賓士旗下有：梅赫西迪—賓士、**art
奧迪旗下有：奧迪、蘭博基尼、杜卡迪
28樓：珍惜擁有
大眾旗下品牌歸為兩大組，一組包括奧迪、賓利、布加迪、蘭博基尼，等高階豪華車系，主要注重**；而包括大眾、斯柯達、西亞特在內的品牌則歸為一起，區別於前者，後者關注的重點在量上。目前，該公司品牌架構是大眾、斯柯達、賓利、布加迪歸在大眾集團名下，而奧迪、西亞特和蘭博基尼同屬奧迪集團
29樓：筱漪信子
你這問題有問題，奧迪跟寶馬都是大眾下面品牌
賓士寶馬是一家公司嗎？大眾和奧迪是一家的嗎？
30樓：匿名使用者
你同學是sb、
品牌名稱：賓士汽車 英文名稱：mercedes-benz創立年份：2023年 創始人：卡爾·賓士和戈特利布·戴姆勒所屬地區：歐洲德國 所屬公司：戴姆勒集團
品牌標誌： 三叉星 品牌釋義：象徵著陸上、水上和空中的機械化寶馬汽車公司，巴伐利亞機械製造廠股份公司（德文：
bayerische motoren werke ag，即b寶馬正面mw），寶馬是馳名世界的汽車企業之一，也被認為是高檔汽車生產業的先導。寶馬公司建立於2023年，總部設在德國慕尼黑。80年來，它由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為今天以高階轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和電單車的企業集團，名列世界汽車公司前20名。
寶馬也被譯為「巴依爾」。 bmw的前身是一家飛機工廠，成立於2023年3月7日，最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世,這家公司的名字叫bfw(bayerische flugzeug-worke)，「巴伐尼亞飛機製造廠」，公司始創人名吉斯坦·奧托(gustan otto)，其父是鼎鼎大名的四衝程內燃機的發明家。
大眾汽車集團基本資訊
國家：德國 成立於：1937 行業：
汽車 金融服務等 總部：德國沃爾夫斯堡 品牌：大眾、奧迪、斯柯達、保時捷、蘭博基尼、西亞特、布加迪、賓利、斯堪尼亞 主要公司：
德國大眾公司、德國奧迪汽車公司、捷克斯柯達汽車、保時捷集團、西班牙西亞特公司 、布加迪集團 、賓利汽車製造公司 營業收入：166,579百萬美元（世界500強第14名）
31樓：匿名使用者
賓士和寶馬沒什麼關係
奧迪是大眾汽車下的乙個品牌
大眾汽車包括大眾 奧迪 斯柯達 保時捷 蘭博基尼 賓利
32樓：笑p孩兒
賓士寶馬不是，奧迪大眾是
不過每家都有私下的聯絡，會溝通
33樓：匿名使用者
你同學很牛逼 賓士是寶馬旗下的？太有才了，在德國賓士比寶馬高一檔次
34樓：virgo丶
呵呵, 賓士 和 寶馬是兩回事.. 奧迪是一起大眾旗下的..
35樓：匿名使用者
本車和寶馬沒關係，奧迪是大眾旗下的。
寶馬賓士奧迪是同級別嗎？
36樓：匿名使用者
對德國人來說，寶馬，賓士，奧迪，大眾是同一級別，因為這4個公司在他們眼裡都能做出同樣品質，同樣技術的車，大眾擁有最好的技術，只是vw這個品牌定位是做平民的車，所以不是很高階，但是質量沒的說，並不是說他們做不出高階車。
接下來到了歐洲，大眾的級別被拉低了一些，但不是太大，對於他們來說這4個牌子都是進口品牌，其中大眾銷售的車便宜，動力小，配置簡單，所以他們對大眾的印象和福特差不多，英國最暢銷的車是大眾高爾夫，說明他們對大眾的質量還是信心滿滿的。在歐洲人們能買到奧迪的高階車型s和rs系列，並且可以在所有車型上選裝s line套件，所有奧迪的車型都和寶馬車型對應，兩家明著競爭，**也差不多，銷量也不相上下，在他們眼裡奧迪更接近寶馬，屬於運動型，反而賓士比較孤立，屬於乘坐車，賓士的英文官網首頁頂部寫的就是passenger cars，可見定位很明確，所以e系列銷量最大。寶馬5系和奧迪a6在歐洲發達地區很少見，也是因為被視作運動品牌。
總而言之在歐洲人們眼裡奧迪，寶馬，賓士屬於乙個檔次，大眾略低一些。
國內的情況大家都很清楚，因為奧迪很早就和中國一汽合作國產，進入中國市場早，所以在寶馬賓士國產前一聽到奧迪就覺得是國產貨，寶馬賓士必須是進口，如果當初換成是寶馬或者賓士合作，那麼奧迪現在一定也是高階品牌了。當初剛合作的時候奧迪的地位在國際範圍內來說不及寶馬賓士，畢竟是被大眾收購的子品牌。這幾年在歐洲市場的崛起，也是得益於在國內的銷售利潤，奧迪犧牲了在中國的檔次，換來的是歐洲和北美市場的發展。
大眾就更別提了，本來定位比較低，又國產，所以毫無檔次可言，至少比國產自主品牌要稍好一些。說了那麼多，我覺得就現在而言，奧迪在國際上的地位正在不斷提高，在歐洲奧迪，賓士，寶馬已經是3分天下，北美市場奧迪正在衝擊賓士寶馬幾十年穩固下來的歐洲車的主導地位。奧迪將會在今後一段時間在國內上市s和rs車型和寶馬賓士高階車型抗衡，來逐步改變奧迪的市場定位。
不得不承認，國產奧迪的各種減配讓檔次變低，所以大家覺得奧迪要比賓士寶馬檔次低一些。
以上全是自己手打
本田奧迪別克寶馬和大眾賓士東風豐田的連線題
本田 東風 不是叫東風本田嘛 奧迪 大眾 奧迪現為大眾汽車公司的子公司 寶馬 賓士 寶馬賓士 都是德國的 別克 豐田 不解釋了 呵呵 不知對不？這根本就不是題目 東風是個集團名稱，旗下的車的款式非常多東風雪鐵龍，東風日產等等 其他的是汽車品牌名稱 可能是根據他們屬於哪個國家來連的 寶馬 豐田 別克 ...
豐田和本田死也比不上賓士寶馬奧迪大眾賓利蘭博基尼等這就是世界第一
怎麼說呢，看在什麼地方了，比如在勒芒賽場上奧迪和保時捷的賽車死活也拼不過豐田的賽車，但是在f1賽場上現在則是賓士在稱霸 而且說德國車是第一這句話其實很狹義，德國的車固然是好，而且日本的同級車是確實比不過德國的同級車，但德國的跑車基本上都比不過同級別的英國和義大利跑車，而且最近美國iihs的碰撞成績，...
想問下大蝦們賓士寶馬奧迪等等豪華汽車
1 賓士 寶馬 奧迪.等等汽車4s店，維修車間員工的工資是按底薪 提成的方 專式發放。2 賓士屬 寶馬 奧迪.等等汽車4s店，全國各地的經濟存在較大的差異，業務量也相差較大。底薪一般在一千五至三千左右，提成部分的浮動較大。3 名車汽車4s店維修車間員工，每月到手的實際收入約四千至兩萬不等。即使是同一...